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恺）出任。此时各水利机关纷纷撤至后方，导淮、扬子江、华北、珠江各会局均在重庆附近，仅黄河及泾洛工程局仍在西安及大荔。时后方军粮民食之供应，至感重要，而交通运输尤苦艰穷。乃呈准中央分别举办粮食增产及水道疏浚工程：由导淮委员会主办綦江船闸渠化工程，以利铁砂之运输，时杨君毅兄（继曾）以兵工署长兼主大渡口钢铁厂。由杨子江水利委员会主办湘桂水道，兼及乌江水道，利用湘江、漓水之衔接，下达梧江，与广洲相通。利用乌江水道与湘水之沟通，开发黔东湘西之资源。再成立嘉陵江
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不禁囘忆起那滔滔的黄涛，令人仍有心悸之感！每年一遇汎期，沿河居民即如大难临头，而么代政府亦视同不可敉平之国家大患。所以中央设有黄河水利委员会，直鲁豫三省各设河务局以专司其事，堤上设立巡防队，并分段配置河兵驻守，用防决堤。黄河决口为害之惨，堵口工程之艰苦卓绝，除河务人员外，鲜有人能知其详；尤其金龙大王之神秘，令人望庙而莫知其底蕰，益显其神成。不见故鄕的黄河已四十六年矣，那浪涛汹涌黄流之恐惧，早已黯然的忘了。顷读我国著名工程专家宋希尙先生所著之値得囘忆的事，谈
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撰文：郝守英 高克昌黄河历史上洪水泛滥闻名于世。据文献记载，在建国前的二〇〇〇多年中，黄河下游决口泛滥达一、五〇〇多次，其中重要改道二十六次，平均三年两次决口，百年一次大改道。黄河决口改道淹没的范围，北至天津，南达江淮，波及黄淮海平原二十五万平方公里，给广大地区人民带来深重的灾难。一九四六年人民治黄以来，党和政府十分重视黄河的治理工作，在下游恢复和培修堤防工程二、一二九公里，土方近七亿立方米（其中放淤固堤土方约二·四亿立方米），石方一、三〇〇多万立方米
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今年五月因事到郑州一行，为时短暂，来去匆匆，但仍然于办事之余，抽空参观了两个地方：一个是河南博物院，一个是黄河小浪底大坝工程。由于这两地一属文化，一属建设，对家鄕河南有特殊的影响与意义，特作一扼要报导，藉飨鄕亲。一、河南博物院河南省博物馆，始建于民国十六年，公元一九二七年，旧址在当时的河南省会开封市三圣庙街，是我国较早的博物馆之一，一九六一年随省会迁到郑州市人民路，馆藏丰富，被誉为我国八大博物馆之一。馆藏部份文物，曾先后到日本、美国、德国、法国、丹麦
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关于花园口决口、堵口经过，已详卅六年四月「黄河花园口合龙纪念册」。光彩因亲历其境，知之较详，特将其重要数事补述如下，以期完整：一、堵口工程至卅六年元月间进行顺利，但所需大量石块供应不及，电请中央主管机关设法增加运石列车，但往返费时，无济于事。而时不我待，稍纵即逝。于无可奈何之中，不避越级言事，自工地密电最高领袖，恳请转饬有关军政机关，增拨铁路运石列车以免贻误。电去后，不三日，平汉路局夏局长光宇偕同专员钱宗渊等到工地，准予增拨列车。从此得以供应无缺，故
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钜，世所罕有。抗战期间政府详拟堵口计划并作模型试验，以利实施。三十四年抗战胜利后，中央即筹办堵口，三十五年二月特设「黄河堵口复堤工程局」主其事。是年三月一日动工，翌年三月十五日合龙，四月二十日闭气，七月二十日全部完工。计历时一年有半，动用民工五百五十二万，支用工款五百亿（国外器材及工粮尙不在内），工程艰钜，可见一斑。乙、口门状况开工时实测花园口口门寛一、四六〇公尺，全河夺流南下。査黄河最大流量约为二五、〇〇〇秒公方，最小流量可至一〇〇〇秒公方，最枯水位约在
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外汇销耗，增进农民福祉等项，曾作多次大声疾呼，无奈人微言轻，迄未生效。近来屡次发生严重水灾、天灾也，亦人谋之不臧。犹忆民国卅五、卅六年间，奉中央政府之命，赴豫主持「黄河堵口复隄工程局」，査黄河堵口工程，号称艰巨，自古已然，但此次由于多种有利因素配合，施工期间，虽曾发生不少挫折，均能一一克服，幸能提前完成使命，解救氾区数百万灾胞：㈠由于先总统蒋公睿智德威所感召。㈡由于中央各部会之指导及美援物资器材施工工具，平地照明设备、面粉、医药等之充份供应。㈢豫省党政
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黄河花园口工程在进行中，曾发生一段事实，多年来未敢或忘，谨特叙述如下，以怀念 总统蒋公伟大德意。民国卅六年元月间，堵口工程在最重要关头中，因平汉路局所拨运石列车太少，块石接济不继，势将功亏一篑，光彩身负重任，不敢缄默，乃鼓起勇气，由工地区电国民政府主席 蒋公，大意谓：「花园口堵口，预期可于三月底会龙，惟因运石车辆过少，难免贻误，恭请 核饬有关机关增拨车辆，以便如期完工！」等语，电发后不三日，平汉路夏局长老守率领主管人员专车莅临工地，会商后由七列车增至十五
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