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恺）出任。此时各水利机关纷纷撤至后方，导淮、扬子江、华北、珠江各会局均在重庆附近，仅黄河及泾洛工程局仍在西安及大荔。时后方军粮民食之供应，至感重要，而交通运输尤苦艰穷。乃呈准中央分别举办粮食增产及水道疏浚工程：由导淮委员会主办綦江船闸渠化工程，以利铁砂之运输，时杨君毅兄（继曾）以兵工署长兼主大渡口钢铁厂。由杨子江水利委员会主办湘桂水道，兼及乌江水道，利用湘江、漓水之衔接，下达梧江，与广洲相通。利用乌江水道与湘水之沟通，开发黔东湘西之资源。再成立嘉陵江
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媒体继续披露有关单位所提出目前已经知道这次黄河「断流」对流域地区所陆续引致的部份后果如左：一、农业（指牛年夏作）失收，不久定有粮荒；二、工业停顿减产，不到预期之半；三、人民生活所需飮水用水，均无着落；四、原先期望中的排沙工程的功效，完全停摆；五、河床淤沙（堤岸风蚀崩摊等）有增无减；六、河床增高（多处河床高过两岸地平线七公尺）；七、黄河中下游五省（陕西、山西、河南、河北、山东）由于防洪施设，完全失效无用，一遇暴雨，多处堤堰溃决，引致洪涝水灾，粮荒、水荒、病疫
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二年改秦之九原为五原。后魏置，故治今甘肃省盐池县境。后魏又置，在今山西省寿阳县地。西魏置，在今山西省沁县地。西魏地域考补正：「五原，盐州大兴郡，后魏置郡曰大兴，西魏仍为五原，复又改为大兴，虽未明言置五原县，然魏置郡当兼置县。」舆地广记：「五原县，汉马领县地，后置五原县。元魏立大兴郡，西魏立盐州，则西魏有五原县。」隋志：「五原县，后魏置郡曰大兴，西魏改为五原。」按隋时之五原不在黄河之北，而迁于河南，但昔日九原及五原均在黄河之北，且位于今包头市附近，光緖二十九
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民国二十二年夏秋之间，泾渭暴涨，黄河大溢，陜州水文站实测河流超越已往最钜洪量倍余。八月，温县兰封考城东明长垣等县溃决至五十余处。其时开封震危，徐沛吿急，大河南北，运堤金堤之内，俱泛滥无遗，人民生命财产，漂泊荡毁，损失最钜，详见黄河水利委员会之黄灾统计表。国民政府迅谋救济，设立黄河水灾救济委员会，于账灾救生而外，兼事工账，司防堵。派予为总工程师，予适病未能兴，推宋君达庵（希尙）以自代。豫冀之间分三区，各设一工程处。于是分段堵筑，以工地情形之特殊，工各异规
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不禁囘忆起那滔滔的黄涛，令人仍有心悸之感！每年一遇汎期，沿河居民即如大难临头，而么代政府亦视同不可敉平之国家大患。所以中央设有黄河水利委员会，直鲁豫三省各设河务局以专司其事，堤上设立巡防队，并分段配置河兵驻守，用防决堤。黄河决口为害之惨，堵口工程之艰苦卓绝，除河务人员外，鲜有人能知其详；尤其金龙大王之神秘，令人望庙而莫知其底蕰，益显其神成。不见故鄕的黄河已四十六年矣，那浪涛汹涌黄流之恐惧，早已黯然的忘了。顷读我国著名工程专家宋希尙先生所著之値得囘忆的事，谈
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撰文：郝守英 高克昌黄河历史上洪水泛滥闻名于世。据文献记载，在建国前的二〇〇〇多年中，黄河下游决口泛滥达一、五〇〇多次，其中重要改道二十六次，平均三年两次决口，百年一次大改道。黄河决口改道淹没的范围，北至天津，南达江淮，波及黄淮海平原二十五万平方公里，给广大地区人民带来深重的灾难。一九四六年人民治黄以来，党和政府十分重视黄河的治理工作，在下游恢复和培修堤防工程二、一二九公里，土方近七亿立方米（其中放淤固堤土方约二·四亿立方米），石方一、三〇〇多万立方米
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九七年秋，笔者曾就「黄河小浪底工程胜利截流」写了一篇短文，概括其规模效益，吿慰旅台的毛正方老师，承蒙刊登在《海州文献》总七十五期上。已于二〇〇一年底全部完工的此项工程，它不同于一般水利工程，除供水、灌溉、发电、防汛外，更重要的是积水冲淤，又称「调水调沙」。也许是在竣工前受严重旱情影响，竣工后不能立即进行试验。今年黄河流量恢复正常，黄河水利委员会及管理小浪底的专家们，早就迫不及待地在进行小范围实验，曾小结出「三条黄河」，首次「联动冲淤沙」的经验。该三条黄河
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在德，勤奋攻读，每日黎明即起，午夜始睡。星期日，必出游，即无伴，亦常一人携书山林中，耽自然之胜。尝吟曰：「一卷相随势不孤，林中偃卧鸟相呼，醒来神色忽顚倒，误认靑天作碧湖。」除游历山林外，凡柏林之宫殿、寺观、园囿、博物馆、美术院，亦时见先生踪迹。同学以先生好学不倦，循规蹈矩，均以「圣人」目之。假期中，约友游历欧陆，参观工业。见各国对水利事业之重视与研求，不遗余力，而各工程师之埋头苦干，奋勇精进，与水患相搏鬭，为人民谋福利之精神，深受感动。尝曰：「人生几何？黄河
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今年五月因事到郑州一行，为时短暂，来去匆匆，但仍然于办事之余，抽空参观了两个地方：一个是河南博物院，一个是黄河小浪底大坝工程。由于这两地一属文化，一属建设，对家鄕河南有特殊的影响与意义，特作一扼要报导，藉飨鄕亲。一、河南博物院河南省博物馆，始建于民国十六年，公元一九二七年，旧址在当时的河南省会开封市三圣庙街，是我国较早的博物馆之一，一九六一年随省会迁到郑州市人民路，馆藏丰富，被誉为我国八大博物馆之一。馆藏部份文物，曾先后到日本、美国、德国、法国、丹麦
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关于花园口决口、堵口经过，已详卅六年四月「黄河花园口合龙纪念册」。光彩因亲历其境，知之较详，特将其重要数事补述如下，以期完整：一、堵口工程至卅六年元月间进行顺利，但所需大量石块供应不及，电请中央主管机关设法增加运石列车，但往返费时，无济于事。而时不我待，稍纵即逝。于无可奈何之中，不避越级言事，自工地密电最高领袖，恳请转饬有关军政机关，增拨铁路运石列车以免贻误。电去后，不三日，平汉路局夏局长光宇偕同专员钱宗渊等到工地，准予增拨列车。从此得以供应无缺，故
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