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长江要塞，距马尾六十华里。金牌，烟台两山对峙，为闽江口最为狭窄的■带。水流湍急，形势险要。淸末起■在此建筑坚固的礮台。由长门至马江，沿江尙有电火山，礼■，闽安鎭，划锹，少石等地，也设有礮台，抗战时问内，划这一区为「长门要塞」。由海军陆战队驻防。
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總投資近三千億人民幣，工期十七年分三期建設二〇〇三年下閘蓄水發電投產，防洪洩流也能防空襲
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商船，改泊靠城区的千厮门，朝天门，太平门等处，海关的重心，乃迁移到太平门顺城街一带。但抗战时期，海关的官舍，仍有一部份在南岸狮子山。民国初年的海关，由于海关的高级人员，多系外国人，而海关这一设立及名词，均由外国而来，故一般人民，对海关均称做「洋关」，对外国人则称为「洋人」。当时除英法日等国的商船抵达重庆时，均要靠近狮子山海关的关卡，逐一验关办理进关手续外，我国商运大木船，亦要靠近关卡，验关纳税。重庆南岸的江水，就是长江，水流甚急，船行上水，必须在岸上拉滩，否则
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自日寇民国二十六年七月七日，在河北省宛平县城外发动芦沟桥事变，遂即掀起我国之全面抗战。平津京沪相继沦陷，日寇于攻陷我首都南京后，如溯长江西犯，因我自京沪转进部队尙未整顿补充完毕，确将予我很大威胁，但日寇以为我首都陷落，必将屈服投降，不期我抗战决心毫不动摇，敌方国内有识份子，认为泥淖将越陷越深，反战情势高张，日寇乃央请德国驻华大使陶德曼斡旋停战，但为我最高当局拒绝。于是继续西犯，四月间攻安庆，五月占长江马当要塞，六月犯九江攻湖口，企图沿南浔铁路进犯江西省
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七、钟祥县遥堤新建工程述略（廿四年）长江沿两岸干堤自民国二十年，大水成灾破坏殆尽，次年经国府救灾委员会修复，复由各省主管机关逐年加意培护，故长江自荆沙汉水自襄阳以下大致足御洪流二十四年夏汛水位大都突破二十年纪录，因江汉两流同时暴涨，本省致沿岸干堤民垸多有漫溢，虽经努力抢救，保全甚多，而终至溃决者有二十余处汛期后即由江汉工程局依据历年岁修成例计划施工节省篇幅堵筑情形（略）惟本省江汉干堤汉口以汉水左岸钟祥县属三四工为最大，善后工程亦最艰巨，特将其堵复计划槪述
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聚焦三峡旅游举世瞩目的三峡工程，为三峡旅游带来了说不尽道不完的话题。几年来，「吿别三峡游」的炒作浪潮更是起起落落。六日，三峡工程导流明渠二次截流即将合龙，三峡旅游再度引起了广大读者的关注。长江三峡的绝佳风景会不会眞正与我们挥手道别？三峡二次截流后的风貌有哪些变化？三峡工程将对旅游业产生怎样的影响？以下是我们所做的特别报导。三峡，仍是世界同类景观之最中国地质大学资源学院土地资源管理硏究所所长、敎授李江风的硏究报吿云：雄伟壮丽的长江三峡，是人类共有的自然遗产
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诚如作家余秋雨所言，「顺长江而下，三峡的起点是白帝城，这个头开得眞漂亮」。的确，对于两岸中国人而言，凡略有唸过书者，大约没有人不识白帝城三字。刘备托孤的悲怀在此，而李白的名诗「两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山」，更把滔滔江水的湍急，夹岸高山的险峻，描摩地恰到好处；所以三峡以此为端头，无疑实更增添了「三峡」二字所代表的意义。如同白帝城，长江三峡，有诗人的踌躇满志，有历史的典故，有传说的流唱，若说中国有那个地方集结了最多的故事，只怕非三峡莫属。古人走三峡，以扁
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长江三峡水利工程是当今世界上最大的水利工程，为举世所瞩目，尤其为国内外炎黄子孙所特别关注。此项工程经过专家们的设想、硏究、勘测、论证、设计、审查，历时数十年，终于在1992年4月3日在七届全国人大五次会议上，以绝大多数的赞成票数，通过兴建长江三峡工程议案。1993年7月26日，国务院长江三峡工程建设委员会审查批准了长江水利委员会提出的「长江三峡水利枢纽初步设计报吿」。至此长江三峡工程建设就进入了施工准备阶段。我国水利水电工程史上空前，当今世界上最大
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夷陵古战场紧扼西陵峡口的历史名城宜昌，古称夷陵。由于它地处长江上游和中游，峡谷和平原的分界处，素称楚蜀咽喉，故为历代兵家所必争。自春秋战国以来，在这里先后发生过十多次惨烈的战争，其中最著名的莫过于三国时吴蜀夷陵之战。宜昌不仅是「雄当蜀道，巍鎭荆门」的军事重鎭，还是四川东都，湖南西北部，湖北西部的物资集散地和水陆交通枢纽。长江第一坝长江以不可阻挡之势，穿越雄壮秀丽的三峡，出南津关后，由东急折向南，来到了湖北省宜昌市郊。这时，江面骤然由三百米展宽到二千二百
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长江，波涛滚滚，一泻千里，以气吞山河之势，穿越青藏高原，流经四川盆地，横切巫山山脉，形成闻名中外的三峡风光。一九七九、一九八一、一九八二年，11～12月间，三次入川讲学，由重庆乘船东下武汉，饱览三峡两岸景色。一九七〇年以还，应邀讲学或参加科研成果鉴定、研究生毕业论文答辩的机会较多，且大都在年终。一九七七至一九八七年十一年间，离京外出八十六次，外驻七六二天；八十六次中，在11～12月间者占五十二次，驻五〇一天，大抵滞留在长江以南。加之，逐步迈进老年，对
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