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  • 文章南京长江隧道贯通 预计明年六月通车 全长六公里 过江五分钟

    来源期刊：《溫州會刊》第25卷 第5期　 出版时间：2009-10-01
    关键字： 南京 长江隧道 交通 房地产

    被誉为「万里长江第一隧」的南京长江隧道全线贯通，象征著大陆长江流域工程技术难度最大、地质条件最复杂、挑战风险最多的越江隧道，克服了所有施工技术难题，该工程总投资约三十三亿元（人民币），预计二〇一〇年六月通车。南京长江隧道工程位在南京长江大桥和长江三桥之间，南起南京市主城区的滨江快速路与纬七路交叉处，北至浦口区的宁合高速公路入口，设计为双向六车道、行车时速八十公里的城市快速路。穿越长江的左右线盾构隧道总长六〇四二米。江底掘进 地质复杂《南京晨报》指出，南京

  • 文章万里长江第一隧中山遗愿梦成真

    来源期刊：《湖北文献》 第172期　 作者：劉一曙 　出版时间：2009-07-10
    关键字： 武汉长江隧道 武汉长江大桥 三镇合一

    个月的施工奋战，万里长江第一桥，方在武汉宣告建成。自此她伴随着祖国建设事业的突飞猛进，承担著越来越繁重的交通运输任务。特别是在改革开放三十年来的时间里，铁路列车每日通过大桥的数量高达一七〇列以上，平均每八分钟就要通过一列；公路机动车辆每日通过流量，超过了万辆，数十年来，大桥共接待国内外游客上千万人次，尤以近来台湾、香港、澳门和海外同胞回大陆探亲访友、寻根、投资、经商不断涌入，又使大桥增加了新的营运负担。由此使人深深感到建设长江隧道的必要性和紧迫性了。改革大潮风云骤

  • 文章南京「万里长江第一隧」贯通

    来源期刊：《寧波同鄉》 第492期　 作者：勤之　出版时间：2010-03-10
    关键字： 南京长江隧道 南京长江大桥 世界级技术难题 施工风险 城市快速路

    随着盾构机转动着巨大的刀盘冲破最后一层加固区，南京长江隧道右线二十二日上午顺利贯通。这标志著长江流域工程技术难度最大、地质条件最复杂、挑战风险最多的越江隧道取得重大突破，也标志着我国超大直径盾构隧道的施工技术水准达到了一个新的高度。南京长江隧道工程位于南京长江大桥和长江三桥之间，它南起南京市主城区的滨江快速路，北至江北宁合高速公路入口，设计为双向六车道、行车时速八十公里的城市快速路。由中国铁建十四局集团承建。穿越长江的左右线盾构隧道总长度为六〇四二米

  • 文章俾益浦東開發，將建跨海通道

    来源期刊：《浦東》 第83期　 出版时间：1996-03-15
    关键字： 浦东 长江三角洲 桥梁 隧道 跨海通道 杭州湾

    为了促进浦东开发及长江三角洲的整体发展，中共有意在本世纪末兴建连接上海和宁波、长达四十公里，结合桥梁和隧道的杭州湾跨海通道。杭州湾通道将使上海和宁波的陆上距离减少两百多公里，有利于上海浦东新区的发展，促进长江三角洲南侧北仑、舟山、乍浦等深水港开发，并合于大陆建立东部沿海大通道的构想。有关单位对此，提出了四种方案，其中第一种称为王盘山通道，是从上海市的金山县直达宁波北仑、耗资约人民币一百六十余亿元。

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