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本文榮獲第六屆《湖北文獻》研究生論文獎學金,作者王華,湖北大學應屆博士生 指導教授:田子渝
我的家乡新港鎭地处举世闻名的大河—长江之滨,那里有我们常熟地区对外开放的省经济开发区。不久前,这里有一项令世人瞩目、振奋的伟大工程苏通长江大桥已正式上马。这是一座号称世界之最的现代化斜拉索公路大桥。在不久的将来,我们常熟和江北的南通市会因「一桥飞架南北」而「天堑变通途」。冬日的一个下午,我们来到了长江南岸桥址。翘首东望,浩瀚的江面上浩浩荡荡的长江水如万马奔腾,向东流入大海。我不禁想,在这一望无边的江面上架起一座大桥,该要经过多少人的汗水和心血啊!遥望
种的发展非但给阜阳带来财富,更因铁路运输的方便,给周边地区带来商机。四、芜湖长江大桥即将给浙江带来商机安徽省境内的长江,鲜有长江大桥架建,均以「轮渡」连接南北公路交通,而安徽省的重工业如马鞍山的钢铁,铜陵的有色金属冶炼基地均在长江以南,本省产的「北煤」「南运」,也得先经蚌埠至南京,再经南京——铜陵线火车始能运至马鞍山及铜陵。为求省内南北矿产互通有无及产品开拓新场,在芜湖已兴建「芜湖长江大桥」。芜湖长江大桥始建于一九九七年,预期三年可以建成,二〇〇〇年可以通车。此
一九五七年,万里长江第一桥-武汉长江大桥落成,揭开了长江建桥的序幕;六十年代长六七七二公尺铁公路双层两用的南京长江大桥,被收入世界金氏纪录,截至去年京九铁路(北京至九龙)之咽喉,九江长江大桥亦建成通车,这座双层大桥比南京大桥还长九〇三公尺,摘取了当前世界最长铁公路两用桥之桂冠,迄今长江上已有;重庆、宜宾、武汉、九江、安庆、南京、上海等十座大型桥梁,而正在修建中陆续完成;尚有武汉二桥、三峡西陵峡大桥、芜湖大桥、江阴大桥等十一座。与长江相比;黄河因枯水期长
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