本库收录台湾地区期刊,为给研究者提供原始资料,本库保存期刊原貌、未删改,不代表本库认同作者的观点和用语,请鉴别!
上海港的未来发展重点是杭州湾口东海万顷碧波中的两个浙江渔岛——大、小洋山;宁波港将「宝」押在了宁波舟山两港的整合上;台州港的主攻方向是玉环的大麦屿;而温州港则把目光投向了位于瓯江口外的洞头诸岛……虽然这些港口着力开发的项目各不相同,但它们都有一个共同的指向——东进。追寻深水岸线世界航运集约化、规模化、船舶大型化的趋势,和区域经济发展对航运的巨大需求,是长三角港口纷纷东进追寻深水岸线的原动力。己多年稳居国内港口吞吐量前两位的上海港和宁波港,此前一直面临发展
届时,宁波—舟山港将发展成为世界特大型港口和现代化的集装箱远洋干线港,成为中国港口一块响当当的品牌,有望进入中国第一大港行列。甬、舟两港合一带来的好处很多,最直接的就是海运企业纷纷转变战略,增加运力,原宁波港「大港小航」的尴尬历史将宣吿结束;而舟山也将借着两港合一以及日后大陆连岛工程的开通,加强与内陆的联系,与大陆连成一体。两座城市的区位优势都将得到进一步的凸显。做长三角港口群重要一翼在许多专家看来,长江三角洲港口群的建设并不具备恶性竞争的条件。无论是集装箱
版权所有 中国社会科学院、中华全国台湾同胞联谊会、北京大学文化资源研究中心
大陆赴台之各省市同乡会文献社、社会科学文献出版社
您当前的IP是: Processed in 0.036 second(s)
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证:新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19