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  • 文章西南铁路系统的背景与前瞻

    来源期刊：《雲南文獻》 第28期　 作者：申慶璧 　出版时间：1998-12-25
    关键字： 西南铁路系统 背景 前瞻 交通水利 经济建设

    中国大陆的南昆铁路全线通车，一九九七年十二月二日，在贵州省兴义市举行庆祝大会，云南经济日报报导这一消息，大题目是「南昆铁路全线开通运营」，而副题是「打通大西南出海通道，加速大西南扶贫开发」。在报导前，刊载了一篇该报评论员的一篇短文，正题「大西南树起一座巍巍丰碑」，副题是「祝贺南昆铁路胜利通车」。一开始就说：「九十年代第一个寒冷而沸腾的冬天，炸山开路的一声炮响，唤醒了八十年前孙中山先生『建国方略』中关于『建设中国西南铁路系统』沉睡的计画。六万建设大军

  • 文章（时政论述）肇创民国，万古凛烈

    来源期刊：《綏遠文獻》 第26期　 作者：高宗仁　出版时间：2002-12-01
    关键字： 辛亥革命 临时约法 铁路系统 黄埔军校 两岸关系

    先生则以民国国民之身份专著中国建设计划建设全国铁路系统，欲中国早登富强之域。拒料袁氏终究为旧社会人物，深有帝王思想，故心怀不规诛除革命党人时有所闻，尤其暗杀魁首宋教人，嗣后溥仪复辟，北洋军阀毁弃民元的约法而解散国会等等举动，党人愤慨，举国震惊。而讨袁护法二次革命各省都督响应，中山先生勉同志：「唤起民众导之以奋斗，实现革命继之以努力。」民国八年（一九一九）十月十日，孙先生发出改组通告，将中华革命党更名为中国国民党，同时并公布「规约」，规定中国国民党以「巩固共和

  • 文章京滬新鐵如採磁浮將是全世界首創高鐵

    来源期刊：《溫州會刊》第18卷 第4期　 出版时间：2002-08-01
    关键字： 京沪铁路 磁悬浮技术 高速列车系统

    根据大陆消息报导第一条长途高速铁路——京沪铁路，初步敲定采用磁浮技术建造。北京「财经时报」报导，此案已送到中共国务院，高层也比较看好磁浮的方案。磁浮（大陆称磁悬浮）列车是一种采用无接触电磁浮、导向和驱动系统的高速列车系统，时速可达四百五十到五百公里，从北京到上海不超过四小时。今年三月中共尚未决定采取轮轨方案或是磁浮方案。目前上海浦东国际机场至陆家嘴地铁站卅公里的磁浮铁路已在修建中，预定明年即可通车。具有对京沪高铁试验作用。「京沪高速铁路可行性研就报告

  • 文章台北的捷運

    来源期刊：《青田會刊》 第71期　 作者：李和恒　出版时间：1997-10-01
    关键字： 地下铁路 捷运系统 高架路段 新店线 木栅线

    如果曾经出国过的人，大都搭乘过「地下铁」，近如香港、东京、或大陆的北京、上海等大城市，都有此快速便利的交通工具。顾名思义，「地下铁」即为「地下铁路」的简称，是在数十公尺深的地底下舖设轨道，行驶电联车，因地底下无路口红绿灯的影响，亦没有地面上塞车的因素，所以行驶快速，时间准确，满足现代人生活上、工作上的需要，这是改善大都市交通的最好方法之一。我们台湾称这套交通工具为「捷运系统」，台北第一条捷运系统通车的是木栅线，俗称棕线，是八十五年三月开始营运。此线全长十

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