本库收录台湾地区期刊,为给研究者提供原始资料,本库保存期刊原貌、未删改,不代表本库认同作者的观点和用语,请鉴别!
工程技术人员和广大职工,根据西北地区地形、地质、水文、气候的特点,经过精心设计、精心施工所取得的伟大成果,是他们用聪明智慧和勤劳双手,描绘出的一张张西北铁路建设的绚丽蓝图,其中不少项目,创造了我国铁路建设史上的「第一」:第一条电气化铁路——宝鸡成都线;第一条通过盐湖和靑藏高原海拔最高的铁路——靑海西藏线;第一条征服沙漠的铁路——包头兰州线;第一条用航测遥感技术勘察的铁路——兰州新疆线;………………兰州西铁路编组站这些建设上的发明创造,和新技术的采用,不仅对中国
甘肅籍名政論家,聯合報主筆宋文明先生所撰的「大陸探親之行印象記」,確是一位關心國事、熱愛鄕邦的知識分子所講的肺腑之言。他並沒有只作他個人的生活起居註,嘮嘮叨叨地記述些返鄕探親過程中發生的瑣碎小事;也沒有以輕率的態度和不屑的口吻,批評大陸社會某些不健康的現象,幸災樂禍,吹毛求疵,而是懷着哀矜勿喜的愛心,用關愛的眼神,觀察家鄕面貌,發掘問題,因而平實地報導了美醜並存的大陸現狀,好就說好,壞就講壞。最令人感動的,是他在大陸探親返台之後,表示「更愛台灣,也更愛大...
过门等优势所形成。铁路是我国交通运输体系中的骨干,在本世纪或下世纪相当长时间内,不会有大的改变。历史经验证明,铁路是国家的基础设施,运输不畅通,社会的发展,国民经济的繁荣,必然受到制约;铁路建设不先行,国民经济很难持续、稳定、协调的发展。铁路不只在国民经济领域中占有重要地位,而且在政治、国防、民族团结等方面也有其特殊功能。九十年代初的一个金秋的日子,我国兰新铁路西段在新疆阿拉山口与苏联土黑铁路胜利接轨。至此,东起我国连云港、西到荷兰鹿特丹港,横跨亚欧两洲
版权所有 中国社会科学院、中华全国台湾同胞联谊会、北京大学文化资源研究中心
大陆赴台之各省市同乡会文献社、社会科学文献出版社
您当前的IP是: Processed in 0.074 second(s)
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证:新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19