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铁塔」位于城内铁塔寺街铁塔寺内。这是一座占地很大的寺院，有广阔的庭院，轩昂的庙宇，寺内因有铁塔，故名铁塔寺。但究竟先有铁塔后有寺？或先有寺后建铁塔？则不得而知。大殿坐北朝南，殿内供奉何神？已记不得了。但寺内香火尙盛，僧侣却不多。后殿及两厢廊房已改为兵营，县自衞大队的士兵即驻扎其中。该寺的左邻是济宁县政府，右邻是民房，铁塔即位于大殿正前方约八十公尺处，和大门正好成一直线，塔在中央。（注：济宁铁塔寺寺在县城东南隅，建自北齐武帝元年，初名释迦寺，一度改为同觉
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开封，古名大梁，汉曰陈留，后改汴州，又称汴梁，为我国历史上六大古都之一，亦为中华文化发达较早的地区。据史载，春秋的郑庄公（郑邴）在此筑城，取开拓封疆的意思，故名开封，为当时屯粮储粟的地方。战国时代魏惠王九年（西元前三六二年），将首都迁至开封附近的新里城，命名大梁，孟子曾在这里与梁惠王论政，五代时为梁、晋、汉、周与北宋、金朝等七个朝代的都城，其中尤以北宋一百九十五年间的开封最为辉煌，当时称为东京，是政治、经济中心，以及人文荟萃之地。铁塔是开封最著名的古蹟
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呎，它和艾菲尔铁塔被喻为巴黎的两大地标，凯旋门雄峙于伟大的香榭大道的中央，既神圣又庄严，它四周全是大理石的雕塑，更充满著和谐气氛，这正是拿破仑为夸耀其武功的纪功碑，据称，每当拿破仑生日那一天，夕阳西下时，刚好就在凯旋门圆形的中心，笔者无法求证，如传说与事实相符，那真是足证当初设计的匠心与巧思。据称凯旋门是拿破仑为纪念战败奥俄连军而在一八〇六年下令兴建，以表彰对法国军队的敬意，工程一直进行到一八三六年路易菲力浦时代完成，计费时三十年，而拿破仑则惨遭滑铁卢之战
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中天臺觀高寒，但見白日悠悠，黃河滚滚。東京夢華銷盡，徒嘆城郭猶是，人民全非。康有爲登龍亭留題
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河南开封，又称汴京，曾经做过战国时的梁国，五代时的梁、晋、汉、周、北宋和金上朝都城，文化历史悠久，著名古蹟如下：一、相国寺北齐天保六年建寺，唐代睿宗景云二年改建，诏称相国寺，亲题寺额，规模渐大，至北宋而达鼎盛，面积约五百亩，僧侣一二〇〇人。天子命名御笔题，恩波佛法踏云梯，千年古蹟弥珍贵，圣地登临叹鼓鼙。二、铁塔建于宋仁宗皇祐年间，由名建筑家设计，采铁色琉璃瓦，故称铁塔，塔高十六丈余，共八角十三层。高矗空天气势雄，黄河少室入望中，名家设计施工巧，铁色琉璃
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黄河中下游一带，是一片大平原，原野苍茫，天地一色，如果在陇海铁路乘坐火车，从车窗外望，简直看不见一丝山影。不过到了距开封不远，就可以看到一段黄色的城墙，和一座高耸入云的细尖铁塔，出现在地平线上，非常壮观，那就是有名的开封铁塔。开封位于黄河南岸，在黄河太平原上，是古代黄河三角洲的冲积地带，一千多里间，一片茫茫无际的平原，阡陌交错，盛产小麦、棉花等农作物。其雄浑伟大，实非亲临其境者所能想像。它也是古代军事政治家逐鹿中原的场所——四战之地。当四达之中，居中
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惬意的一件事。退伍军人钱南欣，经过多年硏究，终于完成一项「淡水河空中缆车观光计画」，按照钱南欣的构想，从景美开始，沿景美溪、淡水河道，兴建两条高空缆车索道，全程三十五公里六百公尺，全部经费约需十五亿元。钱南欣已将该计画向市府建设局提出，据市府官员私下表示，认该计画颇为可行，将深入硏究。钱南欣表示，空中缆车的铁塔基地是利用淡水河冲积平原；以不影响行水区范围为基地，其地面水平标高使适合两岸堤面，且不破坏流域景观生态与古蹟。以景美万隆附近为起点，沿河道，经公舘福和
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黄河曾在附近多次决口泛滥，也变成了盆地。『惠济河辑说』：「省垣（开封）为浊流所环绕，外高内低，状如釜底。城中积潦，欲出不得，大为居民之患。……道光二十一年（一八四一），河决张湾，……阅一年，水退沙留，傅城之地益高，较城内街衢高至七尺有奇。开封因为是釜底之城，才一下子会淹死四十八万人口！在这次大水祸中幸留下来的塔，也就弥足珍贵了。四、铁塔与繁塔和中国漫长的历史相对应，开封眞正称得上古蹟的，应该只有铁塔和繁塔。铁塔的正式名称为祐国寺塔，坐落市区东北。它建于宋仁宗
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艾菲尔铁塔巴黎铁塔为法国土木工程师艾菲尔（ALEXANDRE GUSTAVE EIFFEL）参与一八八九年巴黎万国博览会的机械舘之建设纪念，博览会在塞纳河畔建成铁骨高塔，因而名之为艾菲尔铁塔，为法国巴黎之标志，塔高约三百十二公尺，近年来又在塔顶加高电视及广播天线等，使塔更高，其总重量约为八千吨，其基层占地一百平方公尺，是十九世纪初叶钢材构造最高者，四十年后，日本仿造此塔，名东京铁塔几乎相同，略高二公尺左右，以争耀其日本第一。但此塔至今仍是巴黎最高的建筑物
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二〇〇九年八月十二日，位于浙江舟山的大猫山岛输电铁塔顺利结顶。这座二二〇千伏跨海输电工程的首座输电铁塔，比巴黎艾菲尔铁塔还高出了约五〇米，相当于普通楼房的一二〇多层。历经两年的施工建设。高塔高三七〇米，重量达五九九九吨的输电铁塔是目前全世界最高、最重的铁塔，即使是十六级台风也奈何不了它。浙江省电力公司副总经理石华军说：「这是一条浙江大陆电网连接海岛电网新的主动脉，是浙江海洋经济战略的重要脉搏。」这座世界第一的输电高塔，工程部分由浙江省电力设计院设计，塔材
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