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、「华埠」、「中国城」就因此而出了名。笔者留此为时虽暂，耳闻目接，也知旧金山的华侨社会不是没有问题，但现在最重要的莫过于全体侨胞如何团结一致抗御大陆**处心积虑的统战阴谋！这位驾车的姻弟，把我们一伙带入一家广东店说是请吃广东茶点，这一下可好了？等候入座后，广东小姐推着四轮餐车，来来往往问问，大家等等吃吃谈谈，餐点味美，年轻辈谈笑有伴，逸兴遄飞，忘却时间之消逝。幸赖长男一言提醒，提早结束，已把我们在旧金山一天的旅游时间打了一个折扣。我们先上金门大桥。此桥由市区与
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三千六百万车辆通行。北有最著名的金门大桥（Golden Gate Bridge），历史悠久，为旧金山唯一标帜，工程浩大建筑奇特雄壮，一九三六年竣工，长四千二百呎，为全世界第一大吊桥。桥上建有两座高大梁柱，互以两根粗钜钢缆紧紧相系，两桥端同样的有弧形钢缆，桥面与钢缆更以无数较细钢缆垂直联结，颇为壮观，游客观光莫不向往。桥下水势汹涌，白浪滔天，男女靑年结队成群，踏浪而来，浮沉起伏，排山倒海，叹为惊险镜头。有闻厌世男女，藉金门大桥，纵身投海者有之。三藩市有公营的四个艺术
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依山傍海旧金山，长桥帆影长辉映；畴昔华人淘金地，于今华侨聚更多。百行百业皆有份，辛勤苦干著名声；以今视昔进步多，以后视今尤难测。㈡游金门大桥（GOLDEN GATE BRIDGE）纵缩南北金门桥，匠心独运设计精；至今已历卅五年，史氏（JOSEPH B.STRAUSS）英名天下知。桥长四千二百呎，桥宽亦有二十米；桥高二百二十呎，巨舰通航全无阻。㈢游桥头堡（FORTRESS OF THE BRIDGE）桥南有个桥头堡，全由红砖砌建成；面海四周多砲眼，遥想当年却
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我们穿越过市区，从第十街来到金门大桥畔的一处国家公园，那里有一座普里西度军营，原来是西班牙建造的要塞（Bridgehead）碉堡，现在是属于美国第六军的营区，地势险要，风景幽美。旧金山的金门大桥（Golden Gate Bridge），横跨金门海峡，全长二千七百三十七公尺，它的桥面中心点距离海平面，高达六十七公尺，大小船只均可在桥下自由航行。桥梁的保养工作做得很好，由八百余名工人全年无休的轮流负责维护，费用高达数百万美元之钜。车辆通过桥梁，自南向北是免收
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在海天一色、微波荡漾中来囘竞驶，也是难得一见的美景！中午在一家中餐馆吃精致美味的小盘菜，却花了一百多元。饭后重上山区游览山景；并俯眺海湾中白浪汹涌，冲击如浮如沉的岩石，澎湃之声，此起彼落，极为壮观！最后在夜色朦胧中游览金门大桥（Golden Gate Bridge）南端，观车如流水的景象后，至一家香满楼餐厅吃饭，饭后启程囘家，结束一天快游，虽然因限于时间，只能浮光掠影的浅尝，但亦有不可言宣的快感！游览结束后，还买了不少印有胜景的邮卡及游览指南（Guide）作为下次
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（續一四七期）其次我們上海灣大橋。這是穿過舊金山海灣與奧克蘭連接的大橋，比金門橋還要長，成爲世界上最長的鋼橋，而且是雙層結構，每層五線車道，中途經過雅巴班那島。它雖然沒有金門橋著名，却比金門橋還要早開放一年，建築也更奇特，整個橋身，包含吊橋與懸臂式兩種結構，而金門橋望塵莫及。所以有說遊過金門橋，不能忘記海灣橋。過海灣橋北行而到柏克萊的加州大學，一覩此著名而幾曾多事的學府的外貌。薄暮，姻親家又邀我們在一家華僑所開的燕京飯店晚膳，再花費了一小時多，惟曾與飯店...
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