-
二〇〇〇秋於台北甌江停開蚱蜢船，千山洞貫鐵龍穿。江城未至身先暖，燈火萬家歸夢圓。
-
正在兴建的金温铁路，是由浙江省的金华与浙赣线接规，经武义、永康、缙云、丽水、靑田至温州市龙湾港。大爆破的地点是和靑田县城一江之隔的水南——靑田火车站站址。这次大爆破是定在一九九四年四月二十六日下午三时，是金温铁路开工以来最大规模的土石方大爆破。负责大爆破工程的单位是福建省高能爆破公司，靑田站站场爆破方量为一二〇万立方米，分二期进行，这一天是一号爆区爆破，土石方量为四十八万立方米。由于面对靑田县城，北邻水南村，并属「定向抛掷爆破」，所以事前准备工作非常周详
-
1998年10月1日起實施
-
月前与数友人旅游金华。这是我第一次乘坐金温铁路，车启动后，谈笑间就到了丽水站，看看手表，才过了两小时十五分钟，我惊叹道：「当年从温州到丽水需走三天两夜啊！」这一声惊叹把我自己的思潮如电影一样，拉回到半个多世纪以前的「黑白镜头」。那是四十年代的中期，当时我供职丽水电信局，每年总得要回家几次，而交通工具只有一条水路：乘坐瓯江的舴艋舟。从温州去丽水是逆流，要三天两夜，而回来是顺流也得两天一夜的时间。上去时，几十只舴艋舟纵横联贯，著在温州安澜码头由一只小火轮一直
-
综办 牧鹿金温铁路全线舖通庆典仪式八月八日在新建的温州火车客运站举行。由南怀瑾先生题写的「温州」两字闪烁著熠熠金光。这两个字，面积各有三十多平方公尺，是华东地区最大的金字招牌。温州火车站是金温铁路的终点站，位于城区的梧埏镇，距市区四公里。用地面积五万多平方公尺，建筑面积三万六千平方公尺。主站房的外立面采用大幅度横向条窗，既体现出交通建筑的水平流动感，又体现了江南建筑通透开敞的地方特色，端庄、典雅、稳重。外墙面粘贴米白色面砖，北立面核心部分采用不锈钢全稳框
-
省长书记等高级要员躬亲主持通车典礼。「金温铁路」六月十一日亦告完竣，半个月的时光，双喜临门，举行两项大典，在这虎年家家纳福，给吾温七百万市民带来无上的喜悦。尤其此项庞大工程，自由温州龙湾经青田、丽水、缙云、永康、武义，抵达金华西站衔接浙赣铁路，全长二百五十二公里，构成立体交通网，今后便捷怎知建造艰辛，就道途桥梁有一三五座，其中五〇〇米以上特大桥就有六座；百米以上大桥三十五座、中桥七十座。又隧道九十四座，如石笕岭隧道，竟长三点五公里，另涵洞九百十三座，计长十六点八
-
梦，不是现实。梦，可以变成现实。金温铁路，温州人不知梦了多少年，昨天洞桥山隧道一声炮响，终于圆了金温铁路上马的梦。现在，告诉读者的是另一个与金温铁路相关相似的大梦——洋洋东方，鹿特丹之梦。这个梦就是洞头半岛工程：在洞头县的霓屿岛——状元吞岛——大三盘岛——洞头本岛之间架设跨海大，桥，并从霓屿岛建造十四公里长的海上公路到灵昆岛，再把灵昆与市区联接起来，金温铁路顺其道而外延洞头。利用洞头天然良港资源建设五万吨级、十万吨级、乃至几十万吨级泊位，使温州港在国际上
-
根据这将省和铁道部的最新规划，金温铁路将进行扩能提速改造，改造后的金温铁路时速将达二〇〇公里。日前，铁道部组织专家对金温铁路提速改造的预可行性研究方案进行了会审、明确了金温铁路以时速二〇〇公里、电气化为目标进行改造。根据规划，金温铁路改造将再原有线路基础上新建一条线路，同时再预留一条线路。与此同时，原有线路也要实行电气化改造。新线路与原有线路实行「客货分离」，原有线路用于货运。新建线路建成后，温州到金华运行时间可望缩短到一个半小时左右。金温铁路于
-
金温铁路是中国目前第一个规范化的股份制铁路企业，共投资三十亿元，作为一条「自贷资金、自我还贷、自主经营、自我发展」的地方铁路，由于负债率高，还本付息任务重，加上温州运输行业竞争激烈，金温铁路开通后，许多人并不看好它的发展前景。面对这种形势，金温铁道开发有限公司决定在管理和服务上下足功夫，走一条扬长避短、适合自身发展的道路。精简+精干被誉为「世纪之路」的金温铁路，从它诞生之日起，就建立了一套有别于传统铁路的管理、用人机制，坚持机构精简，人员精干，工作高效
-
十一月十一日首航。该航线每周两个航班，周四、周日由温州飞往海口，同一天由海口返回温州，全线空中距离一五四五公里。据中航浙江公司称，开通这条航线，为温州到海南旅游和经商的人员带来方便。冬春航班计画中还包括已开通的温州至昆明、长沙、武汉、合肥、南昌等地。金温铁路年客运量突破一千万到去年年底，金温铁路全线旅客运输量已达一〇〇六万人次，不但超过了金温线原设计客运量八〇〇万人次的远期目标，也超过了去年上半年预测的年客运量一千万人次的预期目标。其中温州站旅客运输量达
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19