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金塘位于舟山之西，周百余里，四围山谷如城，田居腹地，俗有舟山田裹山，金塘山裹田之谚，土肥流长，素称沃壤，垦田几四万亩，禾黍足资民食；海产丰富，网捕不亚岱衢诸岛。西部沥港，外有太平山（即鹏山）之屏蔽，为极佳之避风港，贸易寝盛，蔚成鎭市。至梨李著名于全国，茶荈销售于外鄕，其犹余利也。金塘物阜民丰，犹如前述，兹擧几种名产，以实本刊，聊寄怀念鄕土之情。金塘竹枝词中有几首题咏：其一：冬作春〇类异鄕，蕃薯可作半年粮；果中美味传名远，碗大梨头粉嫩浆。其二：平倭港碑认
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码头；往西，则有晓峰岭隧道和小岭隧道，通往双桥鎭和岑港鎭。普陀区以沈家门为中心，也开凿了很多条隧道，最主要的如在一九九四年开通的穿越青龙山的东港隧道，将沈家门老城区与新扩展的东港连成一片，使城区的面积扩大了许多。从沈家门往北去的沈应线公路隧道是舟山第一条小间距双隧道，整个工程由左右两条单向行驶的隧道组成，两条隧道相距五米。隧道穿越岭陀山，长达一、一〇〇米。除了舟山本岛，金塘岛上有新建的小李岙隧道和乱石岙隧道，小李岙是金塘岛客货运主要渡口，是定海至金塘间营运
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定海区属金塘岛位于舟山岛西。岛北及西北环列横档山、大小菜花山、鱼龙山、大小髫果山、甘池山、大鹏山，可谓岛礁林立，汊港分歧。全岛陆地面积七六点四平方公里，为舟山群岛第四大岛。其北临灰鳖大洋，东濒横水洋，西南隔金塘水道、北伦港，与宁波市北伦、鎭海两区遥遥相望。金塘岛开发较早，近千年前的新石器时期即有先民生息繁衍于此。唐开成至咸通年间（八三六至八七四），岛上已有古道场、翠罗寺。史属甬江口的望海鎭（今鎭海）。北宋熙宁六年（一〇七三）建置昌国县，始于元丰元年（一
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舟山鄕音报》报导：自去年以来，金塘岛沥大线完工、六横岛台峧线通车、衢山岛车客渡码头竣工，舟山市三大岛掀起了交通建设高潮。定海金塘岛，总投资六四二八万元的金塘沥大线（沥港—大埔口）公路经一年建设，于去年底完工，被评为优良工程；总投资四五〇〇万元的金塘小大线（小李岙—大城口）公路工程，隧道毛洞已贯通，路基基本形成，计划在四月底完工；金塘小李岙车渡码头已完工，为车渡营运配套的一些陆域设施正在建设中，四月底也可完工；此外，投资二五〇万元的小李岙—海港村公路
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步鹤先生介绍来看你。我于民国二十三年加入中国国民党，是年三月二十九日在定海城内鎭鳌山麓县党部大礼堂（那时刚由定海直属区党部升格为县党部）参加新党员宣誓授证，党证字号为浙预字二九一八三，还是一个预备党员。一直没有被通知参加党的组织，因此对县党部很陌生。二十八年六月，金塘成立直属小组，由大象地三益小学校长徐修梁同志任召集人，召开成立会，我接到通知于二十三日去该校参加会议，同行的还有沥港小学敎员蔡步鹤、西堠小学校长胡荣昌。就在那天，定海县城被日寇侵据，县长苏本善
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嵊泗的金（平）青（沙）大桥也已巍然挺立在两岛之间。昔日沉睡的千亩菜园沙滩随着标准海塘的建成，如今成为一方建设热土，与金青大桥相连，是片极好旅游度假区。当然，令世人瞩目，更振奋人心的是从嵊泗洋山至上海的航程可缩短一半，仅三十五公里。半岛工程中最后一条大桥——金塘大桥（金塘至鎭海）经国家咨询公司评估后，报经国家计委批准立项后，明年也可启动，争取在二〇〇八年建成通车，与正在建设中的杭州湾大桥相连，到那时舟山的交通可在浙江省三小时经济圈内，融入长江三角洲共同发展，为
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司马第第一道墙门金塘岛，舟山群岛的第四大岛，面积七十九平方公里。金塘有句话叫：「舟山田包山，唯有金塘山包田」，说的是金塘的地形特点，岛屿东、北、南三面环山，平地集中于岛屿中部。据传，古人在岛西侧筑起大塘，塘内海涂久耕成沃壤，年年丰收，这个海塘又历经多次暴风狂涛侵袭，始终屹立无损，固若金汤，因此这个海塘被称为「金塘」，而金塘岛也因此海塘而得名。根据考古发现，早在五千年前的新石器时代金塘就已有人居住，是舟山最早有人的地方之一。然而走遍金塘，却感觉这里没有清晰
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金塘岛位于鎭海城及北仑港对岸，是舟山羣岛第四大岛，峯崖环抱，山川秀丽。民国三十八年（一九四九）五月九日、十六日，先总统 蒋公曾两次登临金塘岛巡视。民国三十八年四月二十五日，蒋公惜别溪口故里，登上海军驱逐舰「太康」号，去上海待了几天后，换乘「江静轮」到定海。在五月九日——十七日， 蒋公偕经国先生作舟山海上巡行。「乾坤万里，沧海茫茫」（《一位平凡的伟人》）、「父子相依，海上飘泊」（《危急存亡之秋》），主要是亲临察看海峡天险列岛形势，亦催促空军总部加速修复
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绿龙传说古时候，金塘岛这地方富猛，人们统过着交关富裕的日子。可有一年，突然天上黑云滚滚，落了一场暴雨，把一个好端端的金塘岛，弄得房屋倒塌、田地歉收。这一年，村西头一间茅屋里，一对年过半百的老夫妻生了个男孩。老婆说：「他爹，穷人家的孩子跟富人家一样，总得有个名字吧！」丈夫说：「那就叫金果吧！金果是摔不烂、跌不坏的。」老婆说：「好咯。」第二天，丈夫早早出门打猎去了，不小心跌入深沟，从此屋里只有母子俩相依为命了。金果慢慢长大了，他长得高大魁伟，为人
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浙江省兴建一座连接舟山岛和宁波市的斜拉桥，今年秋天完工后将成为世界最大跨度的斜拉桥，也是继杭州湾跨海大桥、东海大桥之后，中国兴建的最长一座跨海大桥。这座「金塘大桥」全长约廿七公里，连接舟山市金塘岛和宁波市镇海区，其中跨海长度十八公里，是中国第一座按桥梁新规范体系设计的跨海特大桥梁。事实上，舟山至宁波的桥梁连岛工程，是以五座跨海大桥把舟山本岛与大陆本土连接，全程长大约五十公里，总投资超过百亿元人民币，「金塘大桥」是其中投资最大，也是最长的一座跨海大桥
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