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司马第第一道墙门金塘岛，舟山群岛的第四大岛，面积七十九平方公里。金塘有句话叫：「舟山田包山，唯有金塘山包田」，说的是金塘的地形特点，岛屿东、北、南三面环山，平地集中于岛屿中部。据传，古人在岛西侧筑起大塘，塘内海涂久耕成沃壤，年年丰收，这个海塘又历经多次暴风狂涛侵袭，始终屹立无损，固若金汤，因此这个海塘被称为「金塘」，而金塘岛也因此海塘而得名。根据考古发现，早在五千年前的新石器时代金塘就已有人居住，是舟山最早有人的地方之一。然而走遍金塘，却感觉这里没有清晰
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码头；往西，则有晓峰岭隧道和小岭隧道，通往双桥鎭和岑港鎭。普陀区以沈家门为中心，也开凿了很多条隧道，最主要的如在一九九四年开通的穿越青龙山的东港隧道，将沈家门老城区与新扩展的东港连成一片，使城区的面积扩大了许多。从沈家门往北去的沈应线公路隧道是舟山第一条小间距双隧道，整个工程由左右两条单向行驶的隧道组成，两条隧道相距五米。隧道穿越岭陀山，长达一、一〇〇米。除了舟山本岛，金塘岛上有新建的小李岙隧道和乱石岙隧道，小李岙是金塘岛客货运主要渡口，是定海至金塘间营运
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定海区属金塘岛位于舟山岛西。岛北及西北环列横档山、大小菜花山、鱼龙山、大小髫果山、甘池山、大鹏山，可谓岛礁林立，汊港分歧。全岛陆地面积七六点四平方公里，为舟山群岛第四大岛。其北临灰鳖大洋，东濒横水洋，西南隔金塘水道、北伦港，与宁波市北伦、鎭海两区遥遥相望。金塘岛开发较早，近千年前的新石器时期即有先民生息繁衍于此。唐开成至咸通年间（八三六至八七四），岛上已有古道场、翠罗寺。史属甬江口的望海鎭（今鎭海）。北宋熙宁六年（一〇七三）建置昌国县，始于元丰元年（一
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定海区的金塘岛是舟山群岛的第四大岛，陆地总面积（含大鹏岛）为八二·四〇平方公里。东距舟山本岛六·二五公里，南距宁波北仑港三·五公里。古人云：「六横田包山，金塘山包田」。金塘岛不仅土地肥沃，物产丰富，而且自古就有「固若金汤」之称的军寨。清人朱緖曾的《金塘山》诗曰：翁门鎭室此堂皇，唇齿相依策应良。小李东西连二堠，金塘屹立作金汤。朱緖曾是江苏江宁人。一八四六年，发动鸦片战争的侵华英军撤离定海，他奉命来定海办理英军撤离的接收事宜。在此期间，他纵览舟山的山川形胜
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金塘岛位于鎭海城及北仑港对岸，是舟山羣岛第四大岛，峯崖环抱，山川秀丽，民国三十八年（一九四九）五月九日、十六日，先总统 蒋公曾两次登临金塘岛巡视。民国三十八年四月二十五日，蒋公惜别溪口故里，登上海军驱逐舰「太康」号，去上海待了几天后，换乘「江静轮」到定海。在五月九日——十七日， 蒋公偕经国先生作舟山海上巡行。「乾坤万里，沧海茫茫」（《一位平凡的伟人》）、「父子相依，海上飘泊」（《危急存亡之秋》），主要是亲临察看海峡天险列岛形势，亦催促空军总部加速修复
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定海县金塘岛的大浦口，过去是个冷落之地。如今，陆地上的车辆往来，码头上的集装箱随吊车不停地往五万、十万吨货轮上吊个不停，显示出一片繁忙景象。为加快宁波、舟山港的资源整合，实行宁波舟山一体化的战略决策的起步和示范工程，是浙江省的重点建设项目。该项目的总投资达六四·三亿元。拟建设五个七万吨—十万吨的泊位（可兼靠十五万吨大型集装箱船舶），码头水深十八米，设计岸线长度一千七百七十四米，总占地面积为二百三十八万平方米。设计年通过能力为二百五十万标准箱。目前，码头
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沥（烈）港，位于定海区金塘岛北端西侧，界于金塘、大鹏两岛间，史称平倭港。日本古称倭奴国。明洪武初，倭寇内侵，出没中国洋岛。至嘉靖间，登据地方，倚为巢穴，其患尤甚。嘉靖十九年（公元一五四〇年），海盗李光头、许栋、王直等勾结倭寇与佛朗基（葡萄牙）海盗商人分剽劫，结巢于双屿港。嘉靖二十七年，都指挥朱纨巡视浙闽，以福建都指挥卢镗谙海上事，遂委卢镗率军进剿，擒斩李光头等。王直逃，招残部集海上，歼广东海寇陈思盼部，叩关献捷，求通互市，朝廷未许。嘉靖三十一年，直遂引
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金塘岛的仙人山，又称葛仙峰、三仙山。海拔四五五·九米。海岛多雾，仙人山经常大雾弥漫，有时候在阳光的照射下会映现出奇光异彩；更有海市蜃楼，金碧辉煌，雄伟壮观。虽然虚无缥渺，却亦令人陶醉。千百年来，民间对仙人山有许多很玄的传说。「仙人山」一名起于东汉年间。当时山下有个姓金的文人，年已四十多岁。他是村里的「百事通」，人家有什么疑难事都去向他请敎；他以助人为乐，几乎是「有求必应」。村里人很尊敬他，叫他金先生。有一年夏天的一个晚上，屋里热得无法入睡，他到门口乘凉
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金塘以岛建鎭，位于舟山群岛西南部，有千岛第一鎭的美誉。金塘地处中国海岸线中心，是南北海运和远东国际航线之要冲，东距舟山本岛最近岸线六·二五公里，南与北仑港相距三·五公里，拥有六〇·三二公里的海岸线，其中可供开发深水海岸线一四·五〇公里。全鎭共有大小岛屿十二个，陆域面积八二·四平方公里，有耕地面积二三四二八亩，山林面积五七八一〇亩。全鎭设沥港、山潭两个办事处，辖二十二个行政村，二个居委会，现有人口四·三万人。二〇〇一年全鎭实现社会总产値人民币一三·五亿
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浙江省兴建一座连接舟山岛和宁波市的斜拉桥，今年秋天完工后将成为世界最大跨度的斜拉桥，也是继杭州湾跨海大桥、东海大桥之后，中国兴建的最长一座跨海大桥。这座「金塘大桥」全长约廿七公里，连接舟山市金塘岛和宁波市镇海区，其中跨海长度十八公里，是中国第一座按桥梁新规范体系设计的跨海特大桥梁。事实上，舟山至宁波的桥梁连岛工程，是以五座跨海大桥把舟山本岛与大陆本土连接，全程长大约五十公里，总投资超过百亿元人民币，「金塘大桥」是其中投资最大，也是最长的一座跨海大桥
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