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（民國十四年四月十五日）
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重山重水重庆城，人物荟萃胜两京。百万健儿号劲卒，争先恐后来请缨。亿兆军需待征发，朝令夕至囊乐倾。复兴关上夜欢呼，气壮山河吞长鲸。有此气象故能致胜 景德注
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纵然偶有见穿布鞋的亦非布底。更没听说过谁家作母亲、女儿、媳妇替一家老小做布鞋的。今昔相比，不胜感慨！囘忆民国二十八年初春离家时，母亲替我赶做了十双布鞋。嗣后，我穿着它走遍江南各地，历经千山万水，在战乱烽火中度过家国忧患飘零的风霜雨露艰苦日子，每遭遇到困难与挫折时，心中一想起足上穿的是母亲做的布鞋，就立即感到勇气百倍，奋往直前，咬紧牙关，力争上游。这坚定的信心与毅力乃母亲之赐也。在重庆时，重庆是一座山城，城区街道大多是很陡的上下坡，那时由于政府军费支出浩繁
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煮盐，获利甚厚。自汉以来，皆有盐官专管其事。旧习县令莅任，必亲拜盐井，东川一带多仰给之。又产橘，味甘美，陆放翁诗：「醉里偏怜江水绿，意中已想荔支红」；就是指此。由云阳上行百余里，至长碛，过小江口，又六十里，至万县。万县城临大江北岸，东距奉节四百五十里。大江曲折南来，至此复折而东，江面平夷，水流纡缓。汉时属朐䏰，晋称南浦，宋称万州，淸至民国，俱称万县。由此溯江西上，可达重庆。由此登陆，过梁山、南充可至成都，叫做「大川北路」，今有川鄂公路。城垣周围十余里，倚山
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深圳航空旗下的支线航空公司——鲲鹘航空日前在常开航，当天共开通常州—西安、常州—长沙、常州—重庆三条航线，新航线均由四十八座的CRJ-200飞机执飞。常州—西安每天一班，常州—重庆每周一、三、五、日有航班，常州—长沙每周二、四、六有航班，三条新航线全价分别为：常州—长沙八五〇元、常州—三重庆和常州—西安均为一一六〇元，目前均能享受折扣价。新航线的开通，弥补了我市与西北、西南城市空中走廊的缺口，至此，常州机场已开通国内航线九条，每天航班量达十一班，每周
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谢侠逊，平阳人，精象棋，派沪时在时事新报辟有象棋谱专栏，后汇集成棋谱多册，流传甚广，亦吾乡奇士也。文友张桂良，鄂人，记其在陪都重庆一场赛事如下：编者
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四川古称天府，山川雄伟，民物丰殷；而重庆绾毂西南，控扼江汉，尤为国家重鎭。政府于抗战之始，首定大计，移渝办公。风雨绸缪，瞬经三载。川省人民，同仇敌忾，竭诚纾难，矢志不渝。树抗战之基扃，赞建国之大业。今行都形势，益臻巩固，战时蔚成军事政治经济之枢纽，此后自更为西南建设之中心。恢闳建置，民意签同。兹特明定重庆为陪都，着由行政院督饬主管机关，参酌西京之体制，妥筹久远之规模，藉慰舆情，而彰懋典，此令。
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中央训练团受训。又派人经常照料。战地党务处甘处长，除多次晤谈外，并指定交通科长周慕文，组织科长于锡来经常联络，研究敌后工作情况。余乘工作余暇辄往挂头，观览陪都形胜，重庆在四川仅次于成都之大城。乃我国西南区商业集散重鎭，左有嘉陵江，右有长江，两江左右环抱重庆市，至朝天门合而为一。重庆有公路通往西南，西北，川康等地。成渝铁路亦正在赶筑之中，水旱码头交通；称便。重庆城垣依山面水而建，今已无存。街路随山之形势舖建，高低不平，曲折无尽。山下为商业区，建筑多为二三
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越桥，令人赞叹中国铁路工程克服了「蜀道难」。起初大家还争相观山看景议论不己，突然车一摇晃，顿时又使人警觉到「蜀道险」。直到晚饭后，大家才带着复杂的情绪趟在舖上，蒙眬中于次日近午时分，火车已抵达重庆，住进雾都宾馆。下午即开始山城之旅，首站是洪岩及桂园，预定次日游南温泉、鹅岭、桐轩。在没说明重庆各景点之前，先把有关重庆的种种介绍如下：重庆：是一座古城。从西周巴国定都到现在，已超过三千年。公元前三一六年战国时，秦取蜀灭巴国置郡（愼靓王五年），由张仪督建江州城
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