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  • 文章朱其懿傳略

    来源期刊：《江蘇文獻》第5卷 第4期　 作者：周邦道 　出版时间：1977-11-15
    关键字： 朱其懿 轮船招商局 师范硏究所

    朱其懿，字淑彝，江苏寳山人。少有大志，能文章。曾佐兄其昂创办轮船招商局。代兄著河海并运论，以定南漕海运之基。后因欲为亲民官，自请注销道员，改铨知府。分发湖南，所至有政声，尤以致力敎育事业称。初守沅州，以学风蹇僿，倣湘水校经堂制，创设沅水校经堂，捐廉建筑黉舍，购置图书，招集所属各厅县子弟肄业其中。延聘通儒分门敎授，以程朱义理，为治学准绳。后于院中建讲武堂，令诸生兼习武术，因是士风丕变，人才辈出。如国务总理熊希龄，辰沅道尹张学济及学界闻人李永瀚、张伯良、毛延

  • 文章盛宣懷(三）

    来源期刊：《武進鄉訊》 第116期　 出版时间：1978-05-15
    关键字： 盛宣怀 轮船招商局 清朝 电报局

    当时上海与北京间却没有电报线连络，通讯或谈判非常不便，宣怀乃与丹麦大北公司接洽，建造此线。一八八一年十二月津沪陆线工竣，电报总局也在天津成立，鸿章奏派宣怀为总办。一八八二年四月宣怀「大集商股，分期缴还官本」，电报总局遂与轮船招商局为官督商办的两大局。这样，宣怀直到一九〇二年都任电报局的总办，继续筹资，建造其他电线；而他本身又是它的大股东。同时，宣怀并「请即设电报学堂，育人材，备任使。继复约拆去上海陆线，购归中国；其水线之端与英线皆限至吴淞为止。又商之英员

  • 文章盛宣懷（二）

    来源期刊：《武進鄉訊》 第115期　 出版时间：1978-04-15
    关键字： 盛宣怀 李鸿章 经济事务 轮船招商局 科举考试

    在他一生里，几乎没有和招商局断绝过关系。起先他批准容闳条陈：「劝谕华商，置造轮船，分运漕米，兼揽客货之议。」到了一八七二年六月，宣怀「见李鸿章及沈文肃议覆闽厂造船未可停罢折内，皆以兼造商船为可行，遂献议二公，主张速擧，大致谓若正名定分，由官设局招徕，俾华商原附洋股，逐渐移官局，实足以张国体，而弭隐患；拟请先行试办招商，为官商接洽地步，待商船造成，随时添入，推广通行；又海运米石日增，江浙沙宁船不敷装运，有商局轮船辅其不足，将来米数加多，亦可无缺船之虑。」因而

  • 文章甌人自治二千年後第一人 徐定超海上遇難

    来源期刊：《溫州會刊》第11卷 第2期　 作者：洛人　出版时间：1995-04-01
    关键字： 徐定超 轮船 事故 治丧 招商局

    海船失事而不幸罹难时止，对家乡、对本省也即对国家的爱国利民的种种重要成就。一九一八年一月，徐公班侯在上海带同夫人和三个随从者返回家乡，因所乘招商局普济轮船出吴淞口后被新丰轮船撞沉而与家人等统即罹难。这次海难是从清末开始的上海温州航线上空前的奇祸巨劫。全船乘客及船员共约三百人，而罹难者竟近二百人，就中温州各县旅客即在二十人以上。（去年下半年，台北市温州同乡会刊所载的姚味辛先生文章中的瑞安虞柏卿即是这次同难者之一。）这次海难至今已七十六年，徐公的罹难及治丧经过

  • 文章招商局成立的背景与内战时代的角色

    来源期刊：《寧波同鄉》 第548期　 作者：戴仁軒　出版时间：2014-11-10
    关键字： 招商局 背景 角色 历史文化 轮船公司

    在新店国史馆的阅览室，我翻阅著调出来的招商局原始文件，试图从那些驳杂的资料中，找寻随国府迁徙来台船员们的「口卡」资料（员工动态登记卡），以便赴大陆探亲时顺道去拜访一些在开放探亲之前就已辞世的伯伯叔叔们的家眷，结果却毫无所获；不过早年文件中一些零散的记录，却也使得许多尘封已久的往事变得鲜活起来。招商局是一家有历史背景的船公司。1872年（同治十一年），李鸿章于上海创设轮船招商局，成立的主要目的在于挽回「利权」（经济权）、与西洋轮船公司竞争。初为官

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