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筹备八年之久的杭州湾跨海大桥建设项目，最近已经国务院批准立项，并将在年底前开工。杭州湾跨海大桥工程全长达卅六公里，桥长卅三公里，将是世界最长的跨海湾长桥，项目总投资达八〇亿元人民币近十亿美金。工程建成后将使上海到宁波的陆路距离缩短一二〇公里，社会和经济效益非常显著。大桥总体路线由北向南，起点位于杭州湾北岸的何家头，经乍浦港西面约六公里的郑家埭入海，跨起杭州湾北航道和南副航道海面，经南岸滩涂登陆后，上跨位于丰收闸东北约三公里处的慈溪十塘海堤，继续南经九塘
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目前世界上已建和在建的最长跨海大桥—杭州湾跨海大桥，就要在五月一日正式通车了。「这是由中国人自行设计、自行投资、自行建造的跨海大桥，是改革开放三十年来我国基础设施建设的又一伟大成果。这是宁波人民的骄傲、浙江人民的骄傲，也是全体中国人的骄傲，必将载入中华民族桥梁建设的史册。」中共浙江省委常委、宁波市委书记巴音鲁说。世界桥梁史的一个里程碑近代以来，宁波人最向往的地方，就是大上海。上海成就了近代闻名于世的「宁波帮」，也承载着今天宁波人融入长三角，走向世界的梦想
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舟山大陆连岛二期工程——金塘大桥、西堠门大桥项目，今年二月已获中国发展改革委员会正式批准立项。这意味着到二〇〇八年，舟山、宁波两地居民来往无须再「穿山涉海」，通过新建的连岛工程，宁波到舟山的车程将从现在的二个多小时缩短为不到一个小时。据舟山大陆连岛工程指挥部透露，整个舟山大陆连岛工程全长四十八公里，将在二〇〇八年完工，东起舟山岑港，西至宁波鎭海，共需建设岑港、响礁门、桃夭门、西堠门和金塘五座跨海大桥。其中一期工程经过四年的建设，已基本建成岑港跨海大桥、响
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浙江省兴建一座连接舟山岛和宁波市的斜拉桥，今年秋天完工后将成为世界最大跨度的斜拉桥，也是继杭州湾跨海大桥、东海大桥之后，中国兴建的最长一座跨海大桥。这座「金塘大桥」全长约廿七公里，连接舟山市金塘岛和宁波市镇海区，其中跨海长度十八公里，是中国第一座按桥梁新规范体系设计的跨海特大桥梁。事实上，舟山至宁波的桥梁连岛工程，是以五座跨海大桥把舟山本岛与大陆本土连接，全程长大约五十公里，总投资超过百亿元人民币，「金塘大桥」是其中投资最大，也是最长的一座跨海大桥
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作为我国沿海大通道中的第一座跨海大桥，杭州湾跨海大桥的建成将有利于优化国道主干线的路网布局，有利于实施环杭州湾区域发展战略网。大桥将给予上海国际航运中心建设以大力支持，更好地促进宁波—舟山港口一体化进程，加快两深水良港资源的整合开发和利用……杭州湾跨海大桥在改变华东交通格局的同时，也在对该区域的物流产生影响。大桥将重构现有交通格局，杭州湾跨海大桥的建设将改善宁波、浙东南与上海、苏南之间的陆路交通状况。大桥建成之后，将打通上海的南翼，打开宁波的北大门，使
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的跨海输水工程。引水工程给舟山人民带来了欣喜和希望，他们认为：引水工程的建成将进一步突破舟山发展经济的制约，为今后经济发展和人民生活带来了福音。㈦象山港上拟建跨海大桥作为宁波市属的一个半岛型的县，象山深深感到交通对发展经济所起的作用。在建成蜊门港大桥、浮礁渡大桥、铜瓦门大桥之后，象山开始筹建象山港大桥，把它列入今后五年内任务之一。目前，象山西泽与鄞州区横山间虽通汽车轮渡，毕竟停靠费时，如果象山港上长虹卧波，甬象间交通还将改观，估计一小时可达。以后杭州湾大桥建成
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一、乌鎭感怀闻名古鎭一枝花，小巷清悠好住家。石板桥横连海内，乌蓬舟荡走天涯。木床雕刻工精美，粗布涂浆技艺佳。天赐水鄕恩泽厚，自然纯朴五洲夸。二、赞杭州湾跨海大桥杭湾有惊喜，跨海架长虹。北起嘉兴地，南临甬市穹。行车穿捷径，离沪至浙东。第一全球赞，千程转瞬中。三、江南春日剪影（鹧鸪天）秀丽江南鱼米鄕，车行换景入帘窗。媪翁豁达观光乐，享受人生美夕阳。苗碧绿，菜花黄。群楼栉比赛高强。腾飞经济城鄕靓，展翅鲲鹏华夏翔。四、普陀山（鹧鸪天）暮鼓晨钟度众生，莲台烛亮诵经
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舟山讯）本年七月四日在定海通过专家审查，将改建三二九国道舟山段成为一级公路。根据初步设计，改建工程起点为定海鸭蛋山渡口，往北穿过定海至岑港公路，途经靑岭、文化路、洋岙岭、惠民桥、浦西、应家湾，终点为普陀东港经济开发区，与朱家尖跨海大桥啣接，全长二十九公里。改建后的公路路基宽二十五点五米，路面宽二十三米，布置中央分隔带，分设快车道与慢车道，设计行车时速为一百公里，按一级路面标准建设，总工程投资四亿多元人民币。据了解目前的三二九国道舟山段是一九九〇年
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继连接舟山机场的朱家尖跨海大桥建成之时，最近舟山市委三届五次全会和市政府召开的全市经济工作会议作出决定，舟山至宁波陆岛连接工程（以下简称连岛工程）已着手启动，舟山数代人的梦想将成事实，舟山人长期以来进出岛门靠「以舟代步」的方式将吿结束，不再受孤悬于海中地理环境的限制，打破了长期以来「台风一刮、死蟹一只」的进出舟山岛门的疆局。一九九六年底舟山市委、市政府邀请国务院经济社会发展硏究中心和省交通设计院等单位的一大批专家，对《舟山市交通建立「九五」实施计划
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玉环是一个海岛县，与乐清县隔着乐清湾相望，陆路往来要经过温岭县江厦，路途远而不便；水路最近距离为玉环大麦屿至乐清南岳（四.七公里）凭小轮船来往。由于对外交通欠发达，玉环经济发展受到了制约。为了加强玉环对乐清温州市区的联系，玉环县将投资几十亿元建设乐清湾跨海大桥，将乐清湾天堑变坦途。玉环县与乐清市经多次召开协调会议，商讨解决乐清湾跨海大桥建设前期工作中的有无问题。双方协商，拟将玉环大麦屿的草捆屿——小鸟岛—大鸟岛至乐清南乐鎭沙港头西边的下岩之间架一座
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