-
筹备八年之久的杭州湾跨海大桥建设项目，最近已经国务院批准立项，并将在年底前开工。杭州湾跨海大桥工程全长达卅六公里，桥长卅三公里，将是世界最长的跨海湾长桥，项目总投资达八〇亿元人民币近十亿美金。工程建成后将使上海到宁波的陆路距离缩短一二〇公里，社会和经济效益非常显著。大桥总体路线由北向南，起点位于杭州湾北岸的何家头，经乍浦港西面约六公里的郑家埭入海，跨起杭州湾北航道和南副航道海面，经南岸滩涂登陆后，上跨位于丰收闸东北约三公里处的慈溪十塘海堤，继续南经九塘
-
在杭州湾口兴建跨海大桥，南起浙江慈溪市庵东，北至上海市金山。——这是宁波市政治协商会议等单位，在组织有关人士实地考察之后，最近已正式提交宁波市政府的建议。建议指出：由于杭州湾把沪杭甬地区分隔成南北两岸，使北岸的上海、苏州、常熟、嘉兴、海宁、松江等地，和南岸的宁波、余姚、慈溪、奉化、绍兴、上虞等地之间的物资流通，特别是远洋集装箱的中转运输，受到阻碍。两岸之间虽有公路、铁路及海运的连接，但运距远，费用高，而高运量已达饱和状态。如果在杭州湾口上述地点建造大桥
-
桥梁建设技术的显著进步，舟山人才千年等到跨海大桥建设的第一回。千辛筑五桥浙江省委、省政府长期以来对舟山人民的困苦非常关心，始终千方百计地为他们解决这一难题给予多方支持。舟山市委、市政府倾听群众的呼声，于一九九七年四月成立了连岛工程指挥部，并做了大量准备和基础性的工作，积极推动这个目前世界上最大「连岛工程」的建设。浙江省交通投资集团、宁波市政府对这个工程也是全力相助，投入了大量的资金。在跨海大桥一三一·三一亿工程总投资中，浙江省交通投资集团投资占五十一
-
最近报载日本的濑户跨海大桥，已在七月初完成桥面衔接之最后一部分工程，预定明年四月正式通车。这所谓跨海大桥，其实是由串连了五个小岛的六座桥所组成的，濑户桥只是最后完成的一座而已，总长十三公里，当然比我们的跨海大桥长得多了，另外日本还有一座浅草跨海大桥，那规模则比我们的澎湖跨海大桥要小，所以澎湖跨海大桥在远东排名应属第二。十多年前澎湖跨海大桥刚通车时，我正在马公某单位服务，举凡同鄕亲朋好友驾临澎湖旅游的，我都会带领到大桥去逛一趟。现在桥面正在拓宽中，由单线
-
大陆新闻中心/杭州报导】中共将在杭州湾兴建亚洲最宏伟的跨海大桥，投资近六十五亿元人民币（约二百六十亿元台币）。新华社报导，这座连接上海、杭州、宁波的杭州湾大通道，南起宁波的慈溪市，北抵嘉兴的海盐县。这三个经济发达、资源优势各有特色的城市将因大桥的建成，而连成两小时内互达的「金三角」。上海至宁波间的陆上交通距离，预计缩短一百三十多公里。这条通道建成后全长四十公里，主桥为二十七点七八公里的六车道高速公路特大桥，设计行车时速为一百公里。该工程预计二〇〇二年
-
的集温泉旅游、休闲养生、商务宜居为一体的综合性高品质胜地。争取一年后让广大市民，享受温泉沐浴，三年到五年初步形成产业规模，八年到十年打造成一个「温泉新城」。所以她必然在日新月异，半年小变化，一年变了样，三年大变样。[1] [2] [3] [4] 故乡乡情;浙江;近况;象山港;跨海大桥;温泉[5] 故乡风貌;交通水利;山川文物[6] 255.3NB;255.3JX[7] 普通
-
今（二〇〇八）年四月二十二日，我第三十次返乡扫墓探亲，先在台北中正机场搭乘复兴航空班机到澳门，再由澳门转乘厦门航空班机于当晚九时半飞抵萧山机场，由内人家人接机去长兴老家，同月二十七日，从长兴出发，于正午五时半到达黄岩，一路上所见景象一新，交通及城乡建设，一次比一次进步繁华，真的是世盛家昌，国泰民安，特别是近几年来，祖国高科技的发展—卫星探月顺利成功；国家巨大建设—继长江三峡大坝；蒙藏高原铁路完成；现又完成了杭州湾跨海大桥，已在五月一日正式通车，这些一项
-
望仙阁地块，共发现宋、元、明、清、民国的遗蹟，还可参观太庙广场。杭州湾再建跨海大桥杭州湾上第二座跨海大桥即将规画上马。跨海铁路大桥北段将通过嘉兴市进入上海境内，并最后通向已经启动的上海虹桥枢纽终点站。沪甬铁路向南引入宁波铁路枢纽，总长一五〇公里，建设的路线，基本与现有的公路大桥平行。已将该桥的开工，编入宁波（占股一半，铁道部也一半）「十二五」规画，建成通车约在「十三五」中期。建设一座高速铁路桥，不仅可完善大宁波的交通版图，亦可大幅缩短甬沪的时空距离。铁路桥
-
舟山大陆连岛工程以五座跨海大桥连接舟山本岛与宁波，工程总长约五十公里，堪称我国最长的陆岛联络工程。目前，一期的三座大桥已全部建成，二期的西堠门大桥雄姿巍峨，年内可实现全桥贯通，金塘大桥主通航孔桥两座索塔正在向二一〇米的高度冲刺，大桥雏形如彩虹般横跨近二十公里的海面，蔚为壮观。到二〇〇九年，舟山大陆连岛工程完工，舟山将与大陆紧紧相连。让千岛之城不再孤悬海中舟山是我国惟一以群岛设市的地级城市，一三九〇个岛屿似珍珠般散在长江口南侧、杭州湾外缘的东海洋面上；面积
-
从上海遥望东南，跨越杭州湾的大桥，已于五月一日通车；从上海眺望西北，苏通（苏州—常熟—南通）长江公路大桥，亦于五月二十五日通车。●杭州湾跨海大桥这座跨海大桥，北起浙江省嘉兴市的海盐，南止宁波市的慈溪。全长三十六公里，双向六车道，设计时速一百公里，使用年限为一百年，总投资概算一百一十八亿元人民币。中国著名桥梁工程专家、中国工程院院士陈新说：「这座大桥是世界最长的跨海大桥，也是世界上工程难度最大的桥梁之一。」宁波市（简称甬）副市长兼大桥工程总指挥王勇说
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19