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时刻。所以，从山城到此时，已有五小时多，推算大约走了五舖路，五十华里，应该折合廿五公里，可是，据说泉安公路里程大概只有十五公里。然而，我却走了一个上午了。而且是，年靑人脚程轻快，如果是现在，养尊处优惯了，也许走在半路，已经爬在地上了。接下去，走出鎭西，经过「五里桥」，也就是「安平桥」，当然，我从桥头到桥尾，一步一徘徊，细细欣赏了一番。过了桥，就是水头鎭了，走进市街，一打听，说成功区署是设在市外郊区，问好路线，拾起双脚，走出街尾，在沿溪蜿蜒鄕道上，走了好一阵子，才
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西定桥是无锡桥梁史上规模和跨度最大的一座石拱桥。它横跨在梁溪河上，跨度约五十公尺，筑有五个桥洞，故民间称之为五环洞桥。西定桥始建于明代嘉靖十五年（一五三六），当时无锡县令郑普刚上任不久，便筹集资金，在嘉靖十二年动工兴建，共花了三年多时间才完成。桥顶建有亭子一座，建成后，特请秦金写了一篇「西定桥记」以志其胜。西定桥位于无锡城外围，地处水陆交通要冲，是攻城及守衞时必争之地。因而明清两代都在此发生鏖战。明嘉靖三十三年（一五五四）倭寇在江浙一带侵扰掳掠，攻陷城池
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西岙亦称西洲，宋代名臣群出而闻名遐迩。西洲古柏吟欲上北山寻古寺，回头古柏引双瞳。挺躯铁干铮锋酷，昂首苍虬郁郁雄。沐雨栉风心坦荡，经霜傲雪志凌空。欣看灵地千年树，解读良臣代代忠。宋代原眞石拱桥遐想惠德桥边惠得开，宋人谁不敬良才。祠堂桥畔寺前路，古墓道旁丞相台。古码头成垂钓处，更衣亭作放牛来。西洲古迹因人去，易变沧桑倍觉哀。
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最近，宁波舟山跨海大桥获国家批准立项，总投资一百亿元。到二〇〇八年，舟山、宁波两地码头，人车排成长龙等待摆渡将「盛况」不再。因为舟山大陆连岛工程之金塘大桥、西堠门大桥的建成。日前，从浙江省发改委传出消息，舟山大陆连岛工程之金塘大桥、西堠门大桥项目已获国家批准立项。这意味着舟山、宁波两地居民来往无须再「穿山涉海」，通过新建的连岛工程大约半小时就能抵达。设计：跨海大桥设计时速六十公里据舟山大陆连岛工程指挥部透露，整个舟山大陆连岛工程全长四十八公里，将在二
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舟山大陆连岛二期工程——金塘大桥、西堠门大桥项目，今年二月已获中国发展改革委员会正式批准立项。这意味着到二〇〇八年，舟山、宁波两地居民来往无须再「穿山涉海」，通过新建的连岛工程，宁波到舟山的车程将从现在的二个多小时缩短为不到一个小时。据舟山大陆连岛工程指挥部透露，整个舟山大陆连岛工程全长四十八公里，将在二〇〇八年完工，东起舟山岑港，西至宁波鎭海，共需建设岑港、响礁门、桃夭门、西堠门和金塘五座跨海大桥。其中一期工程经过四年的建设，已基本建成岑港跨海大桥、响
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从舟山通往宁波的跨海连岛大桥，其中前三座已经完工，第四座西堠门大桥正在架设桥梁，即可合拢，第五座金塘大桥亦已立妥梁柱基座，预定二〇〇八年底前全部完工。施工中的西堠门大桥施工中的金塘大桥
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简介（见下图）舟山大陆连岛工程起自舟山本岛的鸭蛋山环岛公路三二九国道，经里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛，跨越岑港、响礁门、桃夭门、西堠门、金塘五个水道至宁波镇海区北仑港登陆，与沪杭高速公路和杭州湾大通道相连接。工程由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥五座大桥，以及九座谷桥，二座隧道，六处立体交流道所组成，全长五四·一三公里。岑港大桥（见下图）大桥跨越岑港水道，连接岑港和里钓岛，全长七九三米。岑港大桥主桥为三跨 五〇米的预应力混凝土T梁桥，通航
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清咸丰年间，常熟东乡梅李西街下段，人烟稀少，一片荒芜，一年春天，来了一对逃荒夫妇，是湖广人，他俩在这荒芜地上搭建了个稻草棚住了下来。这对湖广夫妇做做小生意，男的一年四季挑担上街卖汤圆，女人在家做做针线活。两人待人热情诚恳，不久与当地民众相知相熟，大家叫男的湖广阿哥，女的为湖广阿姐。夫妇俩就定居下来做些营生，经常要到外码头做生意，出去一趟总要十天半月，行程艰难莫。夫妇俩生活俭朴，虽不富裕，可常为当地民众做些好事，几年住下来，看到梅李镇上东、西、北三条街通向
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时値贵刊正在劝募筹建同鄕公墓之际，笔者两袖淸风，身无长物，内心歉疚，非片纸所能形容。而触发憧憬我往昔住里西湖九号（大佛寺）时，因常往游览凭吊三墓之囘忆，曾亲访当地贤豪长德，田夫野老，探古寻幽，观风问俗，经多方求证，交贵刊披露，以飨读者。西湖西冷桥，老杭州人又称西村，是由弁阳老人词：「看画舫尽入西村，闲却半湖春色。春日夕阳西下时，在此看茂树疏林」。桥畔就是南齐名妓苏小小墓，与苏州虎丘眞孃墓相嫓美。苏小小的诗词甚多，尤记忆一、二首，白居易的柳枝词：「苏州杨柳
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位于舟山市定海区中部、金塘岛与册子岛之间，西堠门海港上，正在加紧兴建的西堠门跨海大桥主桥，今（二〇〇七）年十二月十六日上午十一时十八分，舟山连岛工程西堠门大桥，第一二六段钢箱梁最后一个梁段中跨南四三号梁，完成吊装、连接。至此，联接册子到金塘的钢箱梁悬索桥宣告全面贯通。从前，大家都说「船老大好当，西堠门难过」，此后，可以避开这条险道了。西堠门大桥位于舟山市境内，是舟山大陆连岛工程中的第四座大桥，也是舟山本岛与宁波市的连岛工程五座跨海大桥中，技术要求最高
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