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等特点。承受舟山项目总工程设计师、义大利那不勒斯大学菲奥伦蒂诺敎授(Professor Viworenttyno)在新闻发布会上介绍说,悬浮隧道桥依托钜大的浮力悬浮于水中,为防止浮出水面,它被钢缆固定在水下三十公尺的深度,不会影响水面船只的正常航行,也不惧怕台风的侵袭,而当悬浮隧道桥需要维修时,松开钢缆它便会浮出水面。金塘海峡「阿基米德桥」截面顶部距水面二十公尺,设计标准采用上下行各两车道,两车道宽度为净九公尺,两边各设一·八公尺宽的安全通道,上下左右还
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