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大凡去扬州逛过瘦西湖、平山堂、五亭桥,梅花岭的朋友,少不得也要拨冗光顾一下大名鼎鼎的富春花局,品尝一尝扬州面点倒底滋味如何。笔者当年因为业务上关系,每年总要去一两趟扬州办事,一到扬州钞关,总是把行李叫人先送到住处,就一脚直奔富春品茗小酌一番稍解征劳,然后再行公干。富春原本是卖花木盆景的花局,所以后来虽然富春以面点驰名苏北,可是门匾一直保留水磨砖镂镌「富春花局」四个大字。据说富春花局因为地势轩敞,穿廊圆拱,除了栽种莳葩异卉之外,打算兼售面点以消永日,想不到
后改为电光源,亮度三千瓦,白光每十五秒一闪,射程三十海里。一九八七年新增WB-2型无线电指向标,功率三千瓦,每分钟发呼号二次,声长十五秒,为远距离导航;一九五四年改装雾警设备,汽雾喇叭声传十海里,每八十秒钟鸣笛二次,供雾天近距离导航。花鸟国际灯塔一九七九年划归交通部上海航道局管理,担负全天候国际远东航线,我国南北海运和出入长江、吴淞口的导航重任。(花鸟国际灯塔照片见封面里页)
局长均表示欢迎并予支持。在上述工作环境中,我提出「营运」(降低亏损),「服务」(提高水准)「安全」(要求行车安全),及「纪律」(工作纪律)四项目标,作为全局同仁努力的方向,工作推行能获得同仁支持。台铁虽在营运上有所亏损,但中央政府对台铁的建设投资仍予积极支援。当时在进行二项建设计划,一是宜兰县(台北—苏澳)铁路双轨化,另一是花东线(花莲—台东)拓宽。投资经费由中央及台省各半负担,铁路局负责规划及施工。铁路局分别成立了宜兰及东线施工处负责施工,不久东部(花东
花莲县同鄕会总干事何成芳之长女贵娥,因家境关系,高中毕业后,即从事观光旅游业,先是跟她老爸开的游览巴士,后随其老爸之工作转至花莲后,便弃随车而参加旅行社,专招揽旅游团出国观光,已干了十余年。所谓「一分耕耘,一分收获」,本年元月份,由于其业绩优良,曾荣获花莲县政府旅游局特别赠奖。贵娥只州三岁,现担任永志旅行社业务经理,且是居住花莲光华国校家长会长。她对光华国校颇有贡献。家庭亦很美满。是一位不可多得的贵州女青年。其父何成芳鄕长,十分热爱家鄕,除大力支持家鄕
董陈树棠的耳里,深为感动,遂献出他所有那块座落东门外沙河街的「红花岗」土地,作为烈士的坟场,并慨助营葬等费用。同时又有一位「方便医院」的主人黄仁甫大夫,看到潘氏那麽悲痛恸的景情,和烈士惨凄的遭遇,心有不忍,也大发慈悲,恻然捐助七十二具较好的棺木。潘氏含泪接受两位善士的捐助,还跪下来向他们叩了三个响头,也使陈、黄两人赔了不少眼泪。潘氏领了棺木,随同工人搬到咨议局前的刑场,噙着泪水,将烈士的遗体,从薄板钉成的木箱中移出,一一易殓。在易殓时,他发现烈士的遗体
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