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我想起了故鄕的交通。宁波襟江带海，腹地宽广；位于浙东咽喉枢纽。优越的地理条件形成地灵人杰，民殷物阜，商旅辐辏，客货集散之地。四十年前故鄕当时空运尙无民航飞机，陆运方面虽有民华、通运、鄞奉，宁穿长途汽车公司直达通车至余姚、绍兴、杭州、奉化、穿山等地，但还未充分发展。惟有航运因良港天成，南来北往频繁是交通的生命线。江北岸一带经常聚泊着许多轮船，远近的桅樯簇聚，挤满了整个港区。江面上好像平添了由桅杆和船只组成的森林，尤其每逢淸明节和农历年底前是航运最顚峯阶段，是每年
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十五年六月十日，本公司在重庆擧行创立会，通过公司章程，选出董事十七人，监察八人。除发起人外，郑东琴，何北衡，石荣廷，张公权，康心如，田习之等当选为董事，余文舫，赵资生，刘航琛，任望南等当选为监察。在沪订购之民生轮，冒洪水之险，在宜渝间遇险多次，于十五年七月入川，行驶渝合线（重庆到合川），是为本公司航运的正式开始。民生轮载重仅七十吨，但船身皆铁壳，比较安全，且管理上力求改进，开支尽量节省，故营业甚佳。第一年股东分红达二分以上，因此投资者踊跃，民国十六年遂扩充资本
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、「穿山」、「大华」、「达兴」、「茂利」、「新宝华」等二十三艘客轮，由宁波、上海、石浦等地开往定海、沈家门、岱山或兼弯定海、沈家门。每逢普陀山香会期间还有直达上海、宁波轮船。日军入侵舟山所有航线停航、船只停驶，三百多艘船只被日军烧毁，进出定海、沈家门船只一时绝迹。在舟山洋面行驶的是日本军舰。舟山航运，商船被日军封锁后，日本公司的「鸣门丸」、「海通丸」、「万吉丸」几艘小轮船以及汪伪中华轮船公司的「大华轮」所替代。客商如乘日伪航班船只轻则搜身，重即遭挨打。不久在舟山
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在第二次鸦片战争是怎样开为商埠的：烟台其始不过一渔寮，渐而有帆船停泊。商业也是逐步发展起来的。淸代道光初年，「铺户仅有四、五家，屋数椽」。十五年后，则十数家，廿年后近百家，廿六年商船大至，铺户亦加多，这时经常遇到外国侵略者的海上骚扰，如「道光十五年有双桅夹板夷船一只驶入内洋，廿三日抵威海口，阅三日，抵崆峒岛。」[1]「道光廿年六月突有夷船卅余只北驶登莱洋面，遍窥诸岛，又停泊砣矶岛及烟台等处，购买薪米、牛只、沿海戒严。」[2]「一次鸦片战争」后，淸廷把「南京条约」当作
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路灯、人行道等还在建设，将于春节前完成。沪浙联建国际航运中心四月四日，由上海、浙江共同出资组建的洋山同盛港口建设有限公司在浙江嵊泗县挂牌成立。这标志着沪浙双方优势互补、跨区域联合建设的国家「十五」重大建设项目——上海国际航运中心洋山深港建设正式启动。洋山深港区位于杭州湾口与长江口外浙江嵊泗县境内的大、小洋山，距上海南汇嘴仅十七公里，是距上海市最近的深水港区。其港区境内深水岸线长、水深、避风条件好，全年不积不淤，年平均作业天数三百一十五天。上海国际航运
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贵港航运枢纽水电站位于广西郁江中段贵港巿上游6km处，距上游西津水电站104.3km，距下游马骝滩水电站110km。枢纽由船闸、拦河坝、厂房及开关站组成，船闸位于主河槽的右岸，厂房及开关站位于主河槽的左岸。电站装设四台灯泡贯流式机组，单机容量30MW，总装机容量120MW。水轮机额定水头8.5m，最大水头13.3m，单机额定流量405m3/s。电站保证出力；近期36.04MW；远期52.15MW。多年平均发电量；近期6，1169×108kW*h；远期
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之成立，凡行驶宜渝中外轮船，均受航务处之武装检查，不似过去对外人商船视作军舰，纵有贩卖军火私货包庇罪犯奸人之擧，亦不敢过问。迄民国二十四年四川军政统一，同时因剿匪军事进展，川中一般经济情况，渐有改进，出入口增加，航运转趋繁荣。总计民国二十二年进出口之轮船，由衰落时之六百六十只升至一千五百只（约五十万吨），较之民国十五年尤为发达。二十三，四年续有进展，二十五年更达新高峯。总计是年进出口轮船为二千一百四十只，约七十六万吨。此为川江航运之极盛时期。此外川江支流，亦经
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今(二〇一四)年一月四日，由宁波镇海区一家企业生产的直升机平台在大榭信业码头装载发运韩国。据承运方宁波建航国际公司介绍，该平台长宽各三十四米、高六·九米，是目前宁波港发运的尺寸最大的单件物品，同时也开启了直升机平台项目在宁波航运史上的新页。
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一、今年为抗战胜利五十周年，特请穆乡长北海撰写「日本侵华的失败及其后果」，白献竞教授「中国国民党地下抗日组织——东北党专的活动」，王畅元先生「震惊世界的抚顺平顶山惨案」及名作家鲍晓晖女士之「九一八午夜枪声」，国人阅后应勿忘日本妄想侵华屠杀我中华民族之祸。二、感谢汪乡长渔洋校订王在伟提供黄振之「政记轮船公司之消长」，政记乃乡贤张本政先生创办，有助东北海军之功，系纯粹民营之轮船公司，时为中国三大民营航运之一。三、佟福森先生「浅论雍正皇帝胤祯的功过」，史家颇有
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宁波是我国沿海地区改革开放的前期阵地，是长三角南翼的中心城市和华东地区的重要贸易口岸，正在建设现代化国际港口城市。宁波拥有长期的经商传统，宁波商帮是全国闻名的商帮。航运和对外交流历史悠久，最远可以上溯至战国，是海上丝绸之路的重要门户。目前，宁波行政上属于副省级城市，经济上属于计划单列市，是浙江的三大经济中心之一，立法上属于有制定地方性法规权利的较大市，文化上是中华人民共和国文化部批准的全国历史文化名城。在中央及浙江省的文件中，宁波市分别被定义为长三角南翼
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