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该航线停航。抗日战争时期的太原航空一九三七年七月七日，卢沟桥事变，抗日战争全面爆发。各省军用、民用航空力量全部由南京国民政府军事委员会中央空军接收、改编，组成驱逐、轰炸、侦察三个司令部。山西航空大队由中央政府军事委员会接收，三十多名飞行人员和六架小型作战飞机被编入中央空军轰炸司令部参加对日空战。八月十九日，从山西航校选送、毕业于中央航校的空军飞行员陈锡纯和队长驶著受伤的九〇四号诺斯罗普2E轻型轰炸机，带着五百磅重型炸弹，从二千米的高空直撞一艘日本军舰，以
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李师忠和沈愼等等投笔从戎的战士。沈愼一九一六年生于乌鎭西栅，一九九五年病逝于台湾高雄，享年七十九岁。一九三〇年沈愼毕业于植材小学，一九三三年毕业于嘉兴中学、同年报考中央航空学校（即杭州的笕桥航校），学习航空机械，他原本学业优良、体格健壮，经过两年的刻苦学习的锻炼，一九三五年以优异成绩毕业。毕业后留校工作，由学生区队长而队长，而机械教官。一九三七年，杭日战争全面爆发，航校师生受编为中国空军第四期大队、高志航任大队长，沈愼任二二中队的机械长，负责十架战斗机
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（丙）中央航空运输公司之任务㈠保持并增进渝蓉、宝鸡、兰州、哈密、廸化、伊宁航线之定期航行，不使中断，以利西北诸般之建设。㈡依器材增加之状况，逐次开辟以左各航线1.兰州、西宁、共和、玉树、昌都、嘉黎、拉萨之线。2西安、敦煌、且未、于阗、莎车、疏勒之线。3.吐鲁番、焉耆、库车、疏勒之线。4.兰州、宁夏、库伦之线。5.兰州、西安支线。6.国内其他之必要航线。㈢与空军协调，培植长途航行人才，为将来空军扩军之准备。㈣与空军协调，发展航空制造工业。本案如蒙钧座核准，当
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十八 云南唯一的航空电器厂中央电工器材厂迁到昆明后，于一九四一年生产了数十套通信网用机，给美飞虎队第一大队使用，使该队的通讯十分灵敏，在一个月内就擅击落敌机二百八十四架，得到美方赞扬。十九 云南第一次被轰炸一九三八年九月廿八日上午八时三十分左右，日本「九六」式轰炸机九架对昆明进行攻击，投炸弹三十四枚。昆明市被击中的小西门、潘家湾、凤翥街、承华圃、昆华中学一带火光冲天，由于轰炸十分突然，虽然事前发出警报，毕竟人们对防空没有认识，所以损失很大，其中人员被炸
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李大經先生，廣西靈川人，廣西航校一期飛行科畢業，曾參加抗日剿匪諸役，戰功卓著。來臺後繼任敎育工作，現已退役。
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金德清：中央航空学校九期轰炸组，民国二十四年（一九三五）进校，二十七年（一九三八）毕业，后易名空军军官学校，曾经驾驶过「欧」、「俄」制飞机，后飞美制双引擎双尾舵B-25轰炸机，参加抗日暨国共战争，来台后于中队长任内时，不幸因车祸殉职。刘古班：中央航空学校九期轰炸组毕业（与金德清同期），乃笔者之二叔父，獐沟区篆河乡大西庄人，家中富有。任八大队飞行员，先后驾驶过「欧」、「俄」制飞机，抗日胜利后，改飞美制四引擎B-24重型轰炸机，参与国共战争，来台后任八大
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陳其光先生畢業於廣東航校三期，早期與陳有秀同學隨陳卓林先生至廣西航校任敎，廿六年抗日戰起，任空軍第廿八中隊隊長，戰績輝煌，退休後寄居加拿大，本文作者遊加時曾過訪敍舊，並攝影留念，玆特附刊於此，以俾同瞻老英雄風采。——編者
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浙江省杭州考入笕桥中央航空学校，编入该校第六期轰炸班，学习飞行之技能，自此乘风踏月，翱翔于蓝天白云之间，崇山竣岭之上，学业日进，胆识益壮，热诚报国之志益坚。毕业后即参加空军抗日工作，时常轰炸敌人阵地与船舰，穿梭于敌机及枪林弹雨之中，躬冒矢石，屡遭艰险，迭奏肤功，尤以三十四年我国胜利后，奉命赴日押解南京大屠杀之首犯谷寿夫，为最曲折棘手之任务，当时我政府廿六年以首都南京被日军攻陷后，谷寿夫身为第六师师团长，不惟纵容其部队残杀我军民三十余万之众，且鼓励其所属向井明敏
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晓庵兄参加上海初试，然后来武昌参加复试，我则直赴武昌，参加初复试，结果，我俩同被录取入学。二、军校同学经过军校八期分八一、八二两个总队，八一总队早入学几个月，八二总队先在武昌入学，半年后，武汉分校被撤消，八二总队迁并南京本校。八二总队三年多期间，编队三次，第一次晓庵兄与我均编入步四队。第二次编队，我二人都分散到各队。不知何故？三、四个月后又有第三次编队，晓庵兄与我复又一同编回步四队直至毕业。民国廿一年初，国家新创立笕桥航空学校，学生大部份就在军校八期
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柳线摇风晓气淸，频频吹送机声，春光旖旎不胜情。我如小燕君便似飞鹰，轻度关山千万里。一朝际会风云，至高无上是飞行，殷勤寄盼莫负好靑春。铁鸟威鸣震大荒，为换征裳，叮咛无限记心房，柔情千缕摇曳白云鄕，天马行空声势壮。逍遥山色湖光，雕程万里任飞扬，人间天上比翼羡鸳鸯。春水粼粼春意浓，浣纱溪映花红，相思不断笕桥东。几番期待凝望碧天空，一瞥飞鸿云阵动。归程争乘长风，万花丛裹接英雄，六桥三竺笼罩凯歌中。上面三首西子姑娘，其歌词出于早年毕业北大国文系，杭州笕桥航空
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