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  • 文章抗战期间西北渝哈渝迪航空线的经营（续）

    来源期刊：《西北雜誌》 第5期　 作者：簡笙簧 　出版时间：1986-01-01
    关键字： 抗战期间 西北渝哈航空线 渝迪航空线 航线经营 历史报告

    （丙）中央航空运输公司之任务㈠保持并增进渝蓉、宝鸡、兰州、哈密、廸化、伊宁航线之定期航行，不使中断，以利西北诸般之建设。㈡依器材增加之状况，逐次开辟以左各航线1.兰州、西宁、共和、玉树、昌都、嘉黎、拉萨之线。2西安、敦煌、且未、于阗、莎车、疏勒之线。3.吐鲁番、焉耆、库车、疏勒之线。4.兰州、宁夏、库伦之线。5.兰州、西安支线。6.国内其他之必要航线。㈢与空军协调，培植长途航行人才，为将来空军扩军之准备。㈣与空军协调，发展航空制造工业。本案如蒙钧座核准，当

  • 文章抗战期间西北渝哈渝迪航空线的经营

    来源期刊：《西北雜誌》 第4期　 作者：簡笙簧 　出版时间：1985-10-10
    关键字： 抗战期间 航空线 历史发展经营 沪新线 渝哈线 航线情形

    民国十九年（一九三〇），中德合组欧亚航空公司，其目的即期冀于南京、柏林间，开辟一条横贯欧亚大陆的国际航线，充当东亚与欧洲间邮运终南捷径。民国二十一年，沪新线正式通航，欧亚航运踏出第一步，然旋因民国二十二年（一九三三）盛世才在新疆发动政变而受阻。迨民国二十八年（一九三九）春，中苏筹办重庆通达莫斯科航线，以沟通两国交通，其中约定渝哈（重庆至哈密）段由中国交通部担当，哈阿（哈密至阿拉木图）段由中苏合组航空公司飞航，阿莫（阿拉木图至莫斯科）段由苏联中央民用航空

  • 文章抗战期间中苏运输线甘新公路线

    来源期刊：《甘肅文獻》 第50、51期　 作者：簡笙簧　出版时间：1998-01-01
    关键字： 抗日战争 西北国际运输线 中苏运输线 中苏航空线 历史资料

    门，自不无裨益。按照民国二十六年至二十八年间中苏前后三次信用贷款协定，俄方以军火武器、交通器材、油料等交付我国折价计算；我国以矿产品（钨砂、锑、锡、水银）及农产品（桐油、生丝、猪鬃、茶叶、山羊皮）各担半数陆续偿还。惟此路至民国三十年六月苏德战争掀起后，即吿停止。中苏航空线民国二十七年底，我政府为开辟一条快捷对苏联交通线，即积极与苏联交涉，开辟一条由重庆经西安、兰州、哈密、迪化、伊宁，以通苏联阿拉木图的航空线。二十八年十二月六日，中苏航空线正式开航，为中国

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