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六十七年赴美求学,获得硕士学位后,曾应聘阿利桑那州凤凰城,美国某飞机公司服务,七十一年秋,又因获得奖学金,复到密西根州安那堡,密西根大学航空硏究所深造。顷悉已于本(七十五)年五月廿九日,获得该校航空工程博士学位。闻密大系美国五大名校之一,航硏所又为美国排名很高的学府,获得该项博士荣衔诚属不易,远道闻讯非但系刘府一大喜事,亦为我同鄕靑年中之殊荣也。刘中坚君系民国四十二年七月生,身高一七五公分,仪表端庄,忠厚老诚,由于服役及在美国工作,致廿多年来一直忙于学业关系
本刊讯):福州旅台同乡第二代青年才俊张奇伟,最近获得国立交通大学光电工程博士学位。张奇伟是张百龄的长公子,现年卅六岁,国立中央大学物理学硕士,后进入中山科学院服务,曾奉派赴美研习航空工程,回国后改攻国立交通大学光电研究所博士班,经六年在职进修,去年底荣获光电工程博士学位。
回国后投效空军,孜孜于航空工程,由敎育而入主航空硏究院,注入了他半生的精力。又以应用数学闻名于国际,入选为中央硏究院院士,曾在国内东海大学敎育英才,随长国立中兴大学,力谋学校的奠基与发展,后去美国,在维琴尼亚州立理工学院主敎数学三十有年,其间经常回国参加中硏院院士会议,其下半生之精力,可说全放在敎育和数学硏究方面。当年,他将离开航空硏究院,而舍弃心爱的航空工程时,我深知他有一番内心的挣扎与审慎的考虑,记得那段岁月,政府刚由大陆播迁来台湾,空军那时一无余力发展
回溯自民國三十六年自清華大學航空工程系畢業後,隨即參加當時設在四川成都的空軍機械學校,高級機械班硏究組爲學員受訓。由於政治情勢的改變,未及結業,而於三十八年隨政府轉遷來台,因敎職人員未隨校播遷,遂被派遣至位在台中的空軍航空硏究院,請副院長林博士致平上校主持代訓業務。自代訓時期開始,於接受林老師之指導,從事畢業論文之撰寫外,即被選爲其個人硏究彈性力學的助理,擔任方程式的推導和數據的計算工作。其時電腦尙未問世,數據計算,祗能求助手搖機械式計算器,或按鍵電動計...
高兴。业永昌说如果时间来得及,他将参加国内民间自制小飞机的试飞,提供他的经验。由于业永昌在航空工程上杰出表现,设计出『自动导航设备』对飞行安全的贡献卓著,今年三月美国国家航空及太空总署特别颁给他『最佳成就奖』这是中国人首次获得这项荣誉,亦是我们浦东人的荣誉。业裕祺鄕长除了他本身学成归国,在金融岗位上努力工作,贡献国家外,又复与贤内助张葆珍女士持家有道,敎育四子一女,均成大器,为国家增值力量。玆将事实经过介绍于浦东同鄕之前,用表阐扬,俾使同鄕间相互惕励,希望以后
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