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在羣贤毕至，少长咸集的盛会中，王氏还擧行了飞花流觞，临流赋诗，冠绝千古的韵事。至于王氏手书之兰亭眞蹟，虽随唐太宗逝世而殉葬，但由褚、欧两名家所临版本，却一直脍炙人口，传至现代。有关于故鄕历史文物，本文不拟多敍，祗将故鄕特殊划船的方法，以及堪称一绝的土产，摭拾一二，略述于后，以向本刊鄕亲。脚划船顾名思义，要鄕亲们从「脚划船」三字上，来指出它是属于那一类的船只，我想每个人都会不约而同的来囘答那是一种在大洋船与码头之间，担任接驳人货的小划子。他们不仅可以振振有词
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就是泥螺，蟹浦泥螺，没有泥筋，尤其蟹浦山的泥螺特别大，因去此山须坐船去，往返时久，很少有人去检拾，所以泥螺多而且大，宁波上海等地出名的龙山黄泥螺，其实就是蟹浦黄泥螺，因为三北龙山泥螺出产并不多，而且不大，此外跳鱼（俗称弹涂）出产也不少，这都是退潮后，泥涂里随手可检海产，张网捕捉的以虾为大宗，蟹浦的白色輭壳虾，味鲜且带补性，为渔网货最卖钱海产，其他网货如大蟹子鱼等，都是蟹浦名产。交通 蟹浦虽是滨海地区，但也河川纵横，可行舟楫，早期对外交通，只有航船，脚划船
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不单有机会能看到帆樯艨幢与画舫、舸、舶、艅、艭、乌篷、舢舨等是如何状貌，更且会见到迷你型的如采菱、赶鸭小舟，不一而足。还有一种独见于我们宁绍水域的「脚划船」，在别处是看不到的。脚划船，顾名思义已说明它是用脚划桨前进的船；其实它在老大（船伕）的腋下另挟有一支短桨，大部份时间它的功用是被用于当尾舵，如欲加速前进时，就手脚并用起来，不过那只是在短时间中的一程，从不见长程中全程使用，我想这一定很累人罢。这种脚划船的长度，在我的记忆中约有三公尺（约二人长）或多一点
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绍兴是我国历史文化名城之一，她发轫于春秋末期，当时曾是越国的首都。人杰地灵，文化昌盛，历代人才辈出。保留至今的文化古蹟，以她特有的魅力吸引着络绎不绝的国内外游览者。然而，大凡到过绍兴旅游的人，总会为那头戴乌毡帽，以脚代手划桨行驶在江河港汊上的独特水上交通工具——脚划船，所深深吸引，这种脚划船和乌毡帽唯绍兴独有，堪称绍兴一绝，可以说是绍兴古城的标志。我历来只见以手操桨划水的人力船只，故每当友人谈起绍兴的脚划船时，总使我百思不得其解，不知如何以脚代手操桨划船
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各种货物。在没有小火轮前，航船也搭客，因为这种船航到活水区域必须等待潮汎顺水相送，所以搭客要在船上过夜，有时一潮水还到不了上海，得须更久，对时间的浪费，实在太大，这也无可奈何之事。3.脚划船：顾名思义，应该是用脚摇橹的船，源于浙之绍兴，船身狭长，船尾翘起特高，行动轻便快速，不过到了浦东摇橹舍脚用手，到水浅之处，改用竹篙撑，行动也不慢，如遇逆风，还有纤绳，船上撑起三角竹架，纤绳下端在竹架上，上端有一木板，斜挂胸前，人就上岸拉纤。提到拉纤，倒是一种专门技能
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每天有不少班各鄕村的航船和倒撑（航船是上午由各鄕村开至城郊新河头，下午囘返各鄕村，倒撑刚好相反，下午由各鄕村开来，次日上午囘返，故曰倒撑），都要过路停泊可以上下客人。另外尙有脚划船（是宁波一种用脚划的河上交通工具），停在河埠头，随时可以雇用。后来又有汽油船行驶中塘河，故交通甚为方便。行政区是属于潘港鄕，鄕公所在离开潘火桥约二里多些的泗港，虽然泗港和潘火桥，都有市日，泗港是每逢阴历二、五、八日，潘火桥是一、叫、七日，（另一鄕村下应是三、六、九日）但潘火桥的市日
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