省域子库

搜索历史

搜索结果

您搜索的关键词:缫丝共返回7条记录

类别 排序方式
在结果中检索
  • 文章防城的蔴績及蠶業

    来源期刊:《廣東文獻》第3卷 第4期  作者:林茂 出版时间:1973-12-01
    关键字: 防城 麻业 蚕业 养蚕过程 缫丝

    黄帝画传文中有云:「古代之衣服,都用兽皮鱼皮或蔴皮等物质,来作制衣原料,棉花是后来由印度传入中国的。惟丝之发明最早,黄帝正妃嫘祖,为西陵氏之女,知养蚕的道理,乃敎民养蚕缫丝织锦,并采取花汁作为各种颜色,故衣裳五光十彩,益增美丽!」由此可见,中国人在四千多年前,即着丝质衣裳,在黄帝时服制已完备!至于所说的蔴皮,是一种一年生草本的植物,从古到今,在广东防城一带的农村很多,几乎每一个家庭,都拥有两个蔴园。一个是专门种植大蔴,高达八、九尺,叶对生,有锯齿,茎皮

  • 文章來函照登

    来源期刊:《無錫鄉訊》 第82期  出版时间:1976-08-20
    关键字: 《无锡乡讯》 《漫谈无锡的缫丝厂》 工资 勘误 黄宗汉

    上略)鄕讯八〇期刊登拙稿「漫谈无锡的缫丝厂」内有:女工技术好的,每日工资可得银币五角六分,每月合计可得十六、七元之谱,此系在民国十至十六、七年间,并非在民国十年前之工资。为求报导准确,请惠予更正为荷!并颂撰安!鄕末黄宗汉上

  • 文章我邑的綢業(續)

    来源期刊:《丹陽文獻》 第54期  出版时间:1975-06-15
    关键字: 丹阳 绸业 养蚕 缫丝 绸产品

    其他民户,因条件不够,养过的很少,将来光复大陆,有待我们提倡的!缫丝可分机器缫丝和手工缫丝二种,正式机器缫丝厂,我邑至民国三十八年,尚无设立,手工缫丝,则不乏其人,不论机器缫丝或手工缫丝,与丝的本质,丝毫变化。业者将茧子倒在锅内煑滚,这时业者将长竹箸在锅内一捞,捞出丝头,将丝摇转在手车,遂将一股一股的丝,交付茧主,收工资他去。此时茧主已成丝主,将丝收存家中,等需要钱用,再将丝带至城内,售与丝行。丝行的业务,有的专门代客收买,仅取佣金,有些利用自己的资本,将丝

  • 文章漫谈无锡的缫丝厂(上)

    来源期刊:《無錫鄉訊》 第79期  作者:黃宗漢  出版时间:1976-05-20
    关键字: 无锡 缫丝厂 周舜卿氏 薛南溟氏

    无锡有小上海之称。其原因不外交通便利,实业发达,工厂林立,商贾云集,巿面繁荣,又是全国四大米巿之一;而缫丝厂亦占重要地位。笔者弱冠时,即习丝厂业,故对无锡丝厂的一般情形,较为熟悉,因漫谈其梗槪如次。民国初年,吾邑周新鎭(原称东)富商周舜卿即在该鎭创设余昌丝厂,规模甚大,为无锡最早一家丝厂,周氏也可能是无锡经营丝厂业的第一人。丝厂中的工人,以女工占大多数,该厂的女工,都是雇用东附近各鄕村的年轻妇女,因为工资优厚,所以都到丝厂去工作。故该地的经济情形,也较

  • 文章陳開沚傳略

    来源期刊:《四川文獻》 第66期  作者:周開慶  出版时间:1968-02-01
    关键字: 陈开沚 裨农丝厂 缫丝 万安寺 三台县城

    招工缫丝。始用人力,继改机器;收效既宏,效者日众。川省蚕桑,在淸咸同间,原以乐山、阆中、绵阳????必往?阳。自宛溪倡,三台丝业大盛,遂为全川冠。淸末民初,桑蚕遍全邑,大小丝厂达千余家,年产生丝六千余担,总値五百万元以上。三台县志记:「农桑,民之本也。邑目宛溪叟著裨农撮要一书,改良蚕桑,业日盛,邑人化之;虽世族大家,或有不农,罕有不蚕者」。可见其倡导推广之力。宛溪之创设裨农丝厂也,乃欲桑梓开发利源。为桑梓开发利源。原三台非设厂理想地,以其交通不便,燃料须远由

  • 文章「五金大王」葉澄衷

    来源期刊:《寧波同鄉》 第420期  作者:董有華 出版时间:2004-03-10
    关键字: 五金大王 纶华缫丝厂 叶澄衷 公益事业 办学

    房地产业及沙船业。他经营的钱庄多达一百多家,全国各地大中城市几乎都有他开的钱庄。清光绪二十年(公元一八九四年)他又在上海开设「纶华缫丝厂」,以后又与宋炜臣合资在汉口和苏州开设「燮昌火柴厂」。他自置沙船一百余艘,经营长江及沿海航运业务。到了十九世纪末,叶澄衷的资产已达八〇〇万银两,是中国屈指可数的巨富之一。他还向清廷捐资,得到了一个道员的官衔。叶澄衷出身于贫民,对民间疾苦颇为同情和关心,热心社会公益事业。光绪十四年(公元一八八八年)他得悉浙江闹饥荒,便带头出巨资

  • 文章近代德國在煙臺的活動

    来源期刊:《山東文獻》第19卷 第1期  作者:宋玉娥 溫巧雲 出版时间:1993-06-20
    关键字: 德国在烟台活动 航运事业 缫丝工厂 德国领事馆 水陆交通

    之时,已无所得而已。」[2]一、近代德国在烟台的活动,首先从航运事业开始。自从一八六二年烟台开为对外通商口岸后,沿海沙船贸易遭到严重打击,外国船舶突然增多,一方面反映了港口贸易的增长;但是另一方面也反映了烟台的航运自开埠伊始,便为外国航运势力所垄断,从一八六三年至一八六七年烟台短短五年的时间里,港口航运主要为英、德、美三国所控制,其中以英国势力为最大,德国次之,这一期间德国船舶在烟台的航运势力,「一八六四年为六九、三六八吨,占全年外国航运势力的二四·八%,一八六五

共7条记录 1/1页  首页 上一页 下一页 尾页  第