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民以食爲天，國以農爲基礎，自古皆然。神農敎黎民以稼穡，皇后敎婦女以養蠶，爲中華民族悠久歷史之由來也。方今科學是第一生產力的時代，依靠科技興農，努力開發高產優質的良種具深遠意義。俗語「有收無收在於水，多收少收在於肥」。在「水」與「肥」的問題解決好，就更顯示出「髙產優質在於種」的突出地位。自從有了生物學、遺傳工程學以及基因學說和邊緣學說等科學發展，爲指導和創立培育優良品種，開拓了廣闊視野。曩日農民的選種、留種，已將成爲歷史的行爲，現被雜交種籽所代替。合肥市種...
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同鄉會本年春季獎助學金自三月一日起開始接受申請，至四月十五日截止。凡高（職）中及大專院校在學就讀青年同鄉，學業成績在七十分以上、操行成績在八十分以上者均可申請。申請手續，應填具申請表一份，該表可向同鄉會索取即寄，附上學期八十三學年度第一學期成績單一份，該成績單必須蓋有學校或教務處章戳，如以影印本申請，亦必須請學校在影印本上加蓋印章才算有效，務請特別注意。同鄉會爲獎勵表揚同鄉（包括在學青年同鄉）在八十三年對政府、社會、同鄉會有特殊貢獻，或有研究發明，或參加...
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中国自行研发民航支线飞机，较预定计划提前取得适航证。第一家全部使用国产自制飞机营运的幸福航空公司，八月十五日上午在西安咸阳国际机场举行首飞仪式。一驾编号B—三四五的MA六〇（新舟六〇）飞机腾空而起由西安非往延安，经近一小时飞行后降落，象征幸福航空正式投入营运。幸福航空公司以咸阳国际机场为主营运基地，强调用完全自主知识产权的新一代涡轮支线飞机ARJ21为主力机型座位数在五十至六十之间作为中小城市，交通枢纽及干线之间的「摆渡」运轮，以解决大陆航空客运交通无法
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九月二十日上午甬台温铁路工程第一根铁轨在宁波邱隘镇后殷村铺设成功。温州段也于今日由南向北开始铺轨。甬台温铁路是国家铁路网规划「八纵八横」，沿海通道和「四纵四横」，快速客运网的重要组成部分，是一条以客运为主的快速路网干线。北起宁波，经台州市，南至温州市，全长二八二·四二公里，设计时速二〇〇公里，并预留提高至二五〇公里条件，是我国首批建设的高等级铁路之一。为满足高速行车要求，安全、优质、高效地建好甬台温铁路，中铁一局项目负责人介绍。他们特地配备了我国自行研发
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一艘由中國自行研製建造最新型、最現代化的導彈護衛艦被命名為「溫州艦」，並正式加入東海艦隊服役，將為防衛海疆及保護我廣大台灣漁民權益而建功立業。（新聞網）《按》近數月來台灣漁民，在釣魚台海面受到日本防衛隊、艦、艇的驅趕逮捕，扣船、押人、罰款。在南方的巴士海峽，受到菲律賓海軍濫捕，搶漁獲乃至開槍射殺，台灣政府卻不能善盡保護責任。至於遠洋漁船被擄挾持索贖，更因和對方沒有邦交，救援根本就使不上手，因而漁民早就希望得到有效的安全保護。（管伯）
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据报导，中国大陆正与日本、韩国合作研究一套更适合东方人使用的电脑软体，以摆脱目前美国Intel微软公司的市场独家垄断。这项研发计划实现之后，我们不但可以用到更适合我们思维模式的电脑软体，在价格上，也应可看到更合理化。
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美国麻省理工学院和英国剑桥大学研究人员合作研发「宁静飞机」，期望把飞机噪音降到比洗衣机还小。它被称为「SAX-40」，采用流线造型，机身长四十四公尺、翼展六十八公尺，和波音767差不多大。研发人员说，「SAX-40」使用超大功率的发动机，可用较低转速起飞。且引擎装置在机身顶端，有效减少噪音。另外，飞行耗油量只有传统飞机的四分之三，也可减少温室气体排放。包括波音等公司都已加入研究团队，这款宁静飞机预计在二〇三〇年推出。
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前言昔日金華府，今之金華市，下轄八縣市，除磐安縣外，其餘金華、義烏、蘭谿、浦江、東陽、永康、武義等七縣市均有同鄕會之組織，爲增進同鄕之間合作團結，曾於民國八十六年由各同鄕會理事長曁總幹事組成「金華七縣市旅台同鄕聯誼總會」，推選陳和貴先生爲總會長。陳總會長爲人謙和、待人誠懇、任事負責，聯誼會在他盡心盡力，出錢出力的領導之下，已被公認爲一個最團結、最溫馨的團體。至於在他個人事業方面，更是成就非凡，經營策略，不斷硏究創新，產品品質不斷提升，已爲國際知名廠牌所信...
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本年三月廿二日中央社電訊報導：行政院國家科學委員會委託臺灣大學資訊電機系費時七年，耗資新臺幣一千一百多萬元，硏發成功的「金聲一號」會聰國語的中文電腦問世了。金聲一號國語聽寫中文電腦硏究主持人臺大資訊系敎授李琳山博士表示，金聲一號是一臺國語聽寫機，也就是會聽國語的中文電腦。使用者只要對著它的麥克風說國語，它就可以將國語音轉換成中文文字，顯示在螢光幕上，就好像一個聽寫或記錄人員，把聽到的語音寫下來一樣，不論要存入檔案、傳到遠處，或用印表機印出來都十分方便。李...
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【中國時報記者李碧勳苗栗報導】大陸人工心臟專家錢坤喜博士，九月十七日在台灣養豬科學硏究所演講指出，台灣有錢且有能力硏究人工心臟，如相關的科技人才能全力投入，下世紀初中國人硏發的人工心臟，將在國際間大放異彩。錢博士說，人工心臟在國際間已發展三十多年，但仍然沒有可靠且理想的模式，可供普遍廣泛利用。最主要的問題是人工心臟結構的機械可靠性問題，裝置人工心臟的人，就會死亡。人工心臟分爲隔膜式、離心式、氣動式、電動式等四種系統。目前已由第一代外置箱型，經第二代外置腰...
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