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  • 文章重庆码头的兴建

    来源期刊：《四川文献》 第128期　 作者：張鏞　出版时间：1973-04-01
    关键字： 重庆 码头 兴建工程 交通 通车

    重庆原为一古老山城，街道狭小，四周的城墙把这个山城围住。在地理上牠是西南重鎭，商埠中心，但由于域区狭小，码头旧式，无法扩展。民国十七八年时，市政当局，为使这一古老城市，扩展为现代化的都市，乃一面兴建马路，开辟通远门外的新市区，同时也开始折除城墙、城门，兴建码头，以利各国商轮停泊，起卸货物之便。民国十七年春，首先开始兴建嘉陵码头。地在朝天门与千厮门之间，与朝天门码头较近，亦是扬子江与嘉陵江之合流处。嘉陵码头工程甚大，长达四百五十余公尺，石梯三百二十二

  • 文章川江行駛輪船之起源

    来源期刊：《四川文献》 第43期　 作者：懷襄　出版时间：1966-03-01
    关键字： 轮船 失事 航行 沉没 码头

    川江行驶轮船始于何时，此在四川交通发展史上为一値得记述之事。约在民国纪元前二十六年（淸光緖十二年，西历一八八六年），有英人立乐德（Mr. Arehibald Li ttlc）到四川经营商业。彼见川省人口众多，蕴藏丰富，如能发展交通，实为一采集原料，推销货品之大好市场。惟川江水急滩险，当时对外交通，全赖木船'运量既属有限，并时有倾覆之危险。遂多方考察研究，准备于川江行驶轮船。数年后考察既竣，立氏就其研究所得，订造轮船一艘，命名固陵，驶抵宜昌。并建造码头

  • 文章江津同鄕會與江津幫

    来源期刊：《江津》 第2期　 作者：陳敦甫　出版时间：1968-01-01
    关键字： 江津同乡会 江津帮 宜昌码头 川盐银行 綦岸盐业

    巫峡一滩，水枯时石梁横梗江中，成一数尺高一水巖，船至彼处，须用舵尾倒行，因此广船制造很特别。宜昌码头，素为当地恶棍强收码头捐，遭川帮船反对，致发生械斗。据闻当时适吾津谢致新之三哲嗣在宜昌，人称谢三师爷，武艺非凡，数十人不敢近。经率领川帮人一场械斗后，宜昌恶棍始行歛势，此亦为何有江津帮组织之原因。宣统元年，吾津陈理辉等创办晋丰银行，是为吾川首创商业银行之始，惜民国二年即歇业。民元后，川盐商销，鄕人业自贡盐运销商，约占全部三分之一。在井灶方面业制盐人，总数将近

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