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溫州機場開放；國務院於十二月十八日正式批准並限使用中國籍飛機飛行香港航線。溫州市政府為配合東海石油勘探開發的實施，對機場聯檢廳擴建工程建設已趕工完成，同時有關部門並批准了，溫州國際航空服務公司的設立。溫州香港間初期包機業務，將由溫航服務公司和香港中旅空服公司共同經營，目前規劃每週航兩班，通航准備正緊鑼密鼓地進行，樂觀看法可在清明節前開航。
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联合报九月十三日报导：香港中通社报导，中共官方日前发布两岸航运管理办法，开放厦门、福州作为两岸直航试点口岸后，己有不少香港财团看好末来两岸直航前景，纷纷进军厦门，斥巨资发展港口泊位。报导说，香港航运业者急于进军厦门，系预期两岸直航后，香港的中转地位削弱，不少财团为确保业务发展，遂有抢滩厦门之举，以迎接未来的竞争。执香港货柜码头业牛耳的和黄集团，十日式与厦门签约，投资八亿人民币，经营海沧二号及三号泊位。集团总经理霍建宁表示，和黄所以迅速决定该项投资的原因
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两岸经贸关系也是其中至为重要的一环。因此，我们认为召开二次经发会固然很重要，但要解决台湾经济问题，最迫切而关键的还是在于立即且有效的处理两岸经贸问题。其中在短期内应优先处理的问题包括：第一，加速处理开放大陆人士来台观光事宜，而且开放人数可从每年三十六万人增加到一百万人次，这对于提升台湾的所得与就业机会，有立竿见影的效果。第二，立即与大陆进行开放直航的谈判，因为直航不但可以降低两岸运输成本，而且对于台商企业在两岸三地投资布局有决定性的影响。第三，立即开放台湾金融业到
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最后由两岸领导人，会谈和平统一的大事。本末有序，事必有成。所谓「行远必自迩，登高必自卑。」就是这个道理。定点直航·万民受惠三愿定点直航——我们经济部征得交通部的同意，建议定点直航，这是一种务实的言论，也是一种可行的方法，因为输往香港的货物，早已「非法直航」。实施两岸以县市对县市，以港口对港口；以高雄对厦门，以基隆对马尾……。既可降低物料及农工产品进口的成本，也可降低人民往来旅费的负担。直航先以船舶，继以航天；始以定点，继以全面。和平有万端，思緖一何深。更希望
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十月三十日上午九点三十一分，一架航班号为东航MU2067的空客A319型客机满载一二〇名旅客从「千岛名城」舟山市普陀山机场直飞香港赤腊角机场。至此，舟山和香港两地期待已久的空中直航正式开通。下午二时二十三分，从香港出发的一一三名旅客搭乘该机顺利抵达普陀山机场。此航线单飞航程祇需一小时四十分。当天上午八时许，普陀山机场的国际厅内，赴港的旅客井然有序地办理相关手续。随团赴香港旅行的金小姐很幸运地搭上了首航直飞临时包机，兴奋难抑：「这样太方便了，可以让我节省
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两岸海、空直航与邮件直通于十二月十五日正式启动，共谱历史新页。在天津出席首航仪式的国民党荣誉主席连战，大陆海协会会长陈雪林等，陈云林致辞说：海空直航将做出历史贡献。并有助台湾经贸发展。两岸十五日正式迈向「三通」时代。大陆海协会会长陈云林（左一）、国民党荣誉主席连战（左三）和国台办主任王毅（右一）在天津港主持两岸海运直航首航仪式。
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记得我七岁时，在老家登步岛上小学一年级，班主任胡老师给我们上课讲过：「台湾物产丰富，风景秀丽，是祖国的宝岛。」从那时起，我就有一个心愿：到台湾去看看，期盼著有一天能够去游澎湖湾，逛日月潭，上阿里山。可是，今年我已五十又五，家也搬到定海居住多年，由于台湾和大陆没有实行「三通」，没有交通直航，旅行社没有到台湾的旅游路线，这一意愿至今仍然难以实现。八十年代以来，祖国大陆实行改革开放政策，民众的钱包逐渐鼓了起来，富起来的人们最想出门游玩，旅游成了最时髦的消费
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呼吁采直航方式以争取时效，减少损耗。㈢加强两岸金融交流，促进两岸经贸发展。㈣积极创造条件，鼓励和支持台湾其他服务业进入大陆市场。加强两岸在通讯，资讯领域的交流与合作，推动信息产业标准的制定。㈤积极推动实现大陆居民赴台旅游，建立健康有序的两岸旅游交流合作机制。㈥探讨构建稳定的两岸经济合作机制。推动两岸共同市场进行探讨。十五项对台新措施同时国台办主任陈云林也宣布了三类十五项对台优惠措施。㈠开放台湾农渔产品⒈水果：⑴新增柳橙、柠檬、火龙果、哈密瓜四种水果进口大陆
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不违时、不失机，改正错误政策，让两岸尽快直航，让台湾对大陆特有的优势和机会都能充分实现，这是上上策。
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