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在閩園雜誌第二期中,拜讀吳主席金贊先生之鴻文——「前國民政府主席林公之事功」,對林公一生為主義、為革命而奮鬥,以及為國家、為民族而貢獻之偉大事略與功榮,敘述生動翔實,感人至深。筆者世居福州,謹就鄉聞所知,恭記林公行誼中二三事,以享讀者,藉以表景仰先賢,永矢弗諼之至忱,如有掛漏之處,尚請鄉賢先進賜予教正。中西學術造詣湛深公三歲隨父道炳公,由閩侯縣尚幹鄉遷至福州倉前山居住。六歲啟蒙於私塾,聽師授課,輒過目成誦,三年盡讀四書五經諸子集,師嘆為神童。九歲入美國教...
被奴役数十年之台澎同胞,重返祖国怀抱。较之目前所见所闻,从最高殿堂大打出手又延伸至街头示威,眞可谓「不可同日而语」。接着又连想舟山的父老兄妹,几乎复泪洗衣襟。民国三十八、九年间,舟山大小岛屿,均处于战争前线,由沪杭甬撤下来之陆海官兵,分驻各岛民间庙堂住宅,食宿依赖老百姓不断供应,家家户户,男女老少,还需负担差伕义务;但个个面无愠色,口没怨言,军民如同一家,合作无间。更値得大书的是拓建环岛公路,民众自备应用工具,昼夜轮流赶工,在短期内如限完成。通车之日,笔者
其进展如下:环鸟铁路网:东线拓宽总进度超前百分之零点二一,路基、轨道及房屋与站场等工程均超前,现正积极兴建大桥二十二座,小桥二十座,隧道二十座,通讯电缆计划已由铁路局专案呈报,改为地下电缆;南廻铁路受路线未定影响,进度落后,现已决定采枋山线。新建三条东面横贯公路;总进度超前百分之零点三,评估选线,设计及预算工作均超前,部分路段最近已开工兴筑。改善高屛地区交通:台一线自高雄至屛束间的后庄至砖子磘三点三公里,头前溪至屛东巿三点二公里两路段,及台十七线高屛沿海
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