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一齐向其敬酒，明日就可以自卷行李包袱上路返家矣，是故吃尾牙最怕出此不愉快而使人伤情之尶事，实大煞风景也。迄今台湾仍留有此旧俗，惟仅是打牙祭而不再有昔日面对鸡头之顾虑。牙、做牙、尾牙，在文词上看来似懂，其义及由来如未经探悉，谅知者必不多，经多方访问请教于人，并偶而在李时珍本草纲目里看到。「牙」，「两旁曰牙，当中曰齿」。若依齿列看，中齿看得最明两旁牙则若隐若现。论作用，齿介在两旁牙之中，为先动者，似吃力而实则是卖力而已。因此而悟出牙、齿相依之道理，与牙行业卖买时
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现一种专为船户担保的人，叫做「船保」。船保在向货商为船户担保后，即从中索取保费。事实上这种保人既不可能担当任何责任，又无能力为船户谋取利益，纯属敲诈勒索船户血汗的地痞无赖，因而不为地方官府所承认，「屡奉抚部院斥革严禁」。明清时期的牙行中有一种专门为货商代雇船只的机构叫船行，其经营者叫牙人。船行属商业范畴，与水上运输业有着密切的关系。牙人和牙行在明清商业中占有一定的地位。随着码头和工商业的发达，从事这种职业的人大为增加。「凡鱼盐豆谷，觅车船雇赢马之类，非经其关说
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攀牙湾在泰国南方的攀牙府，与普吉岛仅一水之隔。海湾中有数以百计的石灰岛群，巧妙地镶缀在蔚蓝色的水域之中，构成一幅超尘脱俗的中国水墨画。大家喜欢将她媲美于桂林山水，暱称为小桂林，然而这种却是山与海的搭配，与桂林山与陆地的搭配另有一番情调。我们乘坐木壳豆形快船，在海湾中疾驶，经过大片红树林和阿达木，即能看到无数岩岛突出在水面，有些如羊角，有些像驼峰，有些如锯齿、大象、北京狗，形状各异，各具美态。我们的快船曾从一座岩岛的钟乳洞口驶入，却从岛的背面穿出，原来岛
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笔者偕小女亚明，应姨妹康娇女士之邀，参加英国及葡萄牙十五日游。起初我还考虑身体是否能适应？因为近年来我常为病魔所缠，失去了对体力的自信。后知这个旅行团的成员，均系护士、医师、敎授、就有了几分安全感，放心多了，乃毅然决心成行，于八月十八日赴高雄小港机场搭下午五点半的华航班机到香港，再转机赴英。在香港改乘英亚航空公司班机，于晚上九点起飞，空中小姐一半是黄面孔，会说流利的华语，颇有亲切感。但机仓座位狭窄，不若华航台港班机舒适，长途飞行，略感疲惫。由于时差（七
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们也相信，双屿港水道及其两岸的六横岛、佛渡岛，早在澳门之前三十年即被葡萄牙人占据，时间跨度为明嘉靖三年到二十六年（一五二四—一五四七）。是时，双屿几乎垄断了日本、琉球、东南亚等地对华贸易，成为远东地区最繁华的国际贸易港和走私基地。文献记载，在葡人入据一百多年前，郑和七次下西洋、三次赴日本都经行这条水道。冒险家品笃写到一个自治社会双屿，像马可·波罗的东方游记那样，有证据表明那不是胡吹。今人对于「双屿」当时情况的了解，主要通过葡萄牙商人佛瑞尼奥·门德斯·品笃
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笔者于国历即民国八十六年十二月二十六日起赴马参加霹雳州怡保山城市，举行汉诗大会三天之便，顺道观光该地名胜风景曁吉隆坡全貌，兹仅将见闻略作简介吾海属鄕亲面前，藉以共同分享。有关马来西亚，这个位居东南中心的热带乐园，在西元一世纪时，并没有明确的国家形式，只是中国和印度之间的贸易转口地。从七世纪之后，曾经受到苏门答腊及十五世纪初，马六甲王朝建立在马来半岛上，自此才眞正开启了马来西亚的历史。马六甲王朝最初只统辖附近的海域，渐渐的掌握了马来半岛南部整个地区，成为
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