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自以为足迹跨半个地球,竟然没去过咫尺之遥的澎湖,宁非笑话!上星期终于参加了中华旅行社的游旅团,一行连带队共二十人,星期五晚从台南出发,(观巴)到高雄搭台华轮,夜航抵马公港刚好是周六清晨,随即登车开始观光,游览车上那位自称每年都是十八岁的导游小姐,宣读了些有关澎湖的耳熟能详的风景和人文历史等方方面面的导游台词,其中:「我们澎湖的开发,较台湾岛早上约二、三百年;但澎湖的经济发展却落后台湾二、三十年」一语,给予人的感受实在非常的沉重。主要是气候的特殊,限制
最近报载日本的濑户跨海大桥,已在七月初完成桥面衔接之最后一部分工程,预定明年四月正式通车。这所谓跨海大桥,其实是由串连了五个小岛的六座桥所组成的,濑户桥只是最后完成的一座而已,总长十三公里,当然比我们的跨海大桥长得多了,另外日本还有一座浅草跨海大桥,那规模则比我们的澎湖跨海大桥要小,所以澎湖跨海大桥在远东排名应属第二。十多年前澎湖跨海大桥刚通车时,我正在马公某单位服务,举凡同鄕亲朋好友驾临澎湖旅游的,我都会带领到大桥去逛一趟。现在桥面正在拓宽中,由单线
的习惯,这含有优待侨民的意义,但汪大猷认为外国人既到中国来生活,就该遵循中国法律,与中国人民一样接受同等待遇,所以,他主张处理夷民纠纷,「当用吾法」。史实,反映当时泉州人民对待外国侨民的态度,幷没有歧视的排外思想,法律也没有限制外国侨民的活动,所以才能任其「夷民杂居」。至于夷民杂居之后,发生纠纷冲突,这是任何地方的民间都会产生的刑事问题,汪大猷主张「一视同仁」的法律观点,是很有见地的。澎湖宋史「诸蕃志」载:「泉有海岛,曰『澎湖』隷晋江县。」澎湖羣岛正式志于
我当地人施舍给她们的爆米花和辣椒酱、醃萝卜。在连盐巴都缺的情况下,那简直是山珍海味了!我感激当地人慷慨济助,更感激她们的好心。后来我左颧骨部位及鼻尖的擦伤慢慢地好了,但我的左膝盖到现在还碰不得凉风,否则会酸痛上好一阵子。这算是给我留了一个看不见的记号。六月一日也是农历的五月端五,晩上我们大家一起偷偷地渡过湘江到了茶山坳小车站搭车南下,以躱避湖南师管区司令部对我们的收编。下一站是广州。从军在广州住到六月二十五日,与山东其他学校的学生分批到澎湖从军,并说从军后每年
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