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  • 文章包打屁股

    来源期刊：《江蘇文物》第2卷 第10期　 作者：崇安散人　出版时间：1979-04-10
    关键字： 无锡 粮米场 漕运 差役

    我们故鄕无锡，大人责打小孩时，并没有打痛他。甚至还没打下，而小孩已大哭大叫，大家就引用一句俗谚说他好像是「包打屁股」的。这一句「包打屁股」的俗谚，如何来历？这原是在淸代漕运时期，在我们无锡官场中的一种怪现象，也可说是在淸代秕政下的一项特殊行业，是三百六十行外的又一行。陷匪以前，在大陆家鄕时，说这句俗谚的人很多；可是，能知道它来历的人，恐怕不会太多，现在在台的同鄕，亦许已难得再有听到讲这句话了。那末，让我来闲谈谈这句话的因由罢。在淸代漕运时期，无锡是江南区

  • 文章話說天津——天津之名由來

    来源期刊：《河北平津文獻》 第33期　 作者：本刊編輯室 　出版时间：2007-01-01
    关键字： 天津 天津卫 漕运 直沽寨

    是明朝的一种军事制度。从都城北京到各州县，凡属有军事意义的要害之地，都要建立卫或所，每个卫有驻军五六〇〇人。一四〇四年底，明朝正式设立天津卫，第二年初设天津左卫，到一四〇六年又设天津右卫，天津三卫共有驻军一六八〇〇人。其管辖范围自今海河以南、沿南运河至德州以东地方。并在三岔河口西南地方修建卫城，最初用土筑，后来改用砖砌，有东西南北四座城门，城高三丈五尺，城周长九里十三步。漕运的由来——北宋末年，金朝强盛，先灭辽，继而灭北宋，领土南到今淮河流域。一一五三年，金朝

  • 文章金塘岛沥港原是元代漕运港

    来源期刊：《舟山鄉訊》 第118期　 作者：倪吾芳　出版时间：2006-10-25
    关键字： 金塘岛 元代 漕运港 忽必烈

    中、下三屯，将台州、温州、明州、越州四郡民船部分泊于冽港。宋时冽港，元、明两朝改烈港，清康熙年间书沥港，光緖间又复为烈港，民国至今名沥港。明世宗嘉靖三十五年（一五五六）明朝官军于此擒获倭酋辛五郎，海道肃清，勒石更名「平倭港」（今沥港街心平倭港碑犹存）。史称平倭港已为人所知，但定海区沥港以金塘水道（即舟山海域）与北伦港连为一体，以其深水港资源之优势，早在元代已是朝廷的漕运港却鲜为人知。忽必烈至元十三年二二七六）二月，元军攻陷临安（今杭州），即南粮北运，并将

  • 文章中國最早的海關遺址古雲梯關

    来源期刊：《阜寧人》 第24期　 作者：曹晉杰 　出版时间：2006-01-01
    关键字： 云梯关 漕运 护碑亭 历史沧桑

    霭霭春和生海市。鳌戴三山，顷刻随舱至。宋高宗建炎二年（一一二八），黄河改道南行，夺泗夺淮，由云梯关入海，云梯关遂成了黄淮的入海口。由于云梯关所处的地理位置，水路运输极为有利，因此常有庞大的船队出入云梯关海口，一时成为苏、鲁、辽民间海运要道。当时云梯关建有大小码头若干个，货物装卸，十分繁忙。一九七一年，建造黄圩翻水站时，在王码头、杨码头之间的工地上，掘土十余米深处，掘得沉船物件甚多。漕运是云梯关海运的重要组成部分。古代交通不便，供应京城和军需的粮食，多通过

  • 文章驚險的黄河三門

    来源期刊：《山西文獻》 第45期　 作者：員貞心　出版时间：1995-01-01
    关键字： 黄河三门 相关历史 三门形势 漕运事宜

    前言余家居住山西省平陆县太阳渡黄河边，家父员七生，大伯员七卯，三叔记生，四叔创生，五叔七长，六叔金娃，父辈亲兄弟六人，没有分家，生前均以渡船，行船为业，是以余对黄河之水性，涨落之情景，行船和渡船，古代漕运之重要性，和三门漕运之惊险，知之甚详，特谨追记，以示我国古代文物之形成，历代先人之辛酸，用示国人怀念，兼免失传焉。我国北方陇海铁路尚未通车之前，东西交通，至为不便，人畜行走崤山道，崤山道位处河南省陕州与渑池县北，黄河之南，属伏牛山区。崤山道在崤山之山腰

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