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  • 文章（宁波船员在台湾）海难频传与基隆分公司改大门事件

    来源期刊：《寧波同鄉》 第558期　 作者：戴仁軒　出版时间：2015-09-10
    关键字： 宁波 船员 台湾 海难 基隆分公司

    台湾时间5月11日下午3时15分发生爆炸，约8分钟第三货舱又连续发生爆炸，船体向左倾斜，瞬间（3时25分）即告沉没。公司曾就该轮失事经过及原因研判编成《仲恺轮爆炸沉没研究报告》，因为该轮并未载运其他货物，所以直指仲恺轮沉没的原因乃台湾肥料公司黑肥料（氢氮化钙CALCIUM CYANAMIDE）爆炸惹祸。某立委在质询时曾引述仲恺轮生还实习生陈上全的说法：「三位同学的遭遇不幸，则是由于他们在急难中勇于援救死伤，忘记了自己的安危所致。」以上多起海难发生于总经理王元

  • 文章「江亚」轮海难始末记

    来源期刊：《寧波同鄉》 第234期　 作者：李子瑜　出版时间：1988-01-01
    关键字： 海难 江亚轮 简介 遇难人数 惨况

    宁波上年纪的人，每谈及江亚轮于民国三十七年十二月三日，突遇海难沉没，莫不谈虎色变，记忆犹新，究其原因，及其死事之惨烈，遇难人数之众多，均创世界海难史之最。例如美国苏尔泰那号于一八六五年，在密西西比河爆炸，有一四五〇人丧生，英国豪华客轮铁达尼克号，于一九一二年，在北大西洋触冰山沉没有一五一七人罹难，均震惊世界，而江亚轮蒙难者竟达三千人之多，无怪三十余年以来，各报章杂志报导甚多，然众说纷纭，语多不详实，故笔者与子立中历多年光阴，求得可靠资料，亲访幸存之当时

  • 文章追憶吾甬能吏徐箴先生

    来源期刊：《寧波同鄉》 第234期　 作者：羅志道　出版时间：1988-01-01
    关键字： 中联公司 太平轮 海难 宁波 青年会

    在大陸未淪入竹幕前，中聯公司的「太平」輪常以往來於基隆、上海之間，民國三十八年初，大陸局勢逆轉，避難來臺的人，也日漸增多，當時我在南京供職社會部勞動局，有一天早晨在辦公室打開報紙看到一則觸目驚心的新聞，說是往來於滬、臺間的「太平」輪因難受巨風逆浪的襲擊，沉沒在基隆外海，船上搭客千餘人，全部罹難。讀罷使人黯然神傷，再一細看遇難乘客名單中，赫然出現有「前遼寧省主席徐箴及其眷屬，全部不幸遇難」。聞之更令人悲感不已，雖事隔四十整年，迄今思之，餘憾仍存，特爲文悼念...

  • 文章（宁波船员在台湾）海难频传与基隆分公司改大门事件

    来源期刊：《寧波同鄉》 第557期　 作者：戴仁軒　出版时间：2015-08-10
    关键字： 海难 基隆分公司 改大门事件 宁波 船员

    发出求救讯号，并称货载移动，船体倾斜35度，……。4月1日晨6时47分船倾覆，民305拖轮放弃拖船，7时全部沉没。之前在求救讯号发出后，海欧与外轮协同共救出44人（含6旅客），海员1人事发当时就死在海祥轮上，另9位跳海后，未为营救船舶捞获。此次海难，公司遭致各方挞伐，各界批评声浪不断，联合报4月2日为文，直指一再出事或与「招商局因实行船员外借致人才外流」有关。（上）（却酬）

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