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  • 文章舟山朱家尖、長橋臥碧波

    来源期刊：《寧波同鄉》 第364期　 作者：李立中　出版时间：1999-07-01
    关键字： 舟山 朱家尖 海峡大桥

    今年五月卅一日，舟山朱家尖海峡大桥顺利通车，当年杜牧在阿房宫赋中称，自阿房渡渭水联咸阳之桥为「长桥卧波，未云何龙」，而与此跨海大桥相比拟，只能属小巫级，故在舟山岛上到处胜起阵阵喜浪。海峡建桥，堪称鬼斧神功，从沈家门的东港开发区联桥朱家尖岛，包括引桥全长六〇八五米，光跨海处就达二七〇六米，故非常规施工所能及，况要求桥宽十二·五米，通过时速达每小时八十公里，且为便于普沈水通千吨船舶的顺利往来，要求主桥的通航孔净高二十三米，宽一一四米，其难度可想而知。为此

  • 文章舟山朱家尖海峡大桥正式通车

    来源期刊：《寧波同鄉》 第364期　 作者：張明華　出版时间：1999-07-01
    关键字： 舟山 朱家尖 海峡大桥

    我国华东地区第一座特大型跨海大桥—浙江舟山朱家尖海峡大桥，五月卅一日正式通车。朱家尖海峡大桥于一九九七年三月八日开工兴建，一九九九年二月完工。该工程起点为舟山东港开发区应家湾，终点为普陀山风景名胜区朱家尖区普陀山民航机场。总投资二·六三亿元，工程建设里程长为六〇八五米，其中大桥长二、七〇六米，桥梁宽一二·五米，净宽一二米（其中行车道九米，人行道二×一·五米），设计车速为八〇公里／小时。大桥按七级地震烈度设防，主桥结构型式为七六＋一三八＋七六米连续钢构，主

  • 文章舟山交通港口發展迅速

    来源期刊：《舟山鄕訊》 第86期　 作者：海港　出版时间：2001-06-20
    关键字： 朱家尖 海峡大桥 三二九国道 综合港口 货运码头

    基础设施——朱家尖海峡大桥。建设里程五、三八八米，大桥长二、七六六米，宽十二米，总投资二·六三亿元。一九九九年五月胜利建成通车。在此基础上，一九九八年又启动了跨世纪的交通宏伟工程——舟山至宁波大陆连岛工程。建设工期估计为十二年，共要建六座跨海大桥。——公路网络初步形成。五年来，舟山新建、改建公路三十二条，总里程三二〇公里，舟山本岛西接连岛工程，东接朱家尖跨海大桥，横连岑西线、定马线和定西线的「三二九」国道主骨架已经形成。几年来，共投资一四、〇五五万元新建、改建县

  • 文章東南亞五國考察報告（續上期）

    来源期刊：《河南同鄉》 第16期　 作者：段劍岷　出版时间：1978-01-03
    关键字： 东南亚 新加坡 对马海峡大桥 国父纪念馆 考察报告

    第二节　观光揽胜新加坡地方虽小，也应有尽有，别具一格。十五日上午参观战争纪念碑，存留抗日纪念也。政府所现任总统乃一律师，三年一任，由李光耀提名，警务主管等于保安司令。下午车行环岛，参观下列名胜。一、对马海峡大桥：长三公里，与马来亚分界，有大水管日夜轮水，供全岛飮用。二、红灯码头：新加坡四周船舰云集，码头管理有条不紊。三、花葩山，乃山上公园。满山靑翠，有红花叫阳花，有白花叫鬼花。四、水族馆。有各种海鱼，与澄淸湖水族馆类似。五、翠玉楼。乃华侨胡文虎、胡文豹兄弟住宅

  • 文章中国火车能渡海，你说奇怪不奇怪

    来源期刊：《海南文獻》 第39期　 作者：許可能　出版时间：2013-09-30
    关键字： 粤海铁路 铁公路两用跨海大桥 琼州海峡

    进入渡轮，一次载运44节货物列车或24节旅客列车，同时可装运载重20吨的汽车81辆，包括大、中、小型巴士客车，和1，398名旅客，据了解，年琼州海峡过海的汽车运输量达154万辆，四年间增长了40%。火车上轮船，再开往对岸上陆地，在海峡中单程一次就要6个小时，消耗时间极不经济。大陆计画兴建琼州海峡跨海大桥，造价将高达1，400多亿人民币（约7千亿台币）。完工后，开车跨越琼州海峡只需20分钟，比现有渡轮节省5小时以上。新华社报导，中国中铁大桥勘测设计院总工程师

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