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能力为三十四万吨，是我省目前最大的多功能通用泊位。一九八八年三月，开始了北仑二期工程建设，到一九九一年十二月完成。共兴建了六个三·五万至五万吨级深水泊位，码头总长为一千三百一十四米，工程占地一千二百亩，相应配套设施的建筑面积为四万八千三百平方米，建设总投资三·八九七亿元。呑吐能力三百五十万吨。二期工程首建的当前国内最大的国际集装箱专用码头，年集装箱呑吐量可达十万个标准箱，它的建成投产，结束了我国大陆沿海港口不能直接靠泊第三、四代国际集装箱船舶的历史。北仑
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在后座，二到三分钱一华里，我没有看到过，更没有坐过。大陆汽车很贵，上海牌（有点像六〇裕隆车）乙辆一到二万「人民币」，汽油消耗很大，汽油价钱和美国差不多，一公升美金三角左右，我在大陆小城大鎭从未看到过加油站，不知汽车加油到何处加？所有汽车都是「政府」的，私人拥有最高级莫过于重庆造五十西西摩托车，永康还没有，在上海、杭州等地我看到过，我问他们汽油那里来？囘说：有车卖给你，汽油自然也每月配售给你。我在浙江境内坐火车，每小时仅六十公里左右，南京、上海间火车较快，也
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有限公司所提出的四个方案，其中第一和第二方案获得多数学者的支持。第一方案为王盘山通道，由上海金山县境内直达宁波北仑，总投资额超过人民币一百六十亿元；第二方案为乍浦通道，从浙江嘉兴乍浦港直通宁波北仑，总投资额达一百二十亿人民币。林同炎——李国豪咨询公司指出，建造跨海通道和桥梁的工程技术可以克服，在通道建成启用后二十五年，除可囘收投资成本之外，预计尙可获得净利达四十七到五十七亿人民币。据了解，建造杭州湾通道将有利于加强长江三角洲和环渤海湾、珠江三角洲等三大经济圈之间
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电力工业是国民经济的基础产业，电力与经济建设和人民生活息息相关。安全、稳定和充足的电力供应，是国民经济健康发展考虑的前提，也是关系到国计民生的大事。加快电力基础设施建设，满足飞速发展的经济建设和人民群众日益增长的用电需求，不仅是单纯解决电力供应矛盾的问题，更是构建和谐社会的一项重要举措。舟山位于我国东南沿海，中国大陆海岸线的中心。地处长江、钱塘江和甬江的出海口，是我国唯一以群岛著称的海上城市。舟山电网是浙江省唯一的一个海岛电网，由舟山主网和嵊泗电网两个
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国父手著的「实业计划」，是我们国家建设的蓝图，其中主要的六大计划，提纲挈领，指示明确，除了第一计划外，其余五大计划，或多或少，均与我浙江省有关，数十年来，恭读细硏，随时笔记，愧乏心得，兹値「浙江月刊」问世，不敢藏拙，尙祈鄕贤先进，不吝指正！（一）国父实业计划中第二计划第一部为建设东方大港。 国父说：「上海现在虽已成为全中国最大之商港，而苟长此不变，则无以适合于将来为世界商港之需用与要求。……据第一计划中，吾所擧之四原则，则上海之为中国东方世界商港也，实
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中国的核电，从浙江起步一九八三年六月，杭州湾畔的秦山响起了第一声开山炮，经过八个寒暑，一九九一年十二月十五日，由国人自行设计和建设的核电厂在秦山并网发电。秦山核电厂一号机组采用国际上技术比较成熟的压水堆型，额定功率为三十万千瓩。电厂工程质量良好，并网发电以后安全运作情况良好，至一九九四年六月底，已累计发电三三·五九亿千瓩时。秦山核电、国之光荣，秦山核电厂建设的意义，不仅仅在于为我国增加每小时三十万瓩的电量，而是从理论和实践上使我国能较完备地、系统地掌握
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港口优势相结合，已形成宁波经济的主导产业。宁波市每年新增等级公路二百五十公里，仅去年全市投入建设资金达三亿九千万元。全市外贸出口每年以百分之六十的速度增长。运河是杭嘉湖地区的主要运输线，也是全省内河航运最发达的地区，占浙江全省内陆水运量的百分之七十。京杭大运河已整治得「截弯拉直」，航道疏浚加深，使运输能力大大加强，原来弯弯曲曲的航道已很少见到，那些弯曲的航道，在不久的将来，势必成为历史的画面。大运河的杭申段（杭州至上海），在嘉兴市的河段改造工程已开挖，不久
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民国三十四年八月，倭寇投降，历经八年之艰苦抗战宣吿结束，台湾重囘祖国怀抱，鼎革伊 始，百废待擧，需才孔殷，省政当局，积极向国内罗致专家硕彦来台工作，有「森林为台湾之母」，「无森林即无台湾」之林业施政，亦不例外，我系浙江省民之一，自民国十一年起即置身浙江省林业岗位参与各项林业措施，民国二十七年起且总绾全省林业之策划兴革大计。卅六年秋来台，仍本学以致用愚衷，初在林务局服务，卅九年应国立台湾大学聘掌实验林，四十八年改应台湾省林业试验所邀，以迄于今，岁月推移
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的杭浦高速公路全长一一二公里，六车道。嘉兴段分杭州大井至海宁袁花和袁花至平湖新仓两段立项，总投资九十六亿元，工程计划于二〇〇七年底竣工通车。这是嘉兴作为长三角重要中心城市和交通枢纽的一大工程；将改善嘉兴及浙江的交通状况，增嘉兴对长三角乃至全国的辐射能力。九、温福铁路福建段开工今年圣诞节，温福铁路福建段在太姥山下开工建设。铁路全长二九八公里（福建段二二九公里）。这条双线电气化铁路区间规划设立十一个火车站，近期最大区段货流密度一二七〇万吨，客车卅五对，时速目标値
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日前，来自《浙江通志》编纂的相关领导、各卷编辑部主任或主编、省方志办有关人员齐聚杭州，共商合力推进《浙江通志》编纂事宜。编纂《浙江通志》是省委、省政府作出的重大决策。作为浙江省文化强省建设的一项标志性工程，《浙江通志》共一一三卷，约八千五百万字，计画于二〇一八年全面完成编纂任务。全省上下密切配合，通力协作，数以百计的编纂责任单位和数以千计的专职、兼职编纂人员兢兢业业，默默耕耘，付出了辛勤汗水，取得了显著成续。据不完全统计，从二〇一二年五月至今，共有
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