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  • 文章抗戰與我（二十）揭開「桂河大橋」之謎

    来源期刊：《無錫鄉訊》 第245期　 作者：張我佛 　出版时间：1990-03-20
    关键字： 抗日战争 桂河大桥 泰缅铁路 缅甸

    山洪暴发，防不胜防，如非识途老马，奇祸立至。第二个危险，上午尙是丽日当空，下午却阴云密布，烟瘴迷空，此时要吃大蒜解毒，否则瘴毒攻身，那就行不得也哥哥。第三个危险，山区蚊蚋丛生，如被疟蚊叮上一口，非奎宁丸无法治愈。第四个危险便是毒蛇猛兽，出没无常，时有所闻。走私商队，攀山涉水，循小径以直线方式自东至西，但日军秘密建筑之泰缅铁路，必须采低于卅度之坡度盘旋前进，一如本省阿里山森林铁路在独立山盘旋三匝然，因此笔者等一路行来，间或与铁路遗迹平行或交叉相遇，笔者可说是亲身

  • 文章「桂河大橋」是怎麽炸燬的？（五）

    来源期刊：《無錫鄉訊》 第128期　 作者：善兼 　出版时间：1980-06-20
    关键字： 桂河大桥 泰缅铁路 二战 英雄

    睹此佳人，几乎不知所措。虽事隔四十年，谈起往事，仍悠然神往！我说这话，丝毫无轻浮之意，只是证明，国家的精英，全集中于本局，益其能够创造辉煌的功绩，是有原因的！闲言表过，言归正传。日军强筑这条泰缅铁路，在计划之初，自认工程虽然艰难，但一旦完成，因在森林隐蔽之下，飞机甚难发现，非但可以畅通泰缅交通，尙可为进军印度舖路。其实此时日军已如强弩之末，挺而走险，不惜牺牲中、缅、泰无辜人民及英寮战俘，诚为一大暴行。但若铁路眞的完成，兵运畅通，对今后的战略必有莫大的影响

  • 文章抗戰與我（十六）——揭開「桂河大橋」之謎

    来源期刊：《無錫鄉訊》 第240期　 作者：張我佛 　出版时间：1989-10-20
    关键字： 抗日战争 桂河大桥 泰缅铁路 疟疾

    按这条泰缅铁路所经山区，都是丛山峻岭，密布原始森林，最多的树种是大叶的柚木树，叶片重重叠叠，遮天盖地，除了中午，偶或一线天式的可见一点点阳光外，阴湿瘴气，弥漫其中。地面上的目视距离亦极有限，当年的侦察机，还没有小型雷达设备，（当年一架雷达设备有几间房屋大小。）所以无法侦测森林中一切人为活动，日军在这种良好的掩护下，强迫英军和其他白种人俘虏加上在缅甸征来的华侨木工，赶建泰缅铁路，不是被军统局驻缅工作人员发现线索，再循线深入调查，这一行动是不可能泄露的。在当

  • 文章抗戰與我（十九）揭開「桂河大橋」之謎

    来源期刊：《無錫鄉訊》 第243期　 作者：張我佛 　出版时间：1990-01-20
    关键字： 抗日战争 桂河大桥 泰缅铁路 军统局

    日军强筑这条泰缅铁路，在计画之初，自认工程虽然艰难，但一旦完成，因在森林隐蔽之下，飞机甚难发现，非但可以取代海运，畅通泰缅交通，尙可为进军印度舖路，若铁路眞的完成兵运畅通，则对此后的缅、印战况，必有莫大的影响。其实此时日军已如强弩之末，挺而走险，不惜牺牲中国台山木工无辜英军等白人俘虏，筑此死亡铁路，诚是一大暴行。由于军统工作同志，出生入死，不惜牺牲，尽得其秘，再由军统局供给中国战区盟军统帅部，并将实地坐标在地图上以棋盘方式正确标出，盟军统帅（即我先总统

  • 文章抗戰與我（十五）——揭開「桂河大橋」之謎

    来源期刊：《無錫鄉訊》 第239期　 作者：張我佛 　出版时间：1989-09-20
    关键字： 桂河大桥 抗日战争 日军恶行 泰缅铁路

    笔者曾亲自参加侦查日军建筑这「死亡铁路」者来说，史实不彰，对于因此而殉职的死亡烈士来说，看过了这部电影，确有说不出的感慨与怀念！㈡情报局留下的档案前国防部情报局（现改称国防部军事情报局，抗战时期名称为军事委员会调查统计局，以下简称军统局。）年谱大事记揭开了这一个情报间谍战的秘辛。前国防部情报局年谱大事记第二七三页有如下的一段记载：民国卅三年十一月记事：「敌军在占领下的缅甸，征用大批广东台山籍木工，送往缅泰边界之幕而鸣MOULMEM南部深山区工作，都一去不返

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