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  • 文章抗戰時期鄂西清江水道整理工程紀要

    来源期刊：《湖北文獻》 第16期　 作者：陳英 　出版时间：1970-07-10
    关键字： 抗日战争 河道治理 水运 交通

    至棉羊口淸江河流，由伏三跳至棉羊口，长五八·五六公里，沿河两岸均为高山悬崖，河宽自三十公尺，至一百公尺，水深在最低水位时，自一公寸至一公尺不等，蜿蜒曲折水流湍急滩濑横比，除相隔十五里或三十里，有渡船或竹木筏，可供行人交通外，其上下行者无一船筏焉此为淸江中最艰险之一段也，玆将最险之滩濑续述如下。㈣棉羊口至野三口 河流至此即入建始县境，再流至景阳。河长八·二七公里，沿河两岸均为石崖阧立，水深坡平惟多险滩，礁石甚少，山溪沟涧水自壁隙流出，望之如珠落盘，日光直射光

  • 文章九江碼頭文化的變遷演進

    来源期刊：《江西文獻》 第237期　 作者：崔若林　出版时间：2014-11-15
    关键字： 沿江产业发展 水运经济发展 交通重要性 走出九江 外地人安居 经商传统 商业文化 精神文化 社会形态 经验教训 动态开放 黄金水道 黄金效益

    在悠悠历史岁月中，九江码头有过傲人的辉煌，一路踏歌而行。为更好地借鉴历史，用科学的发展观，对往昔九江码头文化进行深入地研究，探讨其形成轨迹和底蕴，探索人们的思想观念与社会发展等方面的问题，为充分发挥长江「黄金水道」和码头作用，打造沿江产业发展标杆地，助推长江中游中部城巿集群建设服务，将大有裨益。九江码头兴衰与历朝水运经济发展休戚相关。据考述，在古代，整个交通的发展都是以水路交通的开发与利用为源头的。「以船为车，以楫为马，往若飘风，去则难从」，汉时

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