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随后整理豫东各县水道,使涝有所泄、旱有所资,并改良农田土壤,增加粮食生产。如果能有数年安定,张钫的水利计划全部完成,河南农村将是何等气象;不幸民国十九年夏天发生了「中原大战」,继之张钫调职,以致未能竟其全功。张钫当时为了配合水利计划,造就治河人才,同时创办了一所水利工程专科学校——此为当时国内惟一的水利专校,名为省立,当时则隶属于建设厅,以国立北京大学土木工程系毕业的陈峻峯为校长。这所学校最初是训练性质,为配合建设工程的需要,第一期系招收当时编余转业的军官
民国三十六年一月,江苏省政府主席王懋功氏,以省临时参议会第二次大会,开会在即,特将兴筑铁路计划连同苏北滨海垦区开发计划,及江苏省水利建设五年计划,一并函送临参会,请予审议。当经该会议决交驻会委员会研究后送交省政府办理。兹将兴筑铁路计划,敍述如次:吾苏襟江带海,土地肥沃,物产丰饶,惟以大江横隔,南北两岸,形势攸分。江南以历年经营,已见繁荣,而江北犹如璞玉浑金,未加开发,遂致肥瘠悬殊,未能并论。顾苏北地势广袤,所产稻麦棉榖渔盐牲畜,倍于苏南,徒以交通不变
此一計畫係前故省政府王主席懋功於民國三十六初所擬具,送經臨時省參議會第二次大會硏究交還者。雖事過境遷,不無明日黃花之慨。然如環境許可,果能依照實施,僅就所增土地一千六百萬畝每年出產之棉麥,其價値可達銀元三億六千八百萬元之多,關係國計民生,至深且巨。故特照案刋載,以供邦人君子硏討。(編者)
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