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老鷹岩上鬼斧神工(七)成渝公路自重慶至歌樂山之間,必經「老鶯岩」,中外人士,每多下車小憩,散步橋上,不獨欣覽天然風景,且亦嘆賞此段公路線設計之巧妙,爲之徘徊不忍遽去。當時劉湘督辦重慶市府,修築成渝公路,對此一段高低懸殊之處,久久不能得一適宜之路線,遂特敦聘先生親往測量,相度地形,卽就老鶯岩前之小邱,築路成螺式,盤繞而上,復以橋跨接於對山,其坡度僅百分之七,由平地陡昇而上,高達八十餘尋。路至山巓,再穿洞,始與西來之路線啣接。立洞前下瞰,見路線盤繞,穹橋飛跨...
悠悠萬世功,矻矻當年苦。魚自入深淵,人自居平土。红日又西沉,白浪長東去。不是望金山,我自思量苦。
上直书姓名一节,林主席莞尔而曰:「此小事也。余本为南京市民之一,应与一般市民一例同看,不必介意」。继之又称:今后如为顾虑「主席」身份,遇有类似情事,在通知上不妨改写「子超,避免直书「林森」,亦无不可。林主席另并建议:工务局公务太忙,为免有所疏忽,似可在一般通知封信上,预先印就「先生」或「女士」字样,如此,不惟可示对受信人之尊重,亦可省却抄写人之麻烦。言谈之间,态度慈祥,语气和婉,如话家常,使宋希尙为之感动无已。宋希尙氏为著名水利专家,现尙在台。此事载其所著「値
林大同(一八八〇—一九三六),字同庄,瑞安城关人,是浙江省早期的铁路水利专家。因出生时与祖父同日,故初名祖同,到二十岁时,仰慕孙中山先生的世界大同思想,改名大同。幼年不幸,父母早逝,由二叔抚养成人。少时聪颖,嗜书如命,深得同里名宿黄绍箕、胡筱钰的赏识。后与瑞安同乡项骧同时考入上海南洋公学特班,与邵力子、于右任、马叙伦、黄炎培、马一浮、李叔同等为同班同学。一九〇二年东渡日本考入宏文书院普通科,后考入帝国大学土木工程科。一九〇九年毕业归国,任浙江铁路公司
引言江蘇省南通縣,濱海臨江,沃野綠疇,農產富庶,民殷物阜,雖得天之獨厚,而水利建設不無慘淡經營之造化,所謂「天助人助」,蓋信而有徵也。俗云:滄海變爲食田,沙丘能成沃野。實人與天爭,爲人羣造福祉之神工貢獻。吾鄕先賢張嗇公(謇),銳意地方建設,首重興設水利,旨在防洪、灌漑、造林、抗旱、暢流、疏運……務使水土保持有效價値,減少天然災害,期所耕者勞有所穫,居者安得其生,歲稔年豐,四野謳歌,安和樂利之社會,乃自呈現融融洩洩昇平氣象。蓋欲求物盡其用,貨暢其流,須先求...
国际联合会水利专家蒲德利,自来我国服务,已历八载,于各项水利工程,赞襄擘画,卓著辛勤。此次与经济部技士张炯,西南运输总处委员胡运洲,前往金沙江査勘水利,试航途中,屡经险阻,不稍退缩,卒以覆舟失事,致罹于难,追维往绩,悼惜殊深。张炯、胡运洲两员勇于任事,同以身殉,亦属忠勤可嘉。应即并予明令褒扬,并著给蒲德利抚卹费一万元,张炯、胡运洲各五千元,以昭激劝。此令。中华民国二十八年六月十七日中华民国褒扬令集(初编)第七册编者:本文献第四辑曾刋出「胡运洲先生金沙江
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