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千呼万唤，众所瞩目的台金民航交通，在大有为政府明智决策下，终于开放了。对于渴望了卅多年的台金民航班机的开放，自本年初即有所闻，经过了数月的协调磋商，终获行政院核定，于九月十一日首航。当飞机载运一百余位乘客返金，大家高兴的嚷着：「这是真的」「这是真的」，内心兴奋与喜悦，难以言表。随着首航班机的到来，全县居民莫不兴高采烈、拍手称庆，甚至有的升起国旗、高挂庆祝标语，或燃放鞭炮，来庆祝这值得庆祝的历史日子。台金民间空中交通，为金门最重要亦为民众最关心的问题
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的？纷纷劝他说：别异想天开，飞机，怎么能包？当然也有人欣然赞同他的大胆想法并怂恿他、鼓励他：去试试吧，现在是改革开放的年代，路子是靠闯出来的。于是，王均瑶的包机欲望越来越强烈，眞是欲罢不能了。梦想成眞当王均瑶了解到温州至长沙民航不能开通的原因，是民航部门担心客源不足。于是，王均瑶就开始作航空客流调查，搜集各方信息。他日夜奔波于温州、上海、长沙，钻到每一个可能获得客流信息的角落，俨然成了一名社会调查工作者。两个月里，他还请教了几十位专家，然后分析、思考，写出了近
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所筑乌岩长潭水库，汇集宁溪、小坑，杨岙诸水，除兴水利外，水库亦可通汽船。如今内河航运路线多达一六〇条，里程计一〇九〇多公里。黄岩椒江市可航行百吨轮船，椒江航道五百吨轮船可自由畅达。至公路交通北达杭州，南通温州（即浙闽国道干线），境内交通则以路桥为中心；另有支线通椒江市，鄕村道路则四通八达较前发达。路桥则有民航机场。上海、杭州、广州每周均有数次班机往返。三、物产、市镇黄岩有山、有江、海的天然资源，物产就因自然条件不同而异。惟以农产——稻、麦、豆为大宗，自给而有
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原任联勤总司令副总司令的刘德敏鄕长，于十一月二日就任民航局局长。（原任局长毛瀛初已奉准退休）刘鄕长原任联勤总部副总司令。
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自立之境，愁眉稍展，负荷渐轻。所臻于泽沛社会，誉满闾里，大而风邦励俗，小而立节式世，堪为女箴之典范，坤仪之楷模。及至**倡乱，大陆沦胥，二位嗣君奉板舆以行，仍不惮关何险阻，旅途顚连，追随政府，辗转来台。证之在上者，识废兴之至理；忠奸之大防。而在下者，懔忠义之庭敎，明汉贼之畛域，备彝身敎之效力，有如此之深且钜也。今仲嗣先侃先生，宣勤于民航局，季嗣先偁先生，供职于审计部，职专位重，忠诚共矢，淸班延双士之誉，昆季并二难之称，追本溯源，亦为慈晖彩焕之光也。今太夫人兰
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从去年十月三十一日起至今年三月二十五日，民航温州站实行冬春航班计画。按照这一计画，民航温州站通航的城市共四十个，每周安排航班二九七个，其中包括开往新开通的上海浦东机场的九个班次，比上一年冬春增加了五个班次。根据航空市场情况，民航温州站的班次有所调整，沈阳、深圳、哈尔滨、青岛的航班次略有增加（每周增一至三班），原已停飞的珠海、晋江、三亚三条航线重新起飞，舟山、秦皇岛、连云港、宜昌、黄山五条航线停飞。温州至海口航线开通由中航浙江公司开通的温州至海口航线于去年
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中国自行研发民航支线飞机，较预定计划提前取得适航证。第一家全部使用国产自制飞机营运的幸福航空公司，八月十五日上午在西安咸阳国际机场举行首飞仪式。一驾编号B—三四五的MA六〇（新舟六〇）飞机腾空而起由西安非往延安，经近一小时飞行后降落，象征幸福航空正式投入营运。幸福航空公司以咸阳国际机场为主营运基地，强调用完全自主知识产权的新一代涡轮支线飞机ARJ21为主力机型座位数在五十至六十之间作为中小城市，交通枢纽及干线之间的「摆渡」运轮，以解决大陆航空客运交通无法
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毅然返国参加抗日战争，展其所学以报效国家。民国廿八年任敎于国立同济大学，旋即从军，民廿九年任第廿二兵工厂工程师，民国卅一年转航空委员会发动机制造厂工务处长，港升副厂长，兼航空工业局技正，对我国航空工业之奠基发轫，竭尽贡献，民国卅四年率技术人员赴美接受训练，担任领队，抗日战争胜利后，航空委员会改编为空军总部，先生任第四署（后勤）副署长，于百废待擧之复员期间，以有限之人力，物力负责修护补给勤务，勋劳卓著。时交通部俞部长大维为规划战后民航事业，借重先生长才，报由
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专题外，并请叶公超、黎东方、张兰熙作学术讲演、参观金门外岛、制订大会章程、极为成功。总计一、二、三届大会由钟鼎文同学担任中华民国代表团团长，四、五、六、七、八届世诗会则由王大任同学担任团长，历届出席会议之全国性诗社代表中兴诗歌硏究社人才济济，实居主导地位云。民航黒暗时期据华盛顿飞航安全基金会报导，在民航史上，今年（乙丑）前八月已成为「黑暗时代」。全世界曾发生十五次重大的飞机失事事件，共有一千四百多人丧生。飞航安全基金会会长约翰·恩德斯说，过去几年的纪录已经
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