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最左车道空荡荡无车驶入,偶有欲超越前车而驶入之车辆也必定在超完后立即驶入右道行驶,此种自动自发遵守行车守则的精神,在台湾高速路上实在少见。四、高速公路上约每隔二十至五十分钟必有一小型休息站,可以加油、上厕、打电话及买飮料或其它食品。台湾休息站间隔较长,使若干频尿者忍受痛苦。在义大利有一休息站以高架桥方式建造在高速路上空,横跨二端,节省土地,又利二边居民往来,台湾尙未曾见。五、欧洲民房很多在屋顶上排列着似烟囱之物,据吿实际上系每户间的防火墙标志,其中以英国最多
拓宽的马路,像护龙街(苏州人读「护」为「木」音,此路后改称中正路。)府前街等,都没有舖柏油,而是用鹅卵石拼砌而成,走起来很不舒服,排水能力却不亚于柏油路面,雨后绝无泥泞难行的毛病。笔者旅居吴门时,靑石板的路已不多见,绝大多数是鹅卵石舖砌,不必说年久失修的地方凹凸不平,就是修理过的路面,走起来也极不舒服,穿皮鞋嫌滑,穿布鞋又顶得脚底生痛。低簷广厦苏州民房建筑,除了近年兴建的新式房屋比较高大,有少数楼房外;其余的都很低矮,即使是占地甚广,房间很多的大院落,也祇
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