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惟其虛偽性成,愈窮蹙時愈欲顯其桀鷔,試其恫喝。甚至則生秘計,冀得一售其奸。如一切皆不得,然後帖然俯伏。(林則徐評英國民性)
行前所领三日份当时算很高级的「K」口粮,沿途「布施」给印度贫民了,因为每到大站停车,窗外必有大批衣不蔽体面黄肌瘦的印妇儿童伸手乞讨,一片「Boxi 」之声令人心酸。这一段途程本不算太远,但仍需走上三日,因为印度在英国统治之下车不同轨,途中换车过渡不只一次,想见帝国主义统治殖民地时,故意使其落后的政策狠毒。抵达加尔各答,我们等候登舰,在跑马厅又住了两天帐篷,顺便也探望了可能在那里的朋友,领略巧林矶大道的法式风光,此时也是一派战时港都的景象,第三天轮到我们登舰
逼迫清廷,借口「保卫香港」,以九十九年为期,要求租借新界,遂有一八九八年「展拓香港界址专条」之签订。然而,正因为有当年「保卫香港」的新界「租」约,才有今日香港之回归;历史的吊诡,莫过于此。历史的另一项吊诡是,历经一百五十五年被殖民统治后,鲜闻港人有香港民族、民族自决或英皇民化之说:倒是才有五十一年殖民地经验的台湾,却常见台湾民族与独立之论。除地理因素外,我们仍应回复历史之原貌,并从后殖民地的观点,来探讨我们的课题。一九四五年邱吉尔并未答应蒋介石归还香港的要求
民,静坐在池畔,横倚栏干,让水珠飞溅在脸上,享受那沁凉的滋味。成百成千的鸽子,大摇大摆地广场上踱步,虽没有人为牠们鸣锣开道,但是那种架势,已经明白地说出:「咱家来也,闲人让开!」眞的!伦敦的鸽子也有绅仕气度。广场四周都是一些代表帝国自治领和殖民地的建筑,像爱尔兰大厦、纽西兰大厦、加拿大大厦、澳洲大厦、新加坡大厦、开普敦大厦……我也记不了那么多了。总之,一个自治领,一块殖民地,似乎就有一座建筑。这大槪是模仿巴黎的协和广场吧,协和广场四周有代表法国各省的石雕
不甘受异族凌虐,时时发生抗日运动,达百余次之多,爱国革命之精神惊天地而泣鬼神永垂不朽!所以民国卅四年十月廿五日台澎之重囘中国版图,使本省同胞脱离殖民地被压迫的黑暗生活,重见天日,眞是全国欢腾!二十一、隔世之感由上海龙华机场飞到台湾,降落在松山机场,时値夜晚,台北市已是万家灯火。在机场有交通车送我们到台北车站前的广场。下了交通车,也不辨东西南北。那时候的马路上并不像现在的车水马龙,城开不夜。祗见黯淡的路灯照着冷冷淸淸的马路,路旁有几个小摊子。三辆车有一排停靠在
至今已八十五年之久,根据地质学家估计,矿源共有八百公尺深,仍可继续开采二十余年。余因好奇,在地上拾取一小黄石块作纪念。厂中导游人员称:「任何人不准携带石块出厂门,因石块中,均可能有钻石云。」当即仍弃之地上。钻石切割是一种很大的技术,世界上切割技术最高的工厂,在荷兰国。南非「毛钻」,都是运往欧洲荷兰工厂加工,已有上百余年历史,因南非最先为荷兰殖民地之故。五、开普敦(CAPE TOWN)约翰尼斯堡至开普敦,航空机程为两小时。开普敦位于非洲大陆的最南端,是南非
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