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  • 文章四川民用航空小史

    来源期刊：《四川文獻》 第72期　 作者：蜀逸 　出版时间：1968-08-01
    关键字： 民用航空 西南航空公司 福特飞机 欧亚航空公司 太平洋战争

    我国航空事业，肇始于民国十年航空署开「京济」间定期航班，旋于民国十八年与美商合资开办中国航空公司，十九年复与德国汗沙公司开办欧亚航空公司，二十三年两广又成立西南航空公司，至此中国各大都市间之民用航空始奠其基础。四川之航空事业，始于民国十九年间，由中国航空公司辟沪蓉线，先通航至重庆。中航公司开办伊始，即以沪蓉线为中心。此航线经过沿江各重要商埠，如南京、安庆、九江、汉口、沙市、宜昌、万县及重庆等处，全线计航程一、九八一公里。民国十八年十月二十日，中航公司之沪

  • 文章「客克斯」五二型老爺飛機憶往

    来源期刊：《甘肅文獻》 第56、57期　 作者：曹潤霖　出版时间：2001-01-01
    关键字： “客克斯”五二型飞机 欧亚航空公司航线 西安事变 往事回忆

    克斯」五二型飞机飞抵台北市松山机场并展示飞行，供民众参观，该机是沿用机械式装置不具备自动定向功能，也没冷暖气及压力舱，能够长途飞行飞越印度洋是相当不容易的一件事。一九三〇年我中国政府和德国航空公司共同创立了「欧亚航空公司」，为中国空中交通网开辟新的航线，以开发落后地区，而第一位德国的飞航员「卡斯特」先生，他于一九三一年来到中国，迄一九三六年返回德国，在此五年中已建立了两条航线，第一条航线是上海、南京、济南、北平。第二条航线是上海、南京、洛阳、西安、兰州

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