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所限，无暇观赏。十、车过太鲁阁巍峨高阁峙山间。不愧人夸第一关。惆怅车行何太速。匆匆飞越叹缘悭。太鲁阁为横贯公路入口处，形势相当雄壮，惜车行不停，匆匆一瞥而过。十一、太鲁阁至天祥途中羊肠一线屡穿山。争道工程险且艰。两面高峯如壁立。游人度过尽开颜。由太鲁阁至天祥，全程约二十公里，两面均是高山，壁立万仞，车行其间，大部份穿越隧道而过，由此可想见当日开路工程之艰巨。十二、天祥小憩蚕丛历尽是天祥。名胜堪推冠一方。翠谷靑山齐拱抱。四时佳景类仙鄕。天祥为东部横贯公路
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书经两读即难忘；三字古书初唸熟，「孝经」「论语」紧开章。「增广」敎人修德性，诗词令我意昻扬；归承外祖早仙逝，而今受用实无量。参加四川同鄕会廿五届九七革命先烈纪念会志感蜀郡鄕亲聚一堂，缅怀先烈意昻扬；擧目静观多老老，低头不免暗心伤。其二当年出峡皆少壮，廿载光阴发带霜；但愿王师早西指，仍需老将打头场。答家弟来鸿海外萍飘数十春，无时忽释故鄕人；岂是飞鸥宁作客，西山雾重不堪行。一线天纪游—横贯公路天为山欺余一线，水求石放起波涛；峭壁层峦增雅趣，尘嚣暂别乐陶陶。
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四 南横步行准备多六十六年三月十五日，素梅来吿：去年北横之行同事们，眞的又组织要去南部横贯公路。一切计划仍由林课长安排分配。据说由台北出发至台南搭火车，入山有公车可搭尽量利用，但至「大坠道」后非步行不可。沿途可见奇景，山中至少二宿而至台东。搭飞机至花莲，再搭夜间豪华轮返基隆转台北。如此可说环岛旅游也走南横公路，一擧两得。至于四日行程干粮统筹买「生力面」，登山装备仍由各人自理。天气热应注意水壶与草帽、鞋袜更应注意爬高山走长途磨起泡。她又说：预定三月廿五
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上，大家怕晒太阳，尽往帐篷的余荫里找座位，蒋经国却找晒满了阳光的椅子坐，坐之发热，索性连短袖的香港衫也除下来，祇剩下了件汗背心。在船上一大半的时间，总看见他晒在大太阳光里。」[5]中部横贯公路是经国先生在退除役官兵辅导委员会主任委员任内领导辟建完成的划时代工程。辟建以前，经国先生，披荆斩棘，翻山越岭，穿过蓁莽丛生荒凉无芒鞋竹杖人的中央山脉，作四次的路线勘测。最后一次的路线勘测，在四十五年七月进行，经国先生头戴军帽，上身着布茄克，下身穿军裤，脖绕吸汗白毛巾，率领
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予始游横贯公路，至太鲁阁即为之失色，不意海上有此胜境。及达天祥，尤为惊异，欣赏不已，必欲深入；时前路未辟，折返台北，再由台中转车至梨山，寻幽探胜，为平生一快。三年前返台，征麈甫卸，即拟前往。行前一日，适民航机失事，友人多阻予不必乘飞机往，予不之听，仍乘民航机至台中，再乘汽车遍游各地。返巴西后，巖壑风光，时萦梦寝，乃为目寒弟写六幅联屛，以纪此山之胜。今年与孟坚目寒岭梅顺华仲英诸君冒雨往，仅得至天祥，未能游全路为恨。予性癖山水，有同谢客，游屐所至，遍海内名山
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张谷年先生绘横贯公路图题诗中国画家张谷年，横贯公路图最妍。神灵手笔写山水，构成巨幅惊天然。历代名作尽浏览，万流归宗身当先。心雄万夫胆如斗，运笔如飞随方圆。解衣盘礡狂泼墨，恰似大将旗高悬。调兵遣将严壁垒，模山范水心意专。万象森罗在胸中，笔底景物陈眼前。一木一石细经营，清风朗月东阁延。宛若表江万里图，一卷在手空云烟。宛若黄河万里图，东西浩荡相回旋。宛若长城万里图，雉堞曲折龙蜿蜒。媲美横贯公路图，大笔淋漓眞神仙。图中点滴血和泪，血泪染成花草鲜。荣工双手开天地
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是工作者，一锄头，一铲土，一寸一尺挖掘开辟出来的。路是鄕村输给城市繁荣进步的动脉，也是山地农村供给都市鄕鎭以物资营养的血管，路是血与肉，筋和骨组织健全神经系统之相融与沟通，正好像心脏大动脉供应各部身体组织甚至毛细血管循环囘流。路是生命的起点，是人生幸福的泉源。很多路依照地形、地物、地貌自然形态及趋势都是人走出来的，然后拓宽加大延伸，由于人践踏走出来的路，随环境的需要，时代的蜕变，由农路鄕道变成公路，由省道变成国道，但是东西横贯公路根本无路可走的情况下：凭台湾
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其余路基寸断、涵洞圮毁、护栏、驳坎等冲倾沉落损坏极多。自太鲁阁至天祥间计约二十公里，原已舖设柏油路面，经大水后大半泡汤均荡然无存，损失惨重。并迭遭台风、地震、洪水、坍方落石系伤亡者，失足跌落深渊者时有所闻，致使工作员工受伤者达七百零二人，不幸殉职者二百一十二人，其中包括工程师罗裕、靳珩、马文鼎三位。工程员工不但劳心竭力，设计施工，且须与天然灾害抗衡，虽险阻横梗，仍奋不顾身，克尽厥职，以达使命，此种冒险犯难之大无畏精神感人至深。横贯公路所完成之主要工程，计
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蒋故总统经国先生的溘然长逝，对林则彬而言，是失去了一位最让人尊敬的老朋友。今年八十七岁的林则彬先生说：「与经国先生结缘，是因中部横贯公路的辟建。」然而，中横完成三十余年，他与经国先生的情谊久而弥坚。福建省林森县的林则彬先生，早年在中国大陆时，即是「铁路专家」，虽然毕业自马尾船政学校，但他十九岁即投入勘测、辟建铁路的行列，走遍华南、华北、西南，经手的铁路十余条路线。民国三十五年来台，任高雄港务局局长，眼见被轰炸得满目疮痍的沉船、码头，他井然有序地拟定计画
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开垦了五千八百五十二甲的荒地，生产了价値新台币十四亿三千零五十二万的农产品。最大的贡献，就是完成了前人所末能完成的东西横贯公路。当然，这只是十几年前的数字，现在他们的工作成果更是难以数计了。二十多年前，经国先生亲自一次又一次的披荆斩棘，横越中央山脉，完成了艰难的东西横贯公路的测量工作。同时并亲自率领退除役官兵，凭双手，凭意志；在丛山峻岭中，辟建了一条平坦的公路。假如不是经国先生的卓识远见，谁也不敢向中央山脉进军，谁也不敢相信，修筑横贯大山的公路，能够如此顺利
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