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西连解放东路,一九八二年建,为钢筋混凝土平桥。跨径一五·八米,宽十二米,载重(汽)十五吨。横河桥 在横河路,连接东濠河东西两端。一九八二年建,为钢筋混凝土平桥,跨径十六米,宽八米,载重(汽)八吨。一九八七年城区桥梁
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㈠远古的神话,把天上彩虹说成人间的天桥。中国历代文人爱把桥比喩为天的彩虹。桥,给人类带来幸福,使人们向往,钟爱、赞美,这就是桥魅力。浙江的江河数以千计,桥梁宛若繁星。追溯浙江建桥史,先说「桥」的含意。据段玉裁《说文解字注》:「凡独木者曰杠,骈木者曰桥,陂陀者曰桥。」(注:「桥」字出于乔字,乔是高大,包涵架空的意思)。早在石器时代,先祖们为了捕猎,在溪流中抛乱石;可算是一种无规则的碇步,它属于桥的雏形。尧舜时,上虞的舜桥,临安夏禹桥,绍兴夏履桥是浙江省最早
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九家施工单位日前中标参—五温福铁路(福建段)客运专线工程建设。温福铁路(福建段)八月一日起全线动工,东南沿海铁路建设的大幕就此拉开。据了解,温福铁路北起浙江省温州市温州南站,经瑞安、平阳、苍南、至福建省福鼎、霞浦、福安、宁德、穿过福州市的罗源、连江、马尾,南至晋安区的福州枢纽福州站,全长二九八·四公里(其中福建段二二九·一四公里),投资概算一七四·八亿元,为国家一级干线,双线电气化铁路。其中,桥梁隧道占线路总长的七八%,建成后可满足开行时速二〇〇公里
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修桥铺路乃传统美德。定海最早见于方志记载的民间桥梁建于北宋明道年间(公元一〇三二至一〇三三年),已距今九百七十年。后历代又有多人捐建。岁月流逝,时代更换,桥梁变迁,定海城内外较为有名的桥梁略举如下:南珍桥:位于城内人民南路北端,始建于北宋。初为南门外护城河上吊桥。明道初,居士陈文谅捐建为石桥,人称陈太翁桥。明洪武年间又改为木吊桥。清光绪年间重建为石桥。民国初,旅沪邑人朱葆三(名佩珍)与民共同捐建为双拱石桥,定名南珍桥。民国十一年改建为钢筋混凝土拱桥
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定海历史悠久,据一九七五年白泉鎭十字路出土的文物考证,早在五千五百年前的新石器时期就有人类在岛上生息繁衍。唐代集岛为县,至今已历一千二百六十六年。据今尙存的地方志所载,定海最早的民间桥梁建于北宋时期。宋仁宗赵祯明道(公元一〇三二至一〇三三年)初,居士(古代对有才德但不做官的人之称呼)陈文谅从河南开封徒居定海,他出资在城南建桥两座。自此后,百姓不必涉水过河,皆视该两桥为「陈太翁桥」。此乃定海志书中记载最早的桥梁(而元朝大德《昌国州图志》中则称第二桥、第三
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专用线)的重要组成部份,也是浙江省甬台温高速公路(宁波——临海——温州)中的控制工程。瓯江二桥工程总投资为一一·八亿元(人民币),是本省目前最大的交通基础设施的建设工程。瓯江口的七都岛将瓯江二桥分为北航道桥和南航道桥两段。北段桥二千四百三十六米(其中主桥长五百一十米),南段桥一九七六米。桥梁设计为双向六车道,桥面宽二十八米。北主桥采用斜拉桥型。这是温州市第一座特大的斜拉结构桥。瓯江二桥的北段工程已于一九九四年十二月八日(正是乐淸改县建市一周年)开工。工程由中
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小注释。钱塘江横亘浙中,地居冲要,修筑桥梁以渡河,自民初以来,地方当局即屡有建议,惟因工艰费巨,政局不安,未能实现。及至民国二十一年,杭江铁道杭金段通车及浙省公路相继兴筑,均因钱塘江阻隔,无法直通杭州,感到非常不便,渡江问题日趋严重。浙江省建设厅长曾养甫有鉴于此,乘机倡议在杭州附近修筑铁公路两用桥梁,跨越钱塘江,以联络东南交通。并于民国二十二年七月,着手组织钱塘江桥工委员会,延搅专家,从事桥址选择及桥基地质的硏究,同时聘请美国桥梁专家华尔特博士代为设计,其后
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编者按:方秦汉,浙江黄岩人,清华大学攻读桥梁工程学,自一九五〇年至二〇〇〇年半个世纪中,主持全国七座著名桥梁—武汉长江大桥、衡阳湘江大桥、南京长江大桥、京山线蓟北运河大桥、天津塘沽海门开启桥、九江长江大桥和芜湖长江大桥的设计,并次第建造完成,将大江天堑,衔接成为东南、西北畅通无阻的大动脉,为我国桥梁建设,谱出辉煌灿烂的乐章。「我一辈子从来没当过官,我只是一个道道地地的工程师。」中国工程院院士,我国著名的桥梁专家方秦汉,这话说得何等实在。打从一九五〇年方
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钱江大桥之建,对于开辟两浙交通,接轨东南各省,方便商贾行旅,实为客观形势所需。而当时日寇侵占我东三省,组织伪满,又酝酿什么「华北自治」,步步进逼,激起国人抗日热潮。中日战争一触即发。建桥也是为了支援战争,保衞国家的需要。建桥工程由我国桥梁专家茅以升主其事。茅以升接任后,即全力以赴,延聘中外专家及工程技术人员,排除万难,夜以继日地抓紧工程进度。自一九三四年十一月十一日破土开工,至一九三七年九月二十六日大桥铁路通车,历时仅九百二十五天。这时,「八·一三
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我和旅途中相遇的朋友一起站在中甸松赞林寺的最高处,一边俯瞰著寺庙金碧辉煌的经幢和穿着紫红袈裟的喇嘛,一边聊著天南地北的见闻。听说我喜欢参观博物馆,这位北京来的小伙子手指著远方覆蓋著皑皑白雪的山峰:「大哥,往那儿翻过两座大山,有一处「桥梁博物馆」,「收藏」著一种特殊的桥:溜索。下次,我可一定要去一个叫六库的地方,亲自去溜索上一试身手。你怎么样?」「去!」我坚定地回答。打从云南回来,我察看地图,翻阅资料,这才明白,所谓「桥梁博物馆」,指的是云南怒江僳僳族