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新场到南汇城区,沿途的桥梁涵洞都已筑好,可是也因为扬洁女校这一关把住,无法通过而延搁下来。直到民国二十六年抗日战争开始,国军为了军事需要,先草草完成了周浦到南汇这一段地基,但扬洁女校仍屹立如故。后来上海沦陷,日军占领浦东,扬洁女校竟为附近莠民拆成平地,于是日军就便把上南公路筑成,开驶军车。胜利以后,由浦东地方建设公司,租用路权,行驶汽车,上海市区这方面,由塘桥北伸至东昌路,南汇县区这方面,又由南汇城东门南延至大团,全线约五十多公里。扬洁这一公案,终于在时间
奉賢五十二萬民眾渴望多年的一座奉賢西渡至閔行跨越黃浦江上的大橋,即將由理想成爲事實。長期以來,奉賢與上海市區往來,隔著一條黃浦江,城鄕物資交流和車輛來往,只能靠輪渡或繞道而行。在當今『時間就是金錢』的市場經濟信息社會裏,由於沒有這座橋,嚴重地影響著奉賢經濟的發展。隨著深化改華和浦東的開發開放,奉賢工農業生產都有可喜的進展,一九九二年工農業生產總値達十億多美元,完成外貿撥交値近二億美元。城鄕物資交流且趨繁榮,鄕鎭工業似雨後春筍般的建立,市區大工業來郊縣設廠...
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