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历史文化名城承传历史文化地方史志之乡普及地方史志中国新地方志领域至今罕见的一部地方历史文献辑集巨著——《宁波市志外编》，最近由中华书局出版面市，向海内外公开发行。地处浙东沿海的中国历史文化名城宁波，古称明州，各古以来一直是对外交往贸易的著名港口。宁波人杰地灵，历代名人辈出，在各个历史时期都发挥了重要作用。宁波又是著名侨鄕，世界上凡有华人居住之地必有宁波籍人士。今宁波市辖五区六县（市），为中国目前副省级计画单列城市之一，实行对外开放。宁波素有「方志之鄕
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谬。临桂县志卷十二：引金通志：「应劭云：湘出零陵山者，出零陵郡之山，即阳朔山也。阳朔与兴安二县皆零陵地，古之山川郡邑名少，而所该之地广，后世增置既多，而古名或偏存一处。阳朔转为阳海，今又倒为海阳矣。」淸一统志亦即此立说：「零陵乃汉时阳朔山所在之郡。应劭盖云湘出零陵之山，非阳朔外又别有零陵之称。」全州续志略易其辞。然阳朔兴安虽属零陵郡地，而湘实不出于阳朔兴安也。方志为地志所本，当据实改正，何必曲为之解，复误后人。今不论「阳海」抑「海阳」倒误，「朔」或」海
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一、地理與位置貴山峩峩，富水湯湯，是我貴州經學大師遵義鄭珍子尹先生題貴陽山水之詩也。故近入於詩文中每以富山貴水爲貴州代名詞。貴州古爲鬼方地，漢設牂牁郡，明始設省治。境內多山，素稱「山國」。居中國南部之中心，位於長江，珠江兩水上游之間。緯度在北緯二十五度至卅度。海拔由四百公尺至二千六百公尺。全省萬山叢錯，地勢高峻。自西北部至東南部蜿蜒而下，形成一大傾斜面；地理家稱爲「切割高原」。省之四鄰東界湖南，南接廣西，西毗雲南，北連四川。總面積爲十七萬零一百九十六平方...
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一、韓江命名之由來韓江古稱員江，又稱員水，在我國東南隅，五嶺之東，故經流之地區，統稱嶺東。發源於福建汀州之上杭永定和平與廣東之嘉應州，而滙合於潮州，至汕頭出南海。唐代大文豪韓愈（字退之，唐元豐七年詔封昌黎伯諡文公），鄧州南陽人（今河南省）於唐德宗時任監察御史曾上書極論官巿，德宗怒貶陽山令初後改北部郞中及，憲宗遣使往鳳翔迎佛骨，愈上表切諫，帝大怒，將抵以死，御史中丞裴度等奏謂愈「內懷至忠」，乃貶爲潮州刺史，元和十四年三月廿五日抵潮州，作「表」哀謝，帝頗感悔...
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哈爾濱市素有東方小巴黎之稱，人口約有七十六萬餘，共有三十餘種人種雜居，堪稱爲國際都市。自一八九六年六月三日（光緖二十二年四月二十二日），李鴻章和威德訂立中俄秘密協定後，卽開始敷設中東鐵路。又依據馬關條約附款的規定，開闢爲商港，人口逐漸增加，工商業日益繁榮。筆者於三十年前於此地讀大學時，對哈爾濱的一切，留有深刻的印象，迄今思之，尤縈懷不忘。像那春天開江的奇景，甚爲壯觀，冰封數月的松花江，在一夜之間，忽然解凍，如巨石般的冰排，汹湧而至，當地人稱之爲流冰。使人...
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臨川踞贛之東部，洪州近鄰，處星空之分野兮，屬牛鬥之墟。地勢由南而北，趨鄱湖而傾斜。汝水縱貫，山川融結，控閩粵之衝要；兩水繞郭，五峰鎮城，酌諸府之「樂區」。斯地者，兆基上世，奧壤名區。出土繩紋陶片石鏃斧，先人生息兮添佐證。夏禹時，地屬揚州域，春秋戰國吳、越、楚，秦漢九江、預章郡。永元八年置臨汝，孫吳太平初，臨川設郡治。贛東中心兮星拱鬥，人文厚重兮古臨川。靈谷盱江兩秀憑，十景詩山緬謝客。孝義遺跡傳千秋，臨池臥冰晉王祥。金山拔地浮碧寺，妙覺幽邃近水邊。青蓮峰麓...
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我訂閱江西文獻將近三十多年，沒有看到有人介紹有關定南縣的人、事、物。定南縣實際上也是江西省最偏遠的地區，離南昌省會有六百多公里，離贛州也有二百多公里。說它是山地。又沒有高山、名山，說它是平地，也沒有寬闊的平原，全境最高的山，也不過一千多公尺，其他都是幾百公尺幾十公尺的丘陵地。也沒有險峻的隘口關卡，所以，自古以來，就不是兵家必爭之地。以致所謂之古蹟、名勝，也就沒有遺留在這裡。千百年來，也沒有出過什麼名人，或什麼大官，除了宋代出了一位有名的風水師賴布衣先生，...
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一、引言隆昌縣位於四川省之西南，東界榮昌，南鄰瀘縣，西連富順，北連內江，屬於四川省第七行政督察區。全縣面積七六○•七三方公里，佔全省面積百分之○•二五。人口據民國三十四年統計，共有三二九、六二八人。本縣雖無舟楫之便，而以地當成渝公路與川黔公路交匯之點，故交通尚稱便利。二、農業本縣耕地，據統計有六二一、七六六市畝，可耕荒地二二、四五五市畝，不可耕荒地二二、四四四市畝，故耕地面積所佔比例甚大。主要農產品產量，以民國三十三年為例，約如下述：秈稻 一、○五八、○...
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二、槪述宜賓縣位於長江上游，當岷江與金沙江交匯之處，爲川南重鎭之一，亦川滇交通之要道。全縣面積，據內政部編「中華民國行政區域簡表」載：共爲四二三〇·二五方公里，佔全省面積百分之一·三九。人口據民國三十四年一月之統計，爲七九九、九四〇人。本縣爲舊敍州府附郭首縣，民國二年二月始裁府留縣。川省實施行政督察專員制後，本縣劃入第六行政督察區，專員公署即設於此。縣境土地肥沃，氣候溫和，物產豐饒，人口繁庶。一般生產品，除供本地消費外，尙有餘裕，故爲出超碼頭。又以本縣夙爲...
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據新聞報導指稱，連雲港市爲開拓現代化港口城市，在一次交通工作會議上提出三項快速環線架構，分別是東環、中環以及西環。東環圍繞港口、經濟開發區，經宿城隧道、大島山、大板跳等處，與寧海高速路相接。中環圍繞新浦以東至經濟開發區之間各城鎭，連接沿海大道、新墟一級公路、寧連高速公路，以及連徐高速公路。西環圍繞新浦、海州兩區，連接高速公路、寧連一級公路、連徐公路及三一〇國道。上述三環快速線如果眞能完成，其對連雲港市未來經濟發展的助益，即確實可觀了。連雲港市三條快速環線...
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