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同鄕会无锡公墓忠灵厅改建，原设计蓝图，因与地形不符，已请由光大建筑事务所根据公墓管委会构想，重行绘制完成。改建二楼，每层二十三建坪，两层计四十六坪，另较原计划增加储藏室及衞生设备等平房七坪，合计五十三坪。原有土地堂移至「钟灵毓秀」牌楼外侧。并已另请建筑师绘图附建筑说明后，即行招商估价，承包建筑，不日当可动工。至改建经费，亦已筹妥，除原有八十万元外，并再由热心理监事乐捐八十五万元，计顾兴中二十六万元，奚杰十万元，吴惠昌十万元，王仲靑五万元，程志新五万
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武進公墓籌建工作，過去因墓地難找，資金過鉅，一度擱置。最近同鄕會決定配合三民主義國策，節省墓地，籌備購土地一二百坪，建築靈骨塔，附設祭壇，四周廣植龍柏，使渡臺忠貞同鄕於安息後如係火化，靈骨可安置塔內。不但淸明冬至可由同鄕會派人祭奠，將來反攻復國成功，亦可由同鄕會負責將靈骨帶返故土，交其親人妥爲安葬，設想周到。已於最近擧行的常務理監事會議中初步通過，並推定籌備人，以便着手進行。同鄕會第四屆第二次常務理監事會議，於十一月五日上午十時在水源路本會會議室擧行，會...
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走过，亲眼目睹著局前街一而再、再而三的拓宽改建，一幢幢高楼拔地而起；一院漂亮的门诊大楼，焕然一新的护王府，早已旧貌换新颜的局小还在怀德苑设立了花园般的分校，商店，公司…几十年匆匆弹指一挥间，局前街的变迁让人感慨万千。
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区画方正整齐，外宾前来探访，一看号码，即可找到住户。五十三年我配住三四五号，即知三巷四十五号。原住人因前后略加增建，当我进住时，协商补偿五千元。圆环为本村中心，上下交通车及车辆回转均在此处。十几部交通车，浩浩荡荡开往总部上班，煞是壮观，圆环周围，原有大树若干株，枝叶茂盛，形如绿色树伞，荫下休憩，谈古论今，有如言论广场也。爱鸟人士，每晨将鸟笼高挂，鸟声婉啭清脆，悦耳动听，怡情养性，知足知乐，眞乃一幕休闲适意的人生。三、改建国宅民国六十九年，因眷村老旧
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总长100米，宽7米，跨径80米。20多年后的今天，尤其在改革开放的大潮中，原『新虹桥』已经远不适应新的形势，车船成倍地增长，大一些的船只过不去，汽车频繁也压不起，又因大运河的拓宽，苏南运河段上的桥梁全部要改建，新虹桥也不例外。新桥由无锡县桥梁工程公司承建，1994年4月开工，1995年元旦剪彩通车。从此人们再也看不到T31（5～2）邮票上新虹桥的面貌了。改建后的新虹桥，均采用钢筋水泥为主材，系杆拱结构，T字梁，主跨60米、边跨7孔20米，总长211米，主
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故居在大东门熙春桥堍。「49」年前的门牌号是颜港一号，下桥堍，右拐便是米行的门牌，左邻是布庄，过去是芦蓆店、再过去王永昌糖坊，转角碾陀角，一家算命先生姓叶。后来米行关了门，改租了篮簏店。91年初次返乡，故居虽已缩小，仍有三进小楼院落，地址是熙春桥弄□□号。1998年，都市改建，强逼拆迁，整个颜港和熙春桥弄，重行改造，左邻右舍破旧的老屋随着老邻居都烟消云散，房屋盖掉了碾陀角和熙春桥弄，熙春桥直下截弯取直，为颜港街，由于小弟的坚持，一定要安居在老宅的基地
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公墓管理委員會主委陳仲良、副主委謝立章、執行委員唐森源、唐舜生、陸堃源、吳季賢、鍾英、趙宏京，執行秘書錢銓圻、章斐成，及本會劉總幹事、莊幹事等一行，於五月十二日下午二時，往無錫公墓視察建設工程：登山有兩條大道，一爲石級步行，一爲行車道，兩道交义點之下爲大禮堂，係現代化之建築，設備齊全，大禮堂之上爲第一停車場，大小車輛可登山直達墓園，不須步行，加建之正門已建就，須加高，將製作丁熊照鄕長之對聯，牌樓雄偉，加上丁治磐鄕長題書，用大理石製作漆成金色之無錫公墓四個...
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总干事 周振华一、本会于台北市中正区水源路一〇七号三楼之会馆土地曁房屋，于民国九十二年五月二十三日，由当时担任理事长陆观沂与兴富发建筑股份有限公司签订「合建契约书」，改建为「云荷大楼」期间因工程延期竣工，未曾按契约期限完工，延至民国九十六年四月二十九日竣工，办妥交屋交地手续，特别感谢于小沄理事协助。二、按照兴富发建筑股份有限公司要求，由本会王钟渝理事长书面委托周振华总干事接收，完成水源路「云荷大楼」A栋二楼之一新馆。兴富发建筑公司补贴本会隔间建设房顶装璜
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后再作详细报告。㈡业务工作报告：⒈春节团拜联欢大会在二月六日假国军英雄馆举行，邀请赵南璋夫妇及同学十多人参与奖品包装，摸奖奖品发送等事务，秩序井然，顺利圆满完成。⒉报告吴仲亚先生历年捐款总计及本会历年颁发奖助学金总计纪录。⒊投资澳州基金仍收回新台币五百万元，利息壹拾陆万七千元。⒋宏巨建设「会所」改建案，业已召开两次协调会议，准备签约。⒌关于财务作业缺点改进案，会务即行研讨如何实施作业改进。⒍筹办清明祭祖大典，提前三天举行，工作准备。⒎社团法人登记手续各项
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新春伊始，上海市重大工程—沪太路拓宽改建胜利竣工，从而使有七十多年历史的，全国第一条商办省际公路旧貌变新颜。一九九二年六月，作为上海市重大工程的沪太路拓宽改建工程破土动工，历时两年半，耗资近七亿元，终于在今年六月完工。改建后的沪太路为国家一级公路，道路用地宽四十米，路基宽三十米，设四快二慢六车道，机非（机动车和非机动车）分离，双向分流，路中央设一·五米宽绿化带，是目前上海市除高速公路外，用地路基最高、路面等级最高的公路。这条路的改建完工，对于改善上海
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