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灾难事故发生次数达三千七百次左右,落水者约有三千余人。可见灵桥在浮桥时期,既为交通提供了便利,也有着惊人的祸患。好事多磨的改建工程浮桥遭受的次次灾难,使甬上百姓的心灵受到重重的创伤。因此,人们渴望有座坚固耐久、不怕暴风骤雨的固定桥。改建浮桥为固定桥之议起于清末,后因经费无措而无果。一九二二年、一九二六年,曾两次成立老江桥工程局,后亦中止。値得一提的是,一九二二年,毕业于日本东北帝国农科大学土木工程系的邑人陈树棠,曾将改建老江桥拟订计划书,分致宁波各当
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